如圖所示,甲、乙兩圖都在光滑的水平面上,小車的質(zhì)量都是M,人的質(zhì)量都是m,甲車上人用力F推車,乙車上的人用等大的力F拉繩子,(繩與輪的質(zhì)量和摩擦均不計),人與車始終保持相對靜止,下列說法正確的是
A.甲車的加速度大小為
B.甲車的加速度大小為0
C.乙車的加速度大小為
D.乙車的加速度大小為0
科目:高中物理 來源: 題型:
一個電子只在電場力作用下從a點運(yùn)動到b點的軌跡如圖中虛線所示,圖中一組平行且等間距的實線可能是電場線,也可能是等勢面,則以下說法正確的是
A.如果實線是等勢面,電子在a點的速率一定大于在b點的速率
B.無論圖中的實線是電場線還是等勢面,a點場強(qiáng)都比b點的場強(qiáng)小
C.無論圖中的實線是電場線還是等勢面,a點電勢都比b點的電勢高
D.無論圖中的實線是電場線還是等勢面,電子在a點的電勢能都比b
點的電勢能小
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩根光滑的金屬導(dǎo)軌平行放置在傾角為θ的斜面上,導(dǎo)軌的左端接有電阻R,導(dǎo)軌自身的電阻可忽略不計,斜面處在一勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直于斜面向上.質(zhì)量為m、電阻不計的金屬棒ab在沿著斜面與棒垂直的恒力作用下沿導(dǎo)軌勻速上滑,并上升h高度.在這一過程中( )
A.作用于金屬棒上各力的合力所做的功等于零
B.恒力F與安培力的合力所做的功等于零
C.作用于金屬棒上各力的合力所做的功等于mgh與電阻R發(fā)出的焦耳熱之和
D.恒力F與重力的合力做的功等于電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,矩形閉合金屬框abcd的平面與勻強(qiáng)磁場垂直,若ab邊受豎直向上的磁場力的作用,則可知線框的運(yùn)動情況是( )
A.向左平動進(jìn)入磁場 B.向右平動退出磁場
C.沿豎直方向向上平動 D.沿豎直方向向下平動
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如圖所示,面積為0.2m2的100匝的圓形線圈處于勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直于線圈平面,已知磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間變化規(guī)律為,定值電阻,線圈電阻為,試求:
(1)回路中的感應(yīng)電動勢E是多少?
(2)回路中的感應(yīng)電流強(qiáng)度I是多少?
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汽車在水平地面上剎車做勻變速直線運(yùn)動,其位移與時間的關(guān)系是:s=24t-6t2(m),則它在3s內(nèi)的平均速度為( )
A.6m/s B.8m/s C.10m/s D.12m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
三角形傳送帶以1m/s的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動,兩邊的傳送帶長都是2m,且與水平方向的夾角均為37°,F(xiàn)有兩個小物塊A、B從傳送帶頂端均以1m/s的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為0.5。下列說法正確的是 :( )
A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端
B.物塊A、B同時到達(dá)傳送帶底端
C.傳送帶對物塊A、B均做負(fù)功
D.物塊A、B在傳送帶上的劃痕長度相等
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如圖所示,水平傳送帶A、B兩端相距x=3.5 m,物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,物體滑上傳送帶A端的瞬時速度vA=4 m/s,到達(dá)B端的瞬時速度設(shè)為vB.下列說法中正確的是
A.若傳送帶不動,vB=3 m/s
B.若傳送帶逆時針勻速轉(zhuǎn)動,vB一定等于3 m/s
C.若傳送帶順時針勻速轉(zhuǎn)動,vB一定等于3 m/s
D.若傳送帶順時針勻速轉(zhuǎn)動,vB有可能等于3 m/s
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物塊A、B的質(zhì)量分別為m和2m,用輕彈簧連接后放在光滑的水平面上。對B施加向右的水平拉力F,穩(wěn)定后A、B相對靜止地在水平面上運(yùn)動,此時彈簧長度為l1;若撤去拉力F,換成大小仍為F的水平推力向右推A,穩(wěn)定后A、B相對靜止地在水平面上運(yùn)動,此時彈簧長度為l2。則下列判斷正確的是
A.彈簧的原長為
B.兩種情況下穩(wěn)定時彈簧的形變量相等
C.兩種情況下穩(wěn)定時兩物塊的加速度不相等
D.彈簧的勁度系數(shù)為
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