【題目】如圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶,圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn),但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒有畫出。由圖數(shù)據(jù)可求得:

1)該物體的加速度為____________m/s2

2)第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為______cm;

3)打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為__________m/s;

4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_________(填偏大”“偏小不變

【答案】(1074 2436 30399 4)偏小

【解析】試題分析:(1)每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=01s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:x45-x12=3aT2解得:

2)第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離x23=x12+aT2=00362m+074×001m=00436m=436cm;

3)打第2個(gè)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于打1、3之間的平均速度,因此有:

4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,則打點(diǎn)的時(shí)間間隔變小,打出的兩點(diǎn)間距偏小,而T還用002s來(lái)計(jì)算,根據(jù)△x=aT2可知加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比偏小。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】下列說(shuō)法正確的是

A. 力是物體運(yùn)動(dòng)的原因

B. 力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

C. 力是物體產(chǎn)生加速度的原因

D. 力是使物體慣性改變的原因

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】近年來(lái),一些高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車的加速性能的同時(shí),提出了加速度的變化率的概念,用這一新的概念來(lái)描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢,轎車的加速度變化率越小,乘坐轎車的人感覺越舒適圖示是一輛汽車在水平公路上行駛時(shí)加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象,取t=0時(shí)速度方向?yàn)檎较,則關(guān)于加速度變化率以及汽車的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是

A依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)定義方法,加速度的變化率的單位是m/s2

B在2秒內(nèi),汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

C在2秒內(nèi),汽車的速度減小了3m/s

D若汽車在t=0時(shí)速度為5m/s,則汽車在2秒末速度的大小為8m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)裝置研究支架上力的分解.AB為兩個(gè)相同的雙向力傳感器,該型號(hào)傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正,受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù).A連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩,可沿固定的板做圓弧形移動(dòng).B固定不動(dòng),通過(guò)光滑鉸鏈連接長(zhǎng)03 m的桿.將細(xì)繩連接在桿右端O點(diǎn)構(gòu)成支架.保持桿在水平方向,按如下步驟操作:

測(cè)量繩子與水平桿的夾角∠AOBθ;

對(duì)兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零;

用另一根繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)鉤碼,記錄兩個(gè)傳感器的讀數(shù);

取下鉤碼,移動(dòng)傳感器A改變θ角.

重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟,得到表格.

F1

1001

0580


1002


F2

0868

0291


0865


θ

30°

60°


150°


1)根據(jù)表格,A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中力________(選填“F1“F2).鉤碼質(zhì)量為________kg(保留一位有效數(shù)字).

2)本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零,對(duì)此操作說(shuō)明正確的是________

A.因?yàn)槭孪韧浾{(diào)零

B.何時(shí)調(diào)零對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響

C.為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響

D.可以完全消除實(shí)驗(yàn)的誤差

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一個(gè)小滑塊以一定的初速度滑上傾角為300的光滑斜面,在斜面上做加速度為5m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng),在第1s內(nèi)與前3s內(nèi)通過(guò)的位移相等,取初速度方向?yàn)檎,則下列判斷正確的是( )

A. 滑塊在前3s內(nèi)的平均速度

B. 滑塊在前3s內(nèi)的平均速率為25m/s

C. 滑塊在前4s內(nèi)的平均速度為零

D. 滑塊在第3s內(nèi)的平均速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】人類認(rèn)識(shí)原子結(jié)構(gòu)和開發(fā)利用原子能經(jīng)歷了十分曲折的過(guò)程.盧瑟福、玻爾、查德威克等科學(xué)家在原子結(jié)構(gòu)或原子核的研究方面做出了卓越的貢獻(xiàn).他們的主要成績(jī),下列說(shuō)法中正確的是(

A. 盧瑟福提出了原子的核式結(jié)構(gòu)

B. 查德威克發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子

C. 盧瑟福把量子理論引入原子模型

D. 玻爾提出自己的原子結(jié)構(gòu)假說(shuō),成功的解釋了氫原子光譜

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在“測(cè)定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,需要用刻度尺測(cè)出被測(cè)金屬絲的長(zhǎng)度l,用螺旋測(cè)微器測(cè)出金屬絲的直徑d,用電流表和電壓表測(cè)出金屬絲的電阻R.

(1)請(qǐng)寫出測(cè)金屬絲電阻率的表達(dá)式:ρ=______________.(用上述測(cè)量的字母表示)

(2)若實(shí)驗(yàn)中測(cè)量金屬絲的長(zhǎng)度和直徑時(shí),刻度尺和螺旋測(cè)微器的示數(shù)分別如圖所示,則金屬絲長(zhǎng)度的測(cè)量值為l=__________cm,金屬絲直徑的測(cè)量值為d=__________mm.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲所示為某同學(xué)探究在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系時(shí)使用的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。

1)使用該裝置通過(guò)正確的操作平衡摩擦力時(shí),判斷小車所受摩擦力已被平衡的依據(jù)是紙帶上打出的點(diǎn)跡分布__________(填均勻不均勻)。

2)下列關(guān)于使用此裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的要求或做法不必要的是__________(填字母編號(hào))。

A.進(jìn)行平衡摩擦力的操作時(shí),提前取下砂和砂捅

B.砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于力傳感器和小車的總質(zhì)量

C.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行

D.通過(guò)增減木塊上的砝碼改變小車質(zhì)量時(shí),重新調(diào)節(jié)木板傾斜度

3)正確安裝實(shí)驗(yàn)裝置后,該同學(xué)通過(guò)改變細(xì)砂的質(zhì)量控制力傳感器的示數(shù)保持不變,得到如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)圖象,橫坐標(biāo)m為小車上砝碼的質(zhì)量,縱坐標(biāo)中的a為小車的加速度。設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓第二定律成立,則力傳感器的示數(shù)為________,小車與力傳感器的總質(zhì)量為________

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】同向勻速行駛的轎車和貨車,其速度大小分別為v130msv215ms,轎車在與貨車距離s037.5m時(shí)轎車司機(jī)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車,此時(shí)轎車立即剎車,貨車仍以原速度勻速行駛,若轎車恰好不撞到貨車,兩車可視為質(zhì)點(diǎn),求轎車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小。

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