柴油燃料在柴油機(jī)的汽缸中燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能，高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞做功，氣體的內(nèi)能又轉(zhuǎn)化為柴油機(jī)的機(jī)械能．燃燒相同的燃料，輸出的機(jī)械能越多，表明柴油機(jī)越節(jié)能．是否節(jié)能，是衡量機(jī)器性能好壞的重要指標(biāo)．有經(jīng)驗(yàn)的柴油機(jī)維修師傅，不用任何儀器，只是將手伸到柴油機(jī)排氣管附近去感知一下尾氣的溫度，就能判斷出這臺柴油機(jī)是否節(jié)能．關(guān)于尾氣的溫度跟柴油機(jī)是否節(jié)能之間的關(guān)系，你認(rèn)為正確的是(  )

A．尾氣的溫度越高，柴油機(jī)越節(jié)能

B．尾氣的溫度越低，柴油機(jī)越節(jié)能

C．尾氣的溫度高低與柴油機(jī)是否節(jié)能無關(guān)

D．以上說法均不正確

 

【答案】

B

【解析】

試題分析：氣體的內(nèi)能不可能完全轉(zhuǎn)化為柴油機(jī)的機(jī)械能，柴油燃料在柴油機(jī)的汽缸中燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體，是一個(gè)高溫?zé)嵩�；而柴油機(jī)排氣管排出的尾氣是一個(gè)低溫?zé)嵩矗鶕?jù)能量守恒，這兩個(gè)熱源之間的能量差就是轉(zhuǎn)換的機(jī)械能．燃燒相同的燃料，要想輸出的機(jī)械能越多，尾氣的溫度就越低，故答案選B

考點(diǎn)：熱機(jī)的效率

點(diǎn)評：熱機(jī)的效率是指用來做有用功的能量與燃料完全燃燒產(chǎn)生的能量之比．燃燒相同的燃料，有效利用的能量越多，效率越高．此題不錯(cuò)！

 

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源：學(xué)習(xí)周報(bào)　物理　人教課標(biāo)高考版　2009－2010學(xué)年　第22期　總第178期 人教課標(biāo)版 題型：013

汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油機(jī)是靠壓縮汽缸內(nèi)的空氣點(diǎn)火的；而汽油機(jī)做功沖程開始時(shí)，汽缸中汽油和空氣的混合汽是靠火花塞點(diǎn)燃的．但是汽車電源的電壓只有12 V，不能在火花塞中產(chǎn)生火花，因此，要使用如圖所示的點(diǎn)火裝置，此裝置的核心是一個(gè)變壓器，該變壓器的原線圈通過開關(guān)連到蓄電池上，副線圈接到火花塞的兩端，開關(guān)由機(jī)械控制，做功沖程開始時(shí)，開關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_，從而在副線圈中產(chǎn)生10000 V以上的電壓，這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了．下列說法中正確的是

[　　]
A．

接該變壓器的原線圈的電源是直流電源，開關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_時(shí)，副線圈的兩端會產(chǎn)生高壓

B．

汽油機(jī)點(diǎn)火裝置的開關(guān)若始終閉合，副線圈的兩端也會有高壓

C．

接該變壓器的原線圈的電源必須是交流電源，否則就不能在副線圈產(chǎn)生高壓

D．

汽油機(jī)的點(diǎn)火裝置中變壓器的副線圈匝數(shù)必須遠(yuǎn)大于原線圈的匝數(shù)

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