【題目】如圖，河的兩岸分別有生活小區(qū)和，其中，三點(diǎn)共線，與的延長(zhǎng)線交于點(diǎn)，測(cè)得，，，，，若以所在直線分別為軸建立平面直角坐標(biāo)系則河岸可看成是曲線（其中是常數(shù)）的一部分，河岸可看成是直線（其中為常數(shù)）的一部分．

（1）求的值．

（2）現(xiàn)準(zhǔn)備建一座橋，其中分別在上，且，的橫坐標(biāo)為．寫(xiě)出橋的長(zhǎng)關(guān)于的函數(shù)關(guān)系式，并標(biāo)明定義域；當(dāng)為何值時(shí)，取到最小值？最小值是多少？

【答案】（1），.（2）；當(dāng)時(shí)取到最小值，為

【解析】

（1）計(jì)算，，，，將點(diǎn)代入直線方程計(jì)算得到答案.

（2）計(jì)算，得到，再利用均值不等式計(jì)算得到答案.

（1）由題意得：，，∴，，，，

把，代入得，解得：，

把，代入得，解得.

（2）由（1）得：點(diǎn)在上，∴，

①橋的長(zhǎng)為到直線的距離，

故；

②由①得：，

而，∴，

當(dāng)且僅當(dāng)時(shí)即“=”成立，∴.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

【題目】以下給出五個(gè)命題，其中真命題的序號(hào)為______

①函數(shù)在區(qū)間上存在一個(gè)零點(diǎn)，則的取值范圍是或；

②“任意菱形的對(duì)角線一定相等”的否定是“菱形的對(duì)角線一定不相等”；

③，；

④若，則；

⑤“”是“成等比數(shù)列”的充分不必要條件.

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科目：高中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

【題目】已知平面內(nèi)動(dòng)點(diǎn)到兩定點(diǎn)和的距離之和為4.

（Ⅰ）求動(dòng)點(diǎn)的軌跡的方程；

（Ⅱ）已知直線和的傾斜角均為，直線過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)且與曲線相交于， 兩點(diǎn)，直線過(guò)點(diǎn)且與曲線是交于， 兩點(diǎn)，求證：對(duì)任意， .

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科目：高中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

【題目】已知函數(shù)的最大值為， 的圖像關(guān)于軸對(duì)稱(chēng).

（1）求實(shí)數(shù)， 的值.

（2）設(shè)，則是否存在區(qū)間，使得函數(shù)在區(qū)間上的值域?yàn)?/span>？若存在，求實(shí)數(shù)的取值范圍；若不存在，請(qǐng)說(shuō)明理由.

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科目：高中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

【題目】以表示值域?yàn)?/span>的函數(shù)組成的集合，表示具有如下性質(zhì)的函數(shù)組成的集合：對(duì)于函數(shù)，存在一個(gè)正數(shù)，使得函數(shù)的值域包含于區(qū)間。例如，當(dāng)，時(shí)，，。則下列命題中正確的是：（ ）

A.設(shè)函數(shù)的定義域?yàn)?/span>，則“”的充要條件是“，，”

B.函數(shù)的充要條件是有最大值和最小值

C.若函數(shù)，的定義域相同，且，，則

D.若函數(shù)有最大值，則

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科目：高中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，已知圓，點(diǎn)是圓上任意一點(diǎn)，線段的垂直平分線和半徑相交于.

(1)求動(dòng)點(diǎn)的軌跡的方程；

(2)已知是軌跡的三個(gè)動(dòng)點(diǎn)，點(diǎn)在一象限， 與關(guān)于原點(diǎn)對(duì)稱(chēng)，且，問(wèn)的面積是否存在最小值？若存在，求出此最小值及相應(yīng)直線的方程；若不存在，請(qǐng)說(shuō)明理由.

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科目：高中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

【題目】正方體ABCD－A1B1C1D1中，二面角A－BD1－B1的大小是__________。

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科目：高中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，在四棱錐中，平面平面，，是棱的中點(diǎn)，，，．

Ⅰ求證：平面；

Ⅱ若二面角大于，求四棱錐體積的取值范圍．

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科目：高中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

【題目】提升城市道路通行能力，可為市民提供更多出行便利.我校某研究性學(xué)習(xí)小組對(duì)成都市一中心路段(限行速度為千米/小時(shí))的擁堵情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)：該路段的車(chē)流速度(輛/千米)與車(chē)流密度(千米/小時(shí))之間存在如下關(guān)系:如果車(chē)流密度不超過(guò)該路段暢通無(wú)阻(車(chē)流速度為限行速度)；當(dāng)車(chē)流密度在時(shí)，車(chē)流速度是車(chē)流密度的一次函數(shù)；車(chē)流密度一旦達(dá)到該路段交通完全癱瘓(車(chē)流速度為零).

（1）求關(guān)于的函數(shù)

（2）已知車(chē)流量(單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的車(chē)輛數(shù))等于車(chē)流密度與車(chē)流速度的乘積，求此路段車(chē)流量的最大值.

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