關(guān)于公路建設(shè)的敘述，正確的是

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　　A．修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段

　　B．道路應(yīng)避開小居民點和小村莊

　　C．山谷中的道路應(yīng)避開緩坡

　　D．道路在緩坡上呈“之”字形彎曲

　　京九鐵路沿線由北向南依次可種植的農(nóng)作物是

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　　A．大豆——甜菜——甘蔗——小麥

　　B．油菜——水稻——棉花——甘蔗

　　C．棉花——小麥——水稻——甘蔗

　　D．甜菜——小麥——水稻——甘蔗

　　讀我國某地區(qū)東西南北方向鐵路干線的示意圖，回答下面的題。

　　我國建設(shè)丙鐵路線的主要原因是

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　　A．加快北方的煤炭外運(yùn)

　　B．沿線地區(qū)發(fā)達(dá)、交通落后

　　C．緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況

　　D．沿線以平原為主，工程造價低

　　臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響

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　　對鐵路線區(qū)位選擇有決定影響的社會經(jīng)濟(jì)因素有

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　�、賴�民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

　�、诳茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步

　�、廴丝诤统鞘械姆植�

　�、艿孛差愋秃蜌夂驐l件

　　有關(guān)南昆鐵路的區(qū)位選擇敘述正確的是

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　　①南昆鐵路的建設(shè)使西北地區(qū)擁有了出海通道

　　②南昆鐵路東起南京，西到昆明

　　③南昆鐵路從一定意義來說是一條“扶貧鐵路線”

　�、苣侠ヨF路是我國國內(nèi)到目前為止科技含量最高的鐵路

　　京九鐵路的許多車站設(shè)在中小城市的邊緣，最主要的目的是

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　　A．節(jié)約鐵路建設(shè)費(fèi)用，縮短建設(shè)工期

　　B．分流通過樞紐的客、貨流

　　C．不影響市民生活，改善城市交通環(huán)境

　　D．促進(jìn)城市建設(shè)，適應(yīng)城市的發(fā)展

　　使大西南同華南聯(lián)為一體的是

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　　2003年1月7日粵海鐵路正式開通。

　　影響粵海鐵路建設(shè)的主要因素是

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　　2003年1月7日粵海鐵路正式開通。

　　粵海鐵路的開通有利于

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　�、俅龠M(jìn)海南省旅游業(yè)的發(fā)展

　　②海南省改善生態(tài)環(huán)境

　�、鄞龠M(jìn)海南能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改善

　�、芴岣吆Ｄ鲜〉钟�自然災(zāi)害的能力