A.碳纖維復合材料中,碳纖維是增強材料,該樹脂是基體材料 |
B.復合材料是未來材料發(fā)展的趨勢,因此應該停止對金屬材料的研究 |
C.該樹脂中所有原子共平面 |
D.該樹脂可以由單體 和 通過加聚反應得到 |
科目:高中化學 來源: 題型:
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科目:高中化學 來源: 題型:
(2011·江蘇常州中學4月調(diào)研)最新研發(fā)的波音787客機具有更省油、更舒適的特點,波音787還是首款使用碳纖維復合材料超過50%的客機,開創(chuàng)了在航空領(lǐng)域復合材料大范圍代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬的新時代。下圖所示的某聚酰胺樹脂是波音飛機材料中的一種,具有較好的耐熱性、耐水性。則下列說法正確的是( )
A.碳纖維復合材料中,碳纖維是增強材料,該樹脂是基體材料
B.復合材料是未來材料發(fā)展的趨勢,因此應該停止金屬材料的研究
C.該樹脂中所有原子共平面
D.該樹脂可以由單體和通過加聚反應得到
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科目:高中化學 來源:2011-2012學年高考化學一輪復習《生命活動的物質(zhì)基礎(chǔ)、人工合成有機化合物》專題綜合測試 題型:選擇題
(2011·江蘇常州中學4月調(diào)研)最新研發(fā)的波音787客機具有更省油、更舒適的特點,波音787還是首款使用碳纖維復合材料超過50%的客機,開創(chuàng)了在航空領(lǐng)域復合材料大范圍代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬的新時代。下圖所示的某聚酰胺樹脂是波音飛機材料中的一種,具有較好的耐熱性、耐水性。則下列說法正確的是( )
A.碳纖維復合材料中,碳纖維是增強材料,該樹脂是基體材料
B.復合材料是未來材料發(fā)展的趨勢,因此應該停止金屬材料的研究
C.該樹脂中所有原子共平面
D.該樹脂可以由單體和通過加聚反應得到
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科目:高中化學 來源:2012屆浙江省高二上學期期末考試化學試卷 題型:選擇題
最新研發(fā)的波音787客機具有更省油、更舒適的特點,波音787還是首款使用碳纖維復合材料超過50%的客機,開創(chuàng)了在航空航天領(lǐng)域復合材料大范圍代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬的新時代。下圖所示的某聚酰胺樹脂是波音飛機材料中的一種,具有較好的耐熱性、耐水性。則下列說法正確的是
A.碳纖維復合材料中,碳纖維是增強材料,該樹脂是基體材料
B.復合材料是未來材料發(fā)展的趨勢,因此應該停止金屬材料的研究
C.該樹脂中所有原子共平面
D.該樹脂可以由單體和通過加聚反應得到
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