【題目】如圖所示,設(shè)汽車的質(zhì)量,汽車輪胎與地面的動摩擦因數(shù),重心為,,.若不計(jì)車輪的質(zhì)量及輪軸處的摩擦,試求:
(1)汽車靜止時,前后輪受到的支持力.
(2)汽車以加速度加速運(yùn)動時,前后輪受到的支持力.
(3)估算后輪驅(qū)動能達(dá)到的最大加速度.
(4)估算前輪驅(qū)動能達(dá)到的最大加速度.
【答案】(1)(2) (3) (4)
【解析】
(1)由對稱性易知,當(dāng)汽車靜止時,前后輪的受力為.
(2)汽車以加速度加速運(yùn)動時,首先有.
以汽車為參照,以后輪與地的接觸點(diǎn)為轉(zhuǎn)軸,有,
解得,.
(3)因車輪的質(zhì)量不計(jì),根據(jù)轉(zhuǎn)動定理,則對以車輪中心為轉(zhuǎn)軸而言,其力矩應(yīng)為零,由此可確定汽車的前輪不應(yīng)受摩擦力的作用,則以車為參考系的非慣性系中,小車的受力如圖所示.
取質(zhì)心為轉(zhuǎn)軸,有,,.
解得.
(4)同理,僅有前輪驅(qū)動時,后輪不受摩擦力,前輪所受摩擦力向前,則取質(zhì)心為轉(zhuǎn)軸時有
,,,
解得.
討論:既然前后輪驅(qū)動均無法使得汽車的加速度超過,那題中第2問中的是否合理呢?
實(shí)際上,由于輪胎與地面的動摩擦因數(shù),則由摩擦力提供的最大加速度為,由此說明,題給數(shù)據(jù)不內(nèi)洽,即汽車的加速度不可能達(dá)到.除非強(qiáng)調(diào)汽車輪胎與地面間的靜摩擦因數(shù)足夠大.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,圖甲和圖乙是演示自感現(xiàn)象的兩個電路圖,L1和L2為電感線圈。實(shí)驗(yàn)時,斷開開關(guān)S1瞬間,燈A1突然閃亮,隨后逐漸變暗;閉合開關(guān)S2,燈A2逐漸變亮,而另一個相同的燈A3立即變亮,最終燈A2與燈A3的亮度相同。下列說法正確的是( )
A. 圖甲中,A1的電阻比L1的直流電阻大
B. 圖甲中,閉合開關(guān)S1,電路穩(wěn)定后,A1中的電流大于L1中的電流
C. 圖乙中,變阻器R連入電路的電阻比L2的直流電阻大
D. 圖乙中,閉合開關(guān)S2瞬間,L2中的電流與變阻器R中的電流相等
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【題目】庫侖利用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,得出了庫侖定律。關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和實(shí)驗(yàn)操作,下列說法正確的是( 。
A. 小球A、B、C均為帶電小球
B. 庫侖用儀器測量了金屬球所帶電荷量的具體數(shù)值
C. A和C之間的靜電力大小是用彈簧測力計(jì)測量出來的
D. A和C之間的靜電力使懸絲扭轉(zhuǎn),通過懸絲扭轉(zhuǎn)的角度來比較靜電力的大小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量均為的木塊與小球(可視為質(zhì)點(diǎn))通過一根細(xì)繩相連,細(xì)繩繞過兩個輕質(zhì)無摩擦的小定滑輪、(可視為質(zhì)點(diǎn)),木塊的另一端被固連在地面上的輕質(zhì)彈簧秤豎直向下拉。∏套在固定在水平地面上的半圓形光滑圓環(huán)上,圓環(huán)半徑為.初始時小球位于圓環(huán)的最高點(diǎn)點(diǎn)靜止不動,其中,此時彈簧秤對木塊的拉力為,彈簧秤中彈簧的彈性勢能在數(shù)值上等于(為重力加速度).現(xiàn)將小球從點(diǎn)移動到點(diǎn),其中垂直于,此時彈簧秤對木塊的拉力為,然后將小球從點(diǎn)由靜止釋放,小球將順著光滑圓環(huán)從向運(yùn)動.已知彈簧的彈性勢能與彈簧形變量的二次方成正比.求:
(1)彈簧秤中彈簧的勁度系數(shù);
(2)小球從點(diǎn)靜止釋放,運(yùn)動到點(diǎn)時的速度;
(3)小球從點(diǎn)靜止釋放,由點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)的過程中,繩子拉力對小球所做的功.
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【題目】中國跳水隊(duì)是中國體育王牌中的王牌,是中國體育奧運(yùn)冠軍團(tuán)隊(duì),涌現(xiàn)了高敏、吳敏霞、熊倪、郭晶晶等領(lǐng)軍人物。如圖所示為運(yùn)動員高敏最后踏板的過程,可將該過程簡化為下述模型:運(yùn)動員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板(A位置)上,隨跳板一同向下做變速運(yùn)動到達(dá)最低點(diǎn)(B位置)。對于運(yùn)動員從開始與跳板接觸到運(yùn)動至最低點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是
A. 運(yùn)動員的動能一直在減小
B. 運(yùn)動員到達(dá)最低點(diǎn)時,其所受外力的合力為零
C. 運(yùn)動員所受重力對她做的功小于跳板的作用力對她做的功
D. 運(yùn)動員的機(jī)械能守恒
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【題目】一質(zhì)量為,初始動能為的硬球與一質(zhì)量為的靜止硬球作彈性碰撞后,其動量與原來動量的夾角為.
(1)試證明:碰撞后硬球的動能滿足關(guān)系式,式中硬球在碰撞后與碰撞前的動能之比,硬球與硬球的質(zhì)量之比.
(2)中子和氘原子核可當(dāng)作硬球,氘原子核的質(zhì)量是中子的2倍.一初始動能為的中子射入重水,與里面的很多氘原子接連碰撞.假設(shè)每次碰撞后中子動量的方向都改變了,問:中子要碰撞多少次才能使它的動能減少到?
(3)為何中子與重水里的氧原子碰撞對減少它的動能的效果遠(yuǎn)不如與氘原子碰撞?
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【題目】一輛汽車在公路上做勻加速直線運(yùn)動,測得第3s內(nèi)的位移為6m,第4s內(nèi)的位移為8m,求:
(1)汽車在第3s初至第4s末這兩秒內(nèi)的平均速度;
(2)汽車做勻加速運(yùn)動的加速度;
(3)汽車做勻加速運(yùn)動的初速度;
(4)汽車在前4s內(nèi)的位移.
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【題目】如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以用來探究動能定理,長木板傾斜放置,小車(裝有擋光片)放在長木板上,長木板旁放置兩個距離為L的光電門A和B,質(zhì)量為m的重物通過滑輪與小車相連,調(diào)整長木板的傾角,使得小車恰好在細(xì)繩的拉力作用下處于平衡狀態(tài),某時刻剪斷細(xì)繩,小車加速運(yùn)動,測得擋光片通過光電門A的時間為△t1,通過光電門B的時間為△t2,擋光片的寬度為d,小車的質(zhì)量為M,重力加速度為g,不計(jì)小車運(yùn)動中所受的摩擦阻力.小車加速運(yùn)動時受到的合力F=______;小車經(jīng)過光電門A、B的瞬時速度vA=______、vB=______,如果關(guān)系式_______在誤差允許的范圍內(nèi)成立,即驗(yàn)證了動能定理.
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【題目】如圖所示,邊長為L、阻值為R的等邊三角形單匝金屬線圈abc從圖示位置開始繞軸EF以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動,EF的左側(cè)有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,右側(cè)沒有磁場,下列說法正確的是( )
A. 圖示位置線圈的磁通量最大,磁通量的變化率也最大
B. 從圖示位置轉(zhuǎn)出磁場的過程中,線圈中產(chǎn)生逆時針方向的感應(yīng)電流
C. 線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的最大值為
D. 轉(zhuǎn)動一周,外力做功的功率為
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