【題目】如圖,平面分別是的中點(diǎn),,.

(1)求二面角的余弦值;

(2)點(diǎn)是線段上的動點(diǎn),當(dāng)直線所成的角最小時,求線段的長.

【答案】(1);(2)

【解析】

試題分析:先利用所給的垂直關(guān)系建立適當(dāng)?shù)目臻g直角坐標(biāo)系,寫出相關(guān)點(diǎn)的坐標(biāo)(1判定是平面的一個法向量,求出平面一個法向量,利用平面的法向量求二面角的余弦值;(2)先利用三點(diǎn)共線設(shè)出點(diǎn)的坐標(biāo),利用空間向量的夾角公式得到函數(shù)關(guān)系式,利用二次函數(shù)求其最值.

試題解析:為正交基底建立空間直角坐標(biāo)系,

則各點(diǎn)的坐標(biāo)為,,

)因?yàn)?/span>平面,所以是平面的一個法向量,.因?yàn)?/span>

設(shè)平面的法向量為,則,

,解得

所以是平面的一個法向量. 從而

所以二面角的余弦值為

)因?yàn)?/span>,設(shè)

,則,,

從而

設(shè),

當(dāng)且僅當(dāng),即時,的最大值為.

因?yàn)?/span>上是減函數(shù),此時直線所成角取得最小值.

又因?yàn)?/span>,所以

練習(xí)冊系列答案
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【題目】如圖所示,四棱錐P﹣ABCD的底面為直角梯形,∠ADC=∠DCB=90°,AD=1,BC=3,PC=CD=2,PC⊥底面ABCD,E為AB的中點(diǎn).
(I)求證:平面PDE⊥平面PAC;
(Ⅱ)求直線PC與平面PDE所成的角的正弦值.

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【題目】已知函數(shù).

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(2)求實(shí)數(shù)的范圍,使得恒成立.

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【題目】已知定義域?yàn)镽的奇函數(shù)y=f(x)的導(dǎo)函數(shù)為y=f′(x),當(dāng)x≠0時, >0,若a=f(1),b=﹣2f(﹣2),c=(ln )f(ln ),則a,b,c的大小關(guān)系正確的是(
A.a<c<b
B.b<c<a
C.a<b<c
D.c<a<b

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【題目】已知在平面直角坐標(biāo)系中的一個橢圓,它的中心在原點(diǎn),左焦點(diǎn)為 ,且過點(diǎn)D(2,0).
(1)求該橢圓的標(biāo)準(zhǔn)方程;
(2)設(shè)點(diǎn) ,若P是橢圓上的動點(diǎn),求線段PA的中點(diǎn)M的軌跡方程.

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【題目】已知.

I)討論的單調(diào)性;

II)當(dāng)有最大值,且最大值大于,a的取值范圍.

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【題目】下列說法正確的是( ).

A. ,“”是“”的必要不充分條件

B. 為真命題”是“為真命題” 的必要不充分條件

C. 命題“,使得”的否定是:“

D. 命題:“”,則是真命題

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【題目】⊙O1和⊙O2的極坐標(biāo)方程分別為ρ=4coθ,ρ=﹣sinθ.
(1)把⊙O1和⊙O2的極坐標(biāo)方程化為直角坐標(biāo)方程;
(2)求經(jīng)過⊙O1 , ⊙O2交點(diǎn)的直線的極坐標(biāo)方程.

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【題目】共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù),是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài).一個共享單車企業(yè)在某個城市就“一天中一輛單車的平均成本(單位:元)與租用單車的數(shù)量(單位:千輛)之間的關(guān)系”進(jìn)行調(diào)查研究,在調(diào)查過程中進(jìn)行了統(tǒng)計,得出相關(guān)數(shù)據(jù)見下表:

租用單車數(shù)量(千輛)

2

3

4

5

8

每天一輛車平均成本(元)

3.2

2.4

2

1.9

1.7

根據(jù)以上數(shù)據(jù),研究人員分別借助甲、乙兩種不同的回歸模型,得到兩個回歸方程,方程甲: ,方程乙: .

(1)為了評價兩種模型的擬合效果,完成以下任務(wù):

①完成下表(計算結(jié)果精確到0.1)(備注: ,稱為相應(yīng)于點(diǎn)的殘差(也叫隨機(jī)誤差));

租用單車數(shù)量 (千輛)

2

3

4

5

8

每天一輛車平均成本 (元)

3.2

2.4

2

1.9

1.7

模型甲

估計值

2.4

2.1

1.6

殘差

0

-0.1

0.1

模型乙

估計值

2.3

2

1.9

殘差

0.1

0

0

②分別計算模型甲與模型乙的殘差平方和,并通過比較的大小,判斷哪個模型擬合效果更好.

(2)這個公司在該城市投放共享單車后,受到廣大市民的熱烈歡迎,共享單車常常供不應(yīng)求,于是該公司研究是否增加投放.根據(jù)市場調(diào)查,這個城市投放8千輛時,該公司平均一輛單車一天能收入10元,6元收入的概率分別為0.6,0.4;投放1萬輛時,該公司平均一輛單車一天能收入10元,6元收入的概率分別為0.4,0.6.問該公司應(yīng)該投放8千輛還是1萬輛能獲得更多利潤?(按(1)中擬合效果較好的模型計算一天中一輛單車的平均成本,利潤=收入-成本).

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