甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過c千米/時(shí).已知汽車每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(千米/時(shí))的平方成正比、比例系數(shù)為b;固定部分為a元.
(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(千米/時(shí))的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?
分析:(1)全程運(yùn)輸成本有兩部分組成,將其分別分別表示出來依題意建立起程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(千米/時(shí))的函數(shù),由題設(shè)條件速度不得超過c千米/時(shí).故定義域?yàn)関∈(0,c].
(2)由(1)知,全程運(yùn)輸成本關(guān)于速度的函數(shù)表達(dá)式中出現(xiàn)了積為定值的情形,由于等號(hào)成立的條件有可能不成立,故求最值的方法不確定,對(duì)對(duì)速度的范圍進(jìn)行分類討論,如等號(hào)成立時(shí)速度值不超過c,則可以用基本不等式求求出全程運(yùn)輸成本的最小值,若等號(hào)成立時(shí)速度值大于最高限速v,可以判斷出函數(shù)在(0,c]上的單調(diào)性,用單調(diào)性求出全程運(yùn)輸成本的最小值.
解答:解:(1)依題意知汽車從甲地勻速行駛到乙地所用時(shí)間為
,全程運(yùn)輸成本為
y=a•+bv2•=S(+bv)故所求函數(shù)及其定義域?yàn)?span id="emaqoqo" class="MathJye" mathtag="math" style="whiteSpace:nowrap;wordSpacing:normal;wordWrap:normal">y=S(
+bv),v∈(0,c]
(2)依題意知S,a,b,v都為正數(shù),故有
S(+bv)≥2S當(dāng)且僅當(dāng)
=bv,.即
v=時(shí)上式中等號(hào)成立
若
≤c,則當(dāng)
v=時(shí),全程運(yùn)輸成本y最小,
若
>c,即a>bc
2,則當(dāng)v∈(0,c]時(shí),有
S(+bv)-S(+bc)=
S[(-)+(bv-bc)]=
(c-v)(a-bcv)因?yàn)閏-v≥0,且a>bc
2,故有a-bcv≥a-bc
2>0,
所以
S(+bv)≥S(+bc),且僅當(dāng)v=c時(shí)等號(hào)成立,
也即當(dāng)v=c時(shí),全程運(yùn)輸成本y最。
綜上知,為使全程運(yùn)輸成本y最小,當(dāng)
≤c時(shí)行駛速度應(yīng)為
v=;當(dāng)
>c時(shí)行駛速度應(yīng)為v=c.
點(diǎn)評(píng):本小題主要考查建立函數(shù)關(guān)系、不等式性質(zhì)、最大值、最小值等基礎(chǔ)知識(shí),考查綜合應(yīng)用所學(xué)數(shù)學(xué)知識(shí)、思想和方法解決實(shí)際問題的能力.