如圖所示為我國自行研制的“北斗一號系統(tǒng)”示意圖，該系統(tǒng)已具有國內(nèi)全天候?qū)Ш�、定位及通訊服�?wù)等功能．該系統(tǒng)在傳遞信息過程中主要依靠（　　）
分析：本題可以通過分析各選項的傳播特點來找到答案．
解答：解：超聲波和次聲波不能在真空中傳播，所以無法給地面?zhèn)鬟f信息．用光導(dǎo)纖維將衛(wèi)星與地球連接起來不切實際．電磁波可在真空中傳播．
故選A．
點評：同步衛(wèi)星主要是依靠電磁波傳遞信息的．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：江蘇省無錫市洛社中學(xué)2012屆高三上學(xué)期12月月考物理試題 題型：013

如圖所示為我國自行研制的“和諧號”動車組，它是將幾節(jié)自帶動力的車廂加上幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組的，其中帶動力的車廂叫做動車，不帶動力的車廂叫做拖車．假設(shè)動車組在運行過程中所受的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率也都相等．若已知開啟1節(jié)動車帶動3節(jié)拖車能達到的最大速度為120 km/h，那么開啟5節(jié)動車帶動3節(jié)拖車能達到的最大速度應(yīng)為

[　　]

A．60 km/h

B．240 km/h

C．300 km/h

D．600 km/h

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科目：高中物理 來源：2013-2014學(xué)年福建省等五校高三上學(xué)期期中聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示為我國自行研制的“和諧號”高速動車組，它是將幾節(jié)自帶動力的車廂加上幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組的，其中帶動力的車廂叫做動車，不帶動力的車廂叫做拖車．而列車提速的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機車發(fā)動機的功率．已知勻速運動時，列車所受阻力與速度的平方成正比，即．設(shè)提速前速度為80 km/h，提速后速度為120 km/h，則提速前與提速后機車發(fā)動機的功率之比為（????? ）

A．???? B．??? C．?? D．

 

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科目：高中物理 來源：2011-2012學(xué)年江蘇省無錫市高三12月月考物理試題 題型：選擇題

如右圖所示為我國自行研制的“和諧號”動車組，它是將幾節(jié)自帶動力的車廂加上幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組的，其中帶動力的車廂叫做動車，不帶動力的車廂叫做拖車．假設(shè)動車組在運行過程中所受的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率也都相等．若已知開啟1節(jié)動車帶動3節(jié)拖車能達到的最大速度為120km/h，那么開啟5節(jié)動車帶動3節(jié)拖車能達到的最大速度應(yīng)為（        ）

A．60km/h    B．240km/h    C．300km/h    D．600km/h

 

 

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科目：高中物理 來源： 題型：

如右圖所示為我國自行研制的“和諧號”動車組，它是將幾節(jié)自帶動力的車廂加上幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組的，其中帶動力的車廂叫做動車，不帶動力的車廂叫做拖車．假設(shè)動車組在運行過程中所受的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率也都相等．若已知開啟1節(jié)動車帶動3節(jié)拖車能達到的最大速度為120km/h，那么開啟5節(jié)動車帶動3節(jié)拖車能達到的最大速度應(yīng)為（        ）

A．60km/h    B．240km/h    C．300km/h    D．600km/h

 

 

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