A. | 每時(shí)每刻,每個(gè)人受到的合力都不等于零 | |
B. | 每個(gè)乘客都在做加速度為零的勻速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 乘客在乘坐過程中對(duì)座位的壓力始終不變 | |
D. | 乘客在乘坐過程中到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位壓力最大 |
分析 由勻變速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力得到加速度不為零,并根據(jù)不同位置,向心力的方向得到支持力的大小關(guān)系,進(jìn)而得到對(duì)座椅的壓力的大小關(guān)系.
解答 解:A、乘客跟隨轉(zhuǎn)輪做勻速圓周運(yùn)動(dòng),故乘客受到的合外力做向心力,故每時(shí)每刻,每個(gè)人受到的合力都不等于零,故A正確;
B、乘客跟隨轉(zhuǎn)輪做勻速圓周運(yùn)動(dòng),速率不變,速度方向時(shí)刻改變,向心加速度不為零,故B錯(cuò)誤;
C、乘客受到座椅的支持力和重力作用,合外力為向心力,大小不變,方向時(shí)刻變化,故支持力也一直在變;那么由作用力和反作用力的關(guān)系可知:乘客在乘坐過程中對(duì)座位的壓力在變化,故C錯(cuò)誤;
D、乘客在最高點(diǎn)時(shí),合外力方向向下,重力方向向下,支持力方向向下,故支持力=向心力-重力,故由力的運(yùn)算符合四邊形運(yùn)算法則可知,在最高點(diǎn)時(shí)支持力最;所以,由作用力和反作用力的關(guān)系可知:乘客在乘坐過程中到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位壓力最小,故D錯(cuò)誤;
故選:A.
點(diǎn)評(píng) 勻速圓周運(yùn)動(dòng),一般根據(jù)合外力做向心力,利用牛頓第二定律求得速度、角速度、周期和半徑的關(guān)系
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | N•m | B. | kg•m2/s2 | C. | kg•m/s2 | D. | W•s |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 粒子射入磁場(chǎng)的速率為v=$\frac{2RqB}{m}$ | |
B. | 粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)動(dòng)的最長時(shí)間為t=$\frac{pm}{3qB}$ | |
C. | 不可能有粒子從C點(diǎn)射出磁場(chǎng) | |
D. | 若粒子的速率可以變化,則可能有粒子從A點(diǎn)水平射出 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車對(duì)路面的壓力大于汽車的重力 | |
B. | 汽車對(duì)路面的壓力小于汽車的重力 | |
C. | 汽車的速度越大,對(duì)路面的壓力越小 | |
D. | 汽車的速度越大,對(duì)路面的壓力越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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