【題目】給定橢圓:
,稱圓心在原點
,半徑為
的圓是橢圓
的“伴橢圓”,若橢圓
的一個焦點為
,其短軸上一個端點到
的距離為
.
(1)求橢圓的方程;
(2)過點作橢圓
的“伴隨圓”
的動弦
,過點
、
分別作“伴隨圓”
的切線,設(shè)兩切線交于點
,證明:點
的軌跡是直線,并寫出該直線的方程;
(3)設(shè)點是橢圓
的“伴隨圓”
上的一個動點,過點
作橢圓
的切線
、
,試判斷直線
、
是否垂直?并說明理由.
【答案】(1);
(2)見解析;
(3)見解析.
【解析】
(1)由題意可得,,則
,從而得到橢圓C的方程;
(2)根據(jù)題意,求得,分直線的斜率存在與不存在兩種情況,將斜率存在時求得的直線,對斜率不存在時求得的點P的坐標進行檢驗,最后求得結(jié)果.
(3)討論當P在直線上時,設(shè)出直線方程,聯(lián)立橢圓方程,消去
,得到關(guān)于
的方程,運用判別式為0,化簡整理,得到關(guān)于
的方程,求出連根之積,判斷是否為
,即可判斷
垂直.
(1)依題意得:,所以
,
所以橢圓方程為:;
(2)由題意可得伴隨圓的方程為,
點為
,所以
,
當過點P的直線斜率不存在時,則,
可求得,此時
,
當過點P的直線斜率存在時,設(shè)直線方程為:,
設(shè),
,
則經(jīng)過各自的切線方程為:,
把代入,解得
,
消,得到
,
當不存在時,
也滿足方程
,
所以點的軌跡是一條直線,且方程為
;
(3)當中有一條無斜率時,不妨設(shè)
無斜率,
因為與橢圓只有一個公共點,則其方程為:
,此時經(jīng)過點
或
,
則直線的方程為:
,經(jīng)檢驗,滿足垂直關(guān)系;
當斜率都存在時,設(shè)點
,
因為點P在伴隨圓上,所以有,
設(shè)經(jīng)過點,且與橢圓只有一個公共點的直線方程為:
,
聯(lián)立橢圓方程,
,消
化簡得
,
因為相切,所以,即:
,
又因為,
所以,所以
,
所以直線,
從而得證.
科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】一對夫婦為了給他們的獨生孩子支付將來上大學的費用,從孩子一周歲生日開始,每年到銀行儲蓄元一年定期,若年利率為
保持不變,且每年到期時存款(含利息)自動轉(zhuǎn)為新的一年定期,當孩子18歲生日時不再存入,將所有存款(含利息)全部取回,則取回的錢的總數(shù)為
A.B.
C.D.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】如圖,在下列三個正方體中,
均為所在棱的中點,過
作正方體的截面.在各正方體中,直線
與平面
的位置關(guān)系描述正確的是
A. 平面
的有且只有①;
平面
的有且只有②③
B. 平面
的有且只有②;
平面
的有且只有①
C. .平面
的有且只有①;
平面
的有且只有②
D. 平面
的有且只有②;
平面
的有且只有③
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】已知等差數(shù)列{an}滿足a3=2,前3項和為S3=.
(1)求{an}的通項公式;
(2)設(shè)等比數(shù)列{bn}滿足b1=a1,b4=a15,求{bn}的前n項和Tn.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】已知拋物線,
為其焦點,橢圓
,
,
為其左右焦點,離心率
,過
作
軸的平行線交橢圓于
兩點,
.
(1)求橢圓的標準方程;
(2)過拋物線上一點作切線
交橢圓于
兩點,設(shè)
與
軸的交點為
,
的中點為
,
的中垂線交
軸為
,
,
的面積分別記為
,
,若
,且點
在第一象限.求點
的坐標.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】某地的中小學辦學條件在政府的教育督導(dǎo)下,迅速得到改變.教育督導(dǎo)一年后.分別隨機抽查了初中(用表示)與小學(用
表示)各10所學校.得到相關(guān)指標的綜合評價得分(百分制)的莖葉圖如圖所示.則從莖葉圖可得出正確的信息為( )(80分及以上為優(yōu)秀). ①初中得分與小學得分的優(yōu)秀率相同;②初中得分與小學得分的中位數(shù)相同③初中得分的方差比小學得分的方差大④初中得分與小學得分的平均分相同.
A.①②B.①③C.②④D.③④
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】中國鐵路總公司相關(guān)負責人表示,到2018年底,全國鐵路營業(yè)里程達到13.1萬公里,其中高鐵營業(yè)里程2.9萬公里,超過世界高鐵總里程的三分之二,下圖是2014年到2018年鐵路和高鐵運營里程(單位:萬公里)的折線圖,以下結(jié)論不正確的是( )
A.每相鄰兩年相比較,2014年到2015年鐵路運營里程增加最顯著
B.從2014年到2018年這5年,高鐵運營里程與年價正相關(guān)
C.2018年高鐵運營里程比2014年高鐵運營里程增長80%以上
D.從2014年到2018年這5年,高鐵運營里程數(shù)依次成等差數(shù)列
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