圖6-2-6所示，甲、乙是兩類熱敏電阻的R-t特征圖線，如果想用熱敏電阻作傳感器，并與繼電器相連，構成一個簡單的自動報警線路，當溫度過高時，由繼電器接通電路報警，采用圖________類熱敏電阻較好.

圖6-2-6

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

在“用單擺測定重力加速度”的實驗中：
（1）擺動時偏角滿足的條件是
小于5°
小于5°
，為了減小測量周期的誤差，擺球應是經(jīng)過最
低
低
（填“高”或“低’）的點的位置，開始計時并計數(shù)l次，測出經(jīng)過該位置N次的時間為t，則周期為
t
N-1
t
N-1
．
（2）用最小刻度為1mm的刻度尺測擺線長度，測量情況如圖（2）所示．O為懸掛點，從圖中可知單擺的擺線長度L0=
0.9910
0.9910
m．
（3）用游標卡尺測小球直徑如圖（1）所示，則小球直徑d=
8.55
8.55
mm；
（4）若用T表示周期，那么重力加速度的表達式為g=
4π2(l0+
d
2
)
T2
4π2(l0+
d
2
)
T2
．（用T，L0，d表示）
（5）考慮到單擺振動時空氣浮力的影響后，學生甲說：“因為空氣浮力與擺球重力方向相反，它對球的作用相當于重力加速度變小，因此振動周期變大．”學生乙說：“浮力對擺球的影響好像用一個輕一些的擺球做實驗，因此振動周期不變”，這兩個學生中
A
A
．
A．甲的說法正確   B．乙的說法正確    C．兩學生的說法都是錯誤的

（6）在利用單擺測定重力加速度的實驗中，若某同學測出了多組擺長和運動周期，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，作出的T2-l關系圖象如
圖（3）所示．

（a）該同學實驗中出現(xiàn)的錯誤可能是
將擺線的長度當作擺長
將擺線的長度當作擺長

（b）雖然實驗中出現(xiàn)了錯誤，但根據(jù)圖象中的數(shù)據(jù)，仍可準確算出重力加速度，其值為
9.86
9.86
m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖6-2-4所示，甲為半導體材料做成的熱敏電阻的阻值隨溫度變化的曲線，乙為用此熱敏電阻和繼電器做成的溫控電路.設繼電器的線圈電阻為Rx=50 Ω，繼電器線圈中的電流大于或等于Ic=20 mA時，繼電器的銜鐵被吸合，左側(cè)電源的電動勢為6 V，內(nèi)阻可以不計.試問溫度滿足什么條件時，電路右側(cè)的小燈泡會發(fā)光？

       

甲                                                                      乙

圖6-2-4

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖6-2-10所示，甲、乙是兩類熱敏電阻的Rt特征圖線，如果想用熱敏電阻作傳感器，并與繼電器相連，構成一個簡單的自動報警線路，當溫度過高時，由繼電器接通電路報警。采用圖___________類熱敏電阻較好。?

圖6-2-10

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科目：高中物理 來源： 題型：

 20如圖1-2-24所示，甲、乙兩輛同型號的轎車，它們外形尺寸如下表所示．正在通過十字路口的甲車正常勻速行駛，車速=10 m／s，車頭距中心O的距離為20 m，就在此時，乙車闖紅燈勻速行駛，車頭距中心O的距離為30 m．

（1）求乙車的速度在什么范圍之內(nèi)，必定會造成撞車事故．

（2）若乙的速度=15 m/s，司機的反應時間為0.5s，為了防止撞車事故發(fā)生，乙車剎車的加速度至少要多大？會發(fā)生撞車事故嗎？

轎車外形尺寸及安全技術參數(shù)

長l/mm

寬b/mm

高h/mm

最大速度km/h

急剎車加速度m/s2

3896

1650

1465

144

－4～－6

某同學解答如下：

（1）甲車整車經(jīng)過中心位置，乙車剛好到達中心位置，發(fā)生撞車事故的最小速度，抓住時間位移關系，有，，故當時，必定會造成撞車事故．

（2）當=15 m/s，為了不發(fā)生撞車事故，乙車的停車距離必須小于30m，即，故．

上述解答過程是否正確或完整？若正確，請說出理由，若不正確請寫出正確的解法．

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