如果隨機變量ξ~B(n,p),且E(ξ)=4,且D(ξ)=2,則E(pξ-D(ξ))=________.
科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
某公司準備將100萬元資金投入代理銷售業(yè)務,現(xiàn)有A,B兩個項目可供選擇:
(1)投資A項目一年后獲得的利潤X1(萬元)的概率分布列如下表所示:
X1 | 11 | 12 | 17 |
P | a | 0.4 | b |
且X1的數(shù)學期望E(X1)=12;
(2)投資B項目一年后獲得的利潤X2(萬元)與B項目產品價格的調整有關,B項目產品價格根據(jù)銷售情況在4月和8月決定是否需要調整,兩次調整相互獨立且在4月和8月進行價格調整的概率分別為p(0<p<1)和1-p.經專家測算評估:B項目產品價格一年內調整次數(shù)X(次)與X2的關系如下表所示:
X(次) | 0 | 1 | 2 |
X2(萬元) | 4.12 | 11.76 | 20.40 |
(1)求a,b的值;
(2)求X2的分布列;
(3)若E(X1)<E(X2),則選擇投資B項目,求此時p的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
某算法的程序框圖如圖所示,其中輸入的變量x在1,2,3,…,24這24個整數(shù)中等可能隨機產生.
(1)分別求出按程序框圖正確編程運行時輸出y的值為i的概率Pi(i=1,2,3);
(2)甲、乙兩同學依據(jù)自己對程序框圖的理解,各自編寫程序重復運行n次后,統(tǒng)計記錄了輸出y的值為i(i=1,2,3)的頻數(shù),以下是甲、乙所作頻數(shù)統(tǒng)計表的部分數(shù)據(jù).
甲的頻數(shù)統(tǒng)計表(部分)
乙的頻數(shù)統(tǒng)計表(部分)
當n=2100時,根據(jù)表中的數(shù)據(jù),分別寫出甲、乙所編程序各自輸出y的值為i(i=1,2,3)的頻率(用分數(shù)表示),并判斷兩位同學中哪一位所編程序符合算法要求的可能性較大;
(3)將按程序框圖正確編寫的程序運行3次,求輸出y的值為2的次數(shù)ξ的分布列及數(shù)學期望.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
有一批貨物需要用汽車從城市甲運至城市乙,已知從城市甲到城市乙只有兩條公路,且通過這兩條公路所用的時間互不影響.據(jù)調查統(tǒng)計,通過這兩條公路從城市甲到城市乙的200輛汽車所用時間的頻數(shù)分布如下表:
所用的時間(天數(shù)) | 10 | 11 | 12 | 13 |
通過公路1的頻數(shù) | 20 | 40 | 20 | 20 |
通過公路2的頻數(shù) | 10 | 40 | 40 | 10 |
假設汽車A只能在約定日期(某月某日)的前11天出發(fā),汽車B只能在約定日期的前12天出發(fā).
(1)為了盡最大可能在各自允許的時間內將貨物運往城市乙,估計汽車A和汽車B應如何選擇各自的路徑.
(2)若通過公路1、公路2的“一次性費用”分別為3.2萬元、1.6萬元(其他費用忽略不計),此項費用由生產商承擔.如果生產商恰能在約定日期當天將貨物送到,則銷售商一次性支付給生產商40萬元,若在約定日期前送到,每提前一天銷售商將多支付給生產商2萬元;若在約定日期后送到,每遲到一天,銷售商將少支付給生產商2萬元.如果汽車A、B長期按(1)中所選路徑運輸貨物,試比較哪輛汽車為生產商獲得的毛利潤更大.
(注:毛利潤=銷售商支付給生產商的費用-一次性費用)
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
對于大于或等于2的自然數(shù)n的二次方冪有如下分解方式:22=1+3,32=1+3+5,42=1+3+5+7,…,根據(jù)上述分解規(guī)律,對任意自然數(shù)n,當n≥2時,有____________.
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