如圖所示為我國(guó)自行研制的“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組,它是將幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加上幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組的,其中帶動(dòng)力的車廂叫做動(dòng)車,不帶動(dòng)力的車廂叫做拖車.而列車提速的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題是提高機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率.已知?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)時(shí),列車所受阻力與速度的平方成正比,即.設(shè)提速前速度為80 km/h,提速后速度為120 km/h,則提速前與提速后機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率之比為(????? )
A.???? B.??? C.?? D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
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科目:高中物理 來(lái)源:江蘇省無(wú)錫市洛社中學(xué)2012屆高三上學(xué)期12月月考物理試題 題型:013
如圖所示為我國(guó)自行研制的“和諧號(hào)”動(dòng)車組,它是將幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加上幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組的,其中帶動(dòng)力的車廂叫做動(dòng)車,不帶動(dòng)力的車廂叫做拖車.假設(shè)動(dòng)車組在運(yùn)行過(guò)程中所受的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率也都相等.若已知開(kāi)啟1節(jié)動(dòng)車帶動(dòng)3節(jié)拖車能達(dá)到的最大速度為120 km/h,那么開(kāi)啟5節(jié)動(dòng)車帶動(dòng)3節(jié)拖車能達(dá)到的最大速度應(yīng)為
A.60 km/h
B.240 km/h
C.300 km/h
D.600 km/h
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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年江蘇省無(wú)錫市高三12月月考物理試題 題型:選擇題
如右圖所示為我國(guó)自行研制的“和諧號(hào)”動(dòng)車組,它是將幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加上幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組的,其中帶動(dòng)力的車廂叫做動(dòng)車,不帶動(dòng)力的車廂叫做拖車.假設(shè)動(dòng)車組在運(yùn)行過(guò)程中所受的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率也都相等.若已知開(kāi)啟1節(jié)動(dòng)車帶動(dòng)3節(jié)拖車能達(dá)到的最大速度為120km/h,那么開(kāi)啟5節(jié)動(dòng)車帶動(dòng)3節(jié)拖車能達(dá)到的最大速度應(yīng)為( )
A.60km/h B.240km/h C.300km/h D.600km/h
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如右圖所示為我國(guó)自行研制的“和諧號(hào)”動(dòng)車組,它是將幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加上幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組的,其中帶動(dòng)力的車廂叫做動(dòng)車,不帶動(dòng)力的車廂叫做拖車.假設(shè)動(dòng)車組在運(yùn)行過(guò)程中所受的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率也都相等.若已知開(kāi)啟1節(jié)動(dòng)車帶動(dòng)3節(jié)拖車能達(dá)到的最大速度為120km/h,那么開(kāi)啟5節(jié)動(dòng)車帶動(dòng)3節(jié)拖車能達(dá)到的最大速度應(yīng)為( )
A.60km/h B.240km/h C.300km/h D.600km/h
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