17.已知一汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,
(1)司機突然發(fā)現(xiàn)在前方x=90m的地方有路障,開始緊急剎車,已知剎車的加速度大小是5m/s2,汽車剛好在路障前面停下,求汽車原來的速度v0是多少?
(2)若汽車的剎車加速度大小是3m/s2,初速度v0不變,求汽車剎車后12s末的速度和12s內(nèi)的位移.

分析 已知汽車剎車時的加速度、末速度和位移求根據(jù)勻變速直線運動的速度位移關系直接求汽車剎車時的初速度;

解答 解:(1)取初速度方向為正方向,則汽車剎車后做勻減速直線運動,故加速度a=-5m/s2,由題意知汽車的末速度v、位x移和加速度a根據(jù)勻變速直線運動的速度位移關系有:
v2-v02=2a2
汽車運動的初速度為:
${v}_{0}=\sqrt{{v}^{2}-2ax}$=$\sqrt{0-2×(-5)×90}$=30m/s
(2)汽車的初速度v0=30m/s,加速度a=3m/s2,由速度公式v=v0-at,
可得汽車剎車停止的時間為:
t=$\frac{{v}_{0}}{a}$=$\frac{30}{3}$=10s
故汽車剎車后12s末的速度為0,位移則為剎車后10s內(nèi)的位移,
即:$x=\frac{0-{v}_{0}^{2}}{2a}$=$\frac{0-3{0}^{2}}{2×(-3)}$=150m
答:(1)汽車原來的速度v0是30m/s
(2)汽車剎車后12s末的速度為0,12s內(nèi)的位移為150m.

點評 本題主要考查勻變速直線運動的速度位移關系,注意汽車剎車后做勻減速直線運動,加速度的方向和初速度方向相反.

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A.B.C.D.

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A.質(zhì)子在勻強磁場每運動一周被加速一次
B.質(zhì)子被加速后的最大速度與加速電場的電壓大小有關
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2.下列關于氣體壓強的說法正確的是(  )
A.單位體積分子數(shù)越多,氣體壓強越大
B.分子平均動能越小,氣體壓強越小
C.一定質(zhì)量的理想氣體,溫度越高,壓強越大
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9.在“測定金屬的電阻率”的實驗中,用螺旋測微器測量金屬絲直徑時的刻度位置如圖1所示.
(1)從圖1中讀出金屬絲的直徑為0.730mm;
(2)在本實驗中,測電阻的過程中,為了減小電壓表和電流表內(nèi)阻引起的系統(tǒng)誤差,采用了圖2的實驗電路:
先將R2的滑動觸頭調(diào)到最左端,單刀雙擲開關S2向1閉合,閉合開關S1,調(diào)節(jié)滑動變阻器R1和R2,使電壓表和電流表的示數(shù)盡量大些(不超過量程),讀出此時電壓表和電流表的示數(shù)U1、I1;保持兩滑動變阻器的滑動觸頭位置不變,將單刀雙擲開關S2向2閉合,讀出此時電壓表和電流表的示數(shù)U2、I2.則待測金屬絲的電阻是$\frac{{U}_{1}}{{I}_{1}}-\frac{{U}_{2}}{{I}_{2}}$;
(3)若本實驗中,測得金屬絲的長度為L,直徑為d,電阻為Rx,則該金屬電阻率的表達式為$ρ=\frac{πywpetqh^{2}{R}_{x}}{4L}$.

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A.粒子帶負電
B.粒子在bc段也做減速運動
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