隨著西部大開發(fā)，云南憑借自身的優(yōu)勢條件和我國農業(yè)產業(yè)結構調整、西部大開發(fā)時機，已逐漸成為我國花卉產業(yè)帶。據(jù)此回答(1)～(3)題。

（1）云南發(fā)展花卉產業(yè)的優(yōu)越自然條件是

[　　]

（2）與世界主要花卉生產國相比，云南發(fā)展花卉的人文因素優(yōu)勢是

[　　]

（3）制約云南花卉走向國內和國際市場的主要因素是

[　　]

下圖是我國某地K水系和鐵路分布圖。讀圖，回答（1）～（4）題。

（1）該地區(qū)鐵路線分布的共同特點是基本上

[　　]

（2）該地區(qū)中低產田較多的主要原因是

[　　]

（3）該地區(qū)因地制宜解決農村生活能源問題的最佳途徑是

[　　]

（4）為促進該地區(qū)農業(yè)的發(fā)展，應該

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A．大力發(fā)展商品糧生產

B．大力種植牧草，發(fā)展乳畜業(yè)

C．建立大型農場，種植橡膠等作物

D．加強農業(yè)資源的綜合開發(fā)

讀圖，回答下列問題。

（1）圖示范圍內最大的商業(yè)中心是

[　　]

（2）該地區(qū)最大商業(yè)中心的發(fā)展條件是

[　　]

①歷史悠久，商業(yè)基礎好　②海陸空交通便利�、劢�(jīng)濟發(fā)達，商品經(jīng)濟能力強�、苋丝诔砻�，商品市場廣闊

（3）從c城市乘火車至d城市需經(jīng)過的鐵路（走最近路線）有

[　　]

①京滬線�、诰┕�線　③京九線�、苣z濟線

（4）我國西電東送工程的重要意義在于

[　　]

①彌補東部地區(qū)電力消費的缺口　②加速新疆的經(jīng)濟開發(fā)�、蹨p少東部地區(qū)的環(huán)境污染　④改善西部地區(qū)的能源消費結構

（5）下列屬于利用區(qū)內自然資源優(yōu)勢重點發(fā)展的產業(yè)為

[　　]

①制茶業(yè)�、谑�油化學工業(yè)�、勖藜徔棙I(yè)　④稀土冶煉業(yè)

20世紀70年代以來，一些國家的人城市中心人口開始向郊外移動，在城市周圍形成新城或衛(wèi)星城，并將城市文化和產業(yè)等帶到郊區(qū)，在郊區(qū)構建廠許多超級市場、高級住宅、大型停車場。且在老城和新城或衛(wèi)星城之間迅速發(fā)展高速公路和地鐵等交通運輸。借鑒發(fā)達國家城市化進程的經(jīng)驗，珠江三角洲地區(qū)的新興小城鎮(zhèn)，有圖示四種模式可供選擇，適宜的模式是

[　　]

根據(jù)以下材料，回答（1）～（2）題。

　　全球經(jīng)濟從未像今天這樣把人類社會緊密地聯(lián)系在一起。信息技術的迅猛發(fā)展帶來了社會生產力的巨大飛躍，迎來了經(jīng)濟全球化加速發(fā)展的時代，任何國家都已經(jīng)不可能在閉關自守中發(fā)展。

　　經(jīng)濟全球化進程實際上是一個財富不斷集中的過程。在此進程中，世界各國的發(fā)展越來越不平衡，發(fā)達國家與發(fā)展中國家國民生產總值的差距從1983年的43倍擴大到現(xiàn)在的60多倍，發(fā)達國家的人口僅占世界人口的1／6，卻壟斷了全球近80％的收入。

　　1999年11月15日，中美兩國簽署了加入世貿組織（WTO）的雙邊協(xié)議，而后不久又和歐盟簽署了雙邊協(xié)議。世貿組織（WTO）成員國同意于2001年11月接納中國入世，我國在提出申請15年后終于實現(xiàn)加盟。

（1）為經(jīng)濟全球化注入新鮮活力的是

[　　]

A．世界金融資本的加速運轉

B．跨國公司經(jīng)營企業(yè)全球化

C．高新技術的迅速發(fā)展

D．“南北對話”和“南南合作”

（2）經(jīng)濟全球化會使世界經(jīng)濟的發(fā)展越來越不平衡，發(fā)展中國家為了維護本國利益應該采取的首要措施是

[　　]

A．加快本國經(jīng)濟結構的調整，優(yōu)化產業(yè)結構

B．積極組織跨國公司參與國際競爭

C．進一步開放國內市場，吸引外資

D．團結合作，積極參與“游戲規(guī)則”的制定

（3）世貿組織的總部設在

[　　]

讀我國南方某城市道路和居住小區(qū)分布圖，回答(1)～(2)題。

(1)20世紀90年代末與80年代初比較，該城市交通運輸系統(tǒng)

[　　]

A．建設發(fā)展均不受河流分布的影響

B．聯(lián)系市外的新道路有所增加

C．未形成點、線、面結合的立體網(wǎng)絡

D．道路格局未發(fā)生明顯變化

(2)20世紀90年代末，該城市新建居住小區(qū)

[　　]

A．大多沿河流分布

B．多在商業(yè)中心附近選址

C．位置遠離交通線

D．由商業(yè)區(qū)向北、東、南擴展

山東省的臨清市地處運河岸邊，明清時一度成為我國北方有名的商埠，每日船來車往，富商云集，燒制的“臨清磚”專供皇家御用。但新中國成立后，與其他城市相比，發(fā)展緩慢，成為山東省經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的縣市。隨著京九線的開通，臨清市又一次面臨大發(fā)展的機遇。據(jù)此回答1～2題。

(1)導致臨清市明清時期城市發(fā)展的主要區(qū)位因素是

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A．資源

B．文化教育

C．交通

D．“臨清磚”的生產

(2)導致臨清市后期發(fā)展緩慢的主要區(qū)位因素是

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A．清王朝滅亡的政治因素

B．戰(zhàn)爭和災害

C．臨清磚的停產

D．交通運輸方式的變化

比較我國主要運輸方式的運量和速度的特點，回答(1)～(2)題。

(1)圖中數(shù)字所代表的運輸方式為

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A．①水運、②鐵路、③空運、④公路

B．①公路、②鐵路、③空運、④水運

C．①鐵路、②水運、③空運、④公路

D．①公路、②水運、③空運、④鐵路

(2)我國南北方向的運輸一直非常緊張，目前改善這種局面的有效途徑是

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A．多開辟南北向航線

B．在現(xiàn)有鐵路的基礎上提高運行速度

C．開挖運河或拓寬京杭大運河

D．鋪設南北向管道運輸線

交通建設受自然條件、社會經(jīng)濟條件和技術條件制約。據(jù)此回答(1)～(3)題。

(1)下列鐵路干線，受地質災害影響最大的是

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(2)吐魯番到烏魯木齊的高等級公路造價約為東部地區(qū)同類型公路的一半，其原因不可能是

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A．人口稀疏，拆遷費用低

B．砂石可就地取材，降低了筑路成本

C．土地遼闊，征地費用低

D．交通便利，便于筑路機械和原材料的運輸

(3)青藏地區(qū)長期以來交通落后，其主要原因是

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①生產力水平較低

②河流水流湍急，不利于航行

③地形地質條件復雜

④現(xiàn)代運輸成本高，不適宜高原環(huán)境

⑤人口稀少，不必發(fā)展現(xiàn)代交通

我國正興起參觀革命紀念地的紅色旅游活動。據(jù)此完成下列問題。

（1）京九鐵路干線通過的革命紀念地中，屬于省會城市的是______；位于鄂豫皖三省交界處的是______（山）革命老區(qū)。

（2）某旅游團從上海出發(fā)，乘火車到遵義、重慶、鄭州和徐州等地的紅色旅游景點參觀游覽。請按照便捷的原則，依次填在下列城市之間通過的鐵路線名稱。

上�！�—遵義：______線、______線、______線、______線。

重慶——徐州：______線、______線、______線。