科目: 來源: 題型:單選題
生態(tài)城市建設(shè)是促進(jìn)我國可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。下圖表示生態(tài)城市建設(shè)面臨的三條道路。K1表示生態(tài)環(huán)境質(zhì)量安全警戒線,K2表示生態(tài)環(huán)境質(zhì)量惡化警戒線。讀圖回答小題。
【小題1】我國生態(tài)城市建設(shè)中最不可取的道路是( )
A.K2線 | B.AC曲線 | C.AD曲線 | D.AB曲線 |
A.共同性原則 | B.公平性原則 |
C.持續(xù)性原則 | D.經(jīng)濟(jì)性原則 |
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從工業(yè)廢棄物對環(huán)境影響的角度考慮,下圖中數(shù)碼表示的工業(yè)部門排序正確的是( )
甲:①水泥廠②火電廠③印染廠④煉油廠
乙:①鋼鐵廠②化工廠③皮革廠④電鍍廠
丙:①煉油廠②水泥廠③火電廠④造紙廠
。孩黉撹F廠②印染廠③化工廠④釀造廠
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
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讀人類社會與環(huán)境的相關(guān)模式圖,圖中箭頭a表示人類通過生產(chǎn)活動從自然環(huán)境中獲取物質(zhì)和能量。箭頭b表示人類通過消費(fèi)活動將廢棄物排放到環(huán)境中去。據(jù)此回答小題。
【小題1】下列各項可以用圖中箭頭a表示的是( )
A.滑坡、泥石流 | B.地震、海嘯 |
C.臺風(fēng)、寒潮 | D.森林資源、礦產(chǎn)資源 |
A.只要有箭頭b存在,就一定會產(chǎn)生環(huán)境問題 |
B.人類會影響自然環(huán)境,自然環(huán)境不可能影響到人類 |
C.若箭頭a、b表示的人類活動力度過大,都可能產(chǎn)生環(huán)境問題 |
D.由圖可知,人類與環(huán)境是對立的,無法使其協(xié)調(diào) |
A.發(fā)展問題 | B.資源問題 | C.人口問題 | D.糧食問題 |
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下圖為“某城市空間形態(tài)變化示意圖”,讀圖完成小題。
【小題1】該城市空間形態(tài)變化的主要原因是( )
A.交通運(yùn)輸方式和布局的變化 |
B.礦產(chǎn)開發(fā)和人口數(shù)量的變化 |
C.生活方式和消費(fèi)水平的變化 |
D.地表形態(tài)和河流徑流的變化 |
A.自來水廠 | B.大型超市 |
C.大型服裝批發(fā)市場 | D.造紙廠 |
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2009年已建成通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計時速達(dá)350公里,該專線建成后,從長沙到廣州由原來的9小時縮短至3小時。讀下圖,根據(jù)所學(xué)的知識回答小題。
【小題1】武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向是( )
A.現(xiàn)代化和自動化 | B.高速化和專業(yè)化 |
C.大型化和專業(yè)化 | D.高速化和大型化 |
A.改善武廣沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境 |
B.分散大城市職能,緩解人地矛盾 |
C.加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系,緩解京廣鐵路的運(yùn)輸壓力 |
D.加快西氣東輸和南運(yùn)的步伐 |
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讀下圖,完成小題。
(縱坐標(biāo)1~5代表各種運(yùn)輸方式四項指標(biāo)由優(yōu)到劣的大體次序,①~⑤代表五種運(yùn)輸方式)
【小題1】在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中,下列物流流向及其所選擇的交通運(yùn)輸方式合理的是( )
a.小麥:從中國到美國選用③
b.鮮花:從中國到日本選用①
c.石油:從伊朗到日本選用②
d.鐵礦:從澳大利亞到上海選用⑤
A.a(chǎn)b | B.bc | C.cd | D.bd |
A.a(chǎn)d | B.bc | C.a(chǎn)c | D.bd |
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結(jié)合甲乙圖,回答小題。
【小題1】乙圖產(chǎn)品工業(yè)地域類型屬于( )
A.資金導(dǎo)向型 | B.原料導(dǎo)向型 |
C.勞動力導(dǎo)向型 | D.技術(shù)導(dǎo)向型 |
A.北部沿海 | B.西北部沿海 |
C.西部沿海 | D.東部沿海 |
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目前,發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都在全球?qū)で筚Y源的最佳配置,這使全球生產(chǎn)體系出現(xiàn)混合型多層次分工的結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成小題。
【小題1】棉花及其制品跨國生產(chǎn)與跨國零售一體化的代表模式:美國棉花→巴基斯坦紗→中國→意大利印染→法國服裝設(shè)計→土耳其制造→跨國百貨銷售。該模式中,法國所占據(jù)的位置主要依靠本國的( )
A.原料 | B.技術(shù) | C.市場 | D.政策 |
A.耕地面積廣大 | B.生產(chǎn)成本低 |
C.區(qū)域?qū)I(yè)化生產(chǎn) | D.勞動力素質(zhì)高 |
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2013年6月20日,“神州十號”山東籍航天員王亞平在“天宮一號”開展太空授課。下圖為北京市的日出時間年內(nèi)變化示意圖,讀圖回答小題。
【小題1】這一天,北京市的日出時間最接近圖中的
A.a(chǎn)點(diǎn) | B.b點(diǎn) | C.C點(diǎn) | D.d點(diǎn) |
A.北極出現(xiàn)極晝現(xiàn)象 | B.全球華人歡度春節(jié) |
C.澳大利亞冬雪紛飛 | D.山東各地秋意盎然 |
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2012年12月1日,世界上第一條高寒地區(qū)高鐵,哈爾濱至大連高鐵正式開通運(yùn)營。最高運(yùn)營時速為冬季200千米、夏季300千米。據(jù)此完成小題。
【小題1】影響該高速鐵路修建的首要區(qū)位因素是
A.自然因素 | B.運(yùn)量因素 | C.技術(shù)因素 | D.社會經(jīng)濟(jì) |
A.夏季高溫多雨 | B.地形崎嶇多河谷 |
C.旅客流量差異 | D.冬季多大風(fēng)積雪 |
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