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3.某實驗小組用下列器材設計了如圖1所示的歐姆表電路,通過調(diào)控電鍵S和調(diào)節(jié)電阻箱,可使歐姆表具有“×1”、“×10”兩種倍率.
A.干電池:電動勢E=1.5V,內(nèi)阻r=0.5Ω
B.電流表mA:滿偏電流Ig=1mA,內(nèi)阻Rg=150Ω
C.定值電阻R1=1200Ω
D.電阻箱R2:最大阻值999.99Ω
E.電阻箱R3:最大阻值999.99Ω
F.電阻箱R4:最大阻值9999Ω
G.電鍵一個,紅、黑表筆各1支,導線若干
(1)該實驗小組按圖1正確連接好電路.當電鍵S斷開時,將紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)電阻箱R2,使電流表達到滿偏電流,此時閉合電路的總電阻叫做歐姆表的內(nèi)阻R內(nèi),則R內(nèi)=1500Ω,歐姆表的倍率是×10(選填“×1”、“×10”).

(2)閉合電鍵S:
第一步:調(diào)節(jié)電阻箱R2和R3,當R2=14.5Ω且R3=150Ω時,再將紅、黑表筆短接,電流表再次達到滿偏電流.
第二步:在紅、黑表筆間接入電阻箱R4,調(diào)節(jié)R4,當電流表指針指向圖2所示的位置時,對應的歐姆表的刻度值為50Ω.

分析 (1)由閉合電路歐姆定律可求得歐姆表的內(nèi)阻,根據(jù)表盤的刻度分布可知對應的倍率;
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律可求得兩電阻的阻值;再由所用倍率及對應的示數(shù)即可求得歐姆表的刻度.

解答 解:(1)由閉合電路歐姆定律可知:
內(nèi)阻R=EI=1.50.001=1500Ω;
故中值電阻應為1500Ω,根據(jù)多用電表的刻度設置可知,表盤上只有兩種檔位,若為×1,則中性電阻太大,不符合實際,故歐姆表倍率應為“×10”.
(2)為了得到“×1”倍率,應讓滿偏時對應的電阻為150Ω;
電流I1=1.5150=0.01A;
此時表頭中電流應為0.001A;則與之并聯(lián)電阻R3電流應為:0.01-0.001=0.009A;
并聯(lián)電阻R3=0.001×150+12000.009=150Ω;
R2+r=1.51.350.01=15Ω
故R2=15-0.5=14.5Ω;
圖示電流為0.75mA;
則總電阻R=1.50.75×103=2000Ω
故待測電阻R=2000-1500=500Ω;
故對應的刻度應為50
故答案為:(1)1500;×10
(2)14.5;150; 50

點評 本題考查多用電表的原理,要注意明確多用電表的基本原理為閉合電路歐姆定律,同時注意串并聯(lián)電路的規(guī)律的正確應用.

練習冊系列答案
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A.粒子第二次和第一次經(jīng)過D型盒狹縫后的軌道半徑之比為2:1
B.加速的質(zhì)子獲得的最大動能隨加速電場U的增大而增大
C.質(zhì)子被加速后的最大速度不能超過2πRf
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A.該棱鏡的折射率為3
B.光在F點發(fā)生全反射
C.光從空氣進入棱鏡,波長變短
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A.通過線框中感應電流方向為順時針方向
B.t=0時刻穿過線框的磁通量為0.01 Wb
C.t=0.6 s內(nèi)通過線框中的電荷量為0.006 C
D.經(jīng)過t=0.6 s線框中產(chǎn)生的熱量為0.06 J

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b.在小車中放入砝碼,以確保小車及車中砝碼總質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量,紙帶穿過打點計時器,連在小車后端,用細線連接小車和鉤碼;
c.將小車停在打點計時器附近,接通電源,釋放小車,小車拖動紙帶,打點計時器在紙帶上打下一系列的點,斷開電源;
d.改變鉤碼或小車中砝碼的質(zhì)量,更換紙帶,重復b、c的操作
(1)設鉤碼質(zhì)量為m1、砝碼和小車總質(zhì)量為m2,重力加速度為g,則小車的加速度為:a=m1gm2(用題中所給字母表示);
(2)圖乙是某次實驗中得到的一條紙帶,在紙帶上以相同的時間間隔取計數(shù)點O、A、B、C、D和E,讀出各計數(shù)點對應的刻度x,通過計算得到各計數(shù)點到O的距離s以及對應時刻小車的瞬時速度v,該實驗小組繪制出△v2-s圖線如圖丙示,來分析運動規(guī)律(其中△v2=v2-v02,v是各計數(shù)點對應時刻小車的瞬時速度,v0是O點對應時刻小車的瞬時速度).則△v2-s圖線的斜率k=2m1gm1+m2(用題中所給字母表示),若發(fā)現(xiàn)該斜率大于理論值,其原因可能是木板左端墊起的過高.

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