甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過(guò)c千米/時(shí).已知汽車每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(千米/時(shí))的平方成正比、比例系數(shù)為b;固定部分為a元.

(1).把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(千米/時(shí))的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域;

(2).為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

 

 

【答案】

解:(Ⅰ)依題意知汽車從甲地勻速行駛到乙地所用時(shí)間為,        1分

全程運(yùn)輸成本為                           3分

故所求函數(shù)及其定義域?yàn)?nbsp;                     5分

(Ⅱ)依題意知S,ab,v都為正數(shù),故有  

當(dāng)且僅當(dāng).即時(shí)上式中等號(hào)成立

,則當(dāng)時(shí),全程運(yùn)輸成本y最小,

,則由于,當(dāng)時(shí)為減函數(shù),則上為減函數(shù)

當(dāng)v=c時(shí),全程運(yùn)輸成本y最。                              12分

綜上知,為使全程運(yùn)輸成本y最小,當(dāng)時(shí)行駛速度應(yīng)為;當(dāng)時(shí)行駛速度應(yīng)為v=c                                    14分

 

【解析】略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過(guò)c千米/時(shí).已知汽車每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(千米/時(shí))的平方成正比、比例系數(shù)為b;固定部分為a元.
(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(千米/時(shí))的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過(guò)C千米/小時(shí),已知汽車每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分與固定部分組成:可變部分與速度V(千米/小時(shí))的平方成正比且比例系數(shù)為b,固定成本為a元.
(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(千米/小時(shí))的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

已知甲、乙兩地相距s千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過(guò)c千米/時(shí).已知汽車每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分運(yùn)輸成本與速度v(千米/時(shí))的平方成正比,比例系數(shù)為b;固定部分運(yùn)輸成本為a元.試將全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(千米/時(shí))的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:2009-2010學(xué)年廣東省中山一中高三(上)第三次段考數(shù)學(xué)試卷(解析版) 題型:解答題

甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過(guò)C千米/小時(shí),已知汽車每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分與固定部分組成:可變部分與速度V(千米/小時(shí))的平方成正比且比例系數(shù)為b,固定成本為a元.
(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(千米/小時(shí))的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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