3.金屬的電阻率隨溫度的升高而增大.用金屬絲可以制作溫度傳感器,稱為熱電阻.

分析 電阻率是描述材料導(dǎo)電能力的物理量,材料的電阻率由材料本身性質(zhì)決定,與材料長(zhǎng)度和橫截面積無(wú)關(guān),受溫度影響.

解答 解:金屬的電阻率隨溫度的升高而增大,用金屬絲可以制作溫度傳感器,稱為熱電阻.
故答案為:增大,溫度,熱電阻

點(diǎn)評(píng) 本題考查了影響電阻率的因素,是一道基礎(chǔ)題,熟練掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.如圖中表示交變電流的是( 。
A.B.C.D.

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14.根據(jù)電磁波譜,選出下列各組電磁波,其中頻率互相交錯(cuò)重疊,且波長(zhǎng)順序由短到長(zhǎng)排列的是( 。
A.微波、紅外線、紫外線B.γ射線、X射線、紫外線
C.紫外線、紅外線、無(wú)線電波D.紫外線、X射線、γ射線

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11.2005年,我國(guó)已成功發(fā)射“神舟”六號(hào)載人飛船,飛船在返回途中有一段時(shí)間和地面失去無(wú)線電聯(lián)系,其原因是( 。
A.飛船為節(jié)省能量不再發(fā)送信號(hào)
B.自由降落階段不必加以控制,地面也不向飛船發(fā)信號(hào)
C.由于高速下降和空氣摩擦,在飛船周?chē)纬傻入x子云,阻礙了電磁波的傳送
D.雖然不能進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò),但雷達(dá)仍能探測(cè)到飛船

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.傳感器感受的通常是非電學(xué)量,如壓力、溫度、位移、濃度、速度、酸堿度等;而它輸出的大多是電學(xué)量,如電壓、電流、電荷等.

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8.?dāng)?shù)字信號(hào)與模擬信號(hào)相比,有什么優(yōu)點(diǎn)?

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15.匝數(shù)為100的線圈的面積S=100cm2,放在方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.線圈平面與磁場(chǎng)的方向垂直,當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度由2×10-3經(jīng)過(guò)5s鐘均勻減小到0時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小為( 。
A.4×10-4VB.2×10-3VC.4×10-2VD.0.2V

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12.如圖所示,小球自a點(diǎn)靜止自由下落,到b點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸,到c點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短,若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力,在小球由a→b→c的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(選地面為零勢(shì)位)( 。
A.小球機(jī)械能守恒
B.小球的重力勢(shì)能隨時(shí)間均勻減少
C.小球在b點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大
D.a到c點(diǎn)整個(gè)過(guò)程,小球重力勢(shì)能的減小量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量

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13.為了探究加速度與力的關(guān)系,使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn).其中G1、G2為兩個(gè)光電門(mén),它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連,當(dāng)滑行器通過(guò)G1、G2光電門(mén)時(shí),光束被遮擋的時(shí)間△t1、△t2都可以被測(cè)量并記錄,滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M,擋光片寬度為D,光電門(mén)間距離為x,牽引砝碼的質(zhì)量為m.回答下列問(wèn)題:

(1)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘,使氣墊導(dǎo)軌水平,在不增加其他儀器的情況下,如何判斷調(diào)節(jié)是否到位?
答:將滑行器自由放在導(dǎo)軌上,并輕推滑行器,看其能否做勻速運(yùn)動(dòng).
(2)若取M=0.4kg,改變m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的取值不合適的一個(gè)是D.
A.m=5g  B.m=15g
C.m=40g  D.m=400g
(3)在此實(shí)驗(yàn)中,需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度,求得的加速度的表達(dá)式為$\frac{{{(\frac{D}{{△t}_{2}})}^{2}-(\frac{D}{{△t}_{1}})}^{2}}{2x}$.(用△t1、△t2、D、x表示)

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