甲、乙兩地相距
skm,汽車(chē)從甲地勻速行駛到乙地,速度不超過(guò)ckm/h,已知汽車(chē)每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成.可變部分與速度v(km/h)的平方成正比,且比例系數(shù)為b,固定部分為a元.(1)
把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域;(2)
為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車(chē)應(yīng)以多大速度行駛?
(1) 汽車(chē)每小時(shí)的運(yùn)輸成本=可變部分+固定部分,全程運(yùn)輸成本=時(shí)間×每小時(shí)的運(yùn)輸成本.故 .(2) ∵,當(dāng)且僅當(dāng)即 時(shí),取“=”.若 ,當(dāng)時(shí),;若 ,y的最小值大于,下面用單調(diào)性來(lái)求y的最小值.設(shè) ,∵ ,,∴ ,∴.∴ v=c時(shí),.綜上,當(dāng) 時(shí),時(shí),;當(dāng) 時(shí),v=c時(shí),. |
根據(jù)題意很容易得到全程運(yùn)輸成本關(guān)于速度v的函數(shù),然后利用基本不等式求函數(shù)的最小值.注意考慮能否取得等號(hào),若取不到,則利用函數(shù)的單調(diào)性求在區(qū)間上的最小值. |
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:數(shù)學(xué)教研室 題型:044
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:044
甲、乙兩地相距
skm,汽車(chē)從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過(guò)ckm/h.已知汽車(chē)每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(單位:km/h)的平方成正比,且比例系數(shù)為b;固定部分為a元().為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車(chē)應(yīng)以多大速度行駛?查看答案和解析>>
科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:數(shù)學(xué)教研室 題型:044
甲、乙兩地相距skm,汽車(chē)從甲地勻速行駛到乙地,速度不超過(guò)ckm/h,已知汽車(chē)每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成.可變部分與速度v(km/h)的平方成正比,且比例系數(shù)為b,固定部分為a元.
(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車(chē)應(yīng)以多大速度行駛?
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:數(shù)學(xué)教研室 題型:044
甲、乙兩地相距skm,汽車(chē)從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過(guò)ckm/h,已知汽車(chē)每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成,可變部分與速度v(km/h)的平方成正比,比例系數(shù)為b;固定部分為a元.
(1)把全部運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(km/h)的函數(shù),并指出定義域.
(2)為使全程運(yùn)輸成本最小,汽車(chē)應(yīng)以多大速度行駛?
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