某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的裝置來驗證“加速度與力的關(guān)系”.把打點(diǎn)計時器固定在長木板上,把紙帶穿過打點(diǎn)計時器連在小車的左端,將數(shù)字測力計固定在小車上,小車放在長木邊上,在數(shù)字測力計的右側(cè)拴有一細(xì)線,細(xì)線跨過固定在木板邊緣的定滑輪與一重物相連,在重物的牽引下,小車在木板上加速運(yùn)動,數(shù)字測力計可以直接顯示細(xì)線拉力的大。捎脭(shù)字測力計測量細(xì)線拉力與用重物重力代替拉力的方法相比(  )
A、可以不用平衡摩擦力B、直接測量小車(包括測力計)所受的拉力,可以減少誤差C、利用此實驗裝置不用測量重物的質(zhì)量D、重物的質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和數(shù)字測量計的總質(zhì)量
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

關(guān)于合力與分力的關(guān)系,下列說法中正確的是( 。
A、合力的大小一定大于小的分力,小于大的那個分力B、合力的大小隨分力夾角的增大而增大C、合力的大小一定大于任意一個分力D、合力的大小可能大于大的分力,也可能小于小的分力

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科目:高中物理 來源: 題型:

力F1=18N,方向水平向右;力F2=24N,方向豎直向上,求:合力F的大小和方向.

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科目:高中物理 來源: 題型:

一輛汽車在崎嶇的山路上行駛,關(guān)于該汽車的慣性,下列說法正確的是( 。
A、汽車打滑時慣性變小B、汽車下坡時慣性變大C、汽車加速時慣性變大D、汽車剎車時慣性不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

下列說法中正確的是( 。
A、物體抵抗運(yùn)動狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性
B、牛頓第一定律、牛頓第二定律都可以通過實驗來驗證
C、單位m、kg、s是一組屬于國際單位制的基本單位
D、根據(jù)速度定義式v=
△x
△t
,當(dāng)△t→0時,
△x
△t
就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義運(yùn)用了極限思維法

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科目:高中物理 來源: 題型:

一物體靜止在水平地面上,現(xiàn)用一水平力F拉物體,在F從O開始逐漸增大的過程中,物體的加速度a隨外力F變化的圖象如圖所示,若最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等,取g=10m/s2,則根據(jù)題目提供的信息可知,下列判斷錯誤的是( 。
A、物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.3B、物體的質(zhì)量m=1kgC、物體與水平地面間的最大靜摩擦力fmax=3ND、當(dāng)F為6N時,物體的加速度a=2.5m/s2

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地面上有一質(zhì)量為M的重物,用力F向上提它,力F變化而引起物體加速度變化的函數(shù)關(guān)系如圖所示.則關(guān)于以下說法中錯誤的是( 。
A、當(dāng)F小于圖中A點(diǎn)值時,物體的重力Mg>F,物體不動B、圖中A點(diǎn)值即為物體的重力值C、物體向上運(yùn)動的加速度和力F成正比D、圖線延長和縱軸的交點(diǎn)B的數(shù)值等于物體在該地的重力

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,水平傳送帶以速度v1勻速運(yùn)動,小物體P、Q由通過定滑輪且不可伸長的輕繩相連,t=0時刻P在傳送帶左端具有速度v2,P與定滑輪間的繩水平,t=t0時刻P離開傳送帶.不計定滑輪質(zhì)量和摩擦,繩足夠長.正確描述小物體P速度隨時間變化的圖象可能是( 。
A、B、C、D、

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖1為“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置示意圖.盤和重物的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M.實驗中用盤和重物總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮。?br />
(1)實驗中,為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端定滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行.接下來還需要進(jìn)行的一項操作是
 
(填寫所選選項的序號).
A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計時器的紙帶,給打點(diǎn)計時器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在盤和重物的牽引下運(yùn)動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動.
B.將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計時器的紙帶,撤去盤和重物,給打點(diǎn)計時器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動.
C.將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及盤和重物,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動.
(2)實驗中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是
 

A.M=20g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
(3)圖2是實驗中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點(diǎn),量出相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6.已知相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為T,關(guān)于小車的加速度a的計算方法,產(chǎn)生誤差較小的算法是
 

A.
x2-x1
T2
  
B.
(x2-x1)+(x3-x2)+(x4-x3)+(x5-x4)+(x6-x5)
5T2

C.
x6-x1
5T2
       
D.
(x6-x3)+(x5-x2)+(x4-x1)
9T2

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