9．如圖所示，平行板電容器在充電后不切斷電源，此時(shí)板間有一帶電油滴恰能在電場中靜止，當(dāng)正對的平行板左右錯(cuò)開一些時(shí)（　　）
A．帶電塵粒將向上運(yùn)動B．帶電塵粒將保持靜止
C．通過電阻R的電流方向?yàn)锳到BD．油滴帶正電

分析 粒子靜止在電容器內(nèi)，則由共點(diǎn)力的平衡可知電場強(qiáng)度與重力的關(guān)系；再根據(jù)變化后的場強(qiáng)判斷能否保持平衡；由電容器的決定式可知電容的變化，由電容的定義式可知極板上電荷量的變化，由充放電知識可知電流的方向．

解答 解：AB、由于電容器與電源相連，故電容器兩端電壓不變，因板間距不變，故兩端間場強(qiáng)不變，故帶電粒子仍能保持靜止，故A錯(cuò)誤，B正確；
因正對面積減小，由C=$\frac{?s}{4πkd}$ 可知C減��；
因電壓不變，由C=$\frac{Q}{U}$ 可知，Q減小，故電容器放電，則電流由A流向B，因電容器上極板接電源正極，故油滴帶負(fù)電，故D錯(cuò)誤，C正確；
故選：BC．

點(diǎn)評 在電容器的動態(tài)分析問題中要注意尋找已知量和未知量，明確這些量后再由定義式和決定式進(jìn)行分析判斷．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．在民航業(yè)內(nèi)，一直有“黑色10分鐘”的說法，即從全球已發(fā)生的飛機(jī)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，大多數(shù)的航班事故發(fā)生在飛機(jī)起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘．飛機(jī)安全事故雖然可怕，但只要沉著冷靜，充分利用逃生設(shè)備，逃生成功概率相當(dāng)高，飛機(jī)失事后的90秒內(nèi)是逃生的黃金時(shí)間．如圖為飛機(jī)逃生用的充氣滑梯，滑梯可視為理想斜面，已知斜面長L=8m，斜面傾斜角θ=37°，人下滑時(shí)與充氣滑梯間動摩擦因素為μ=0.5．不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，Sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）旅客從靜止開始由滑梯頂端滑到底端逃生，需要多長時(shí)間？
（2）一旅客若以V0=4.0m/s的初速度抱頭從艙門處水平逃生，當(dāng)他落到充氣滑梯上后沒有反彈，由于有能量損失，結(jié)果他以v=4.0m/s的速度開始沿著滑梯加速下滑．該旅客以這種方式逃生與（1）問中逃生方式相比，節(jié)約了多長時(shí)間？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．神舟飛船返回時(shí)，3噸重的返回艙下降到距地面10km時(shí)，下降速度為200m/s．再減速就靠降落傘了，先是拉出減速傘，16s后返回艙的速度減至80m/s，此時(shí)減速傘與返回艙分離．然后拉出主傘，主傘張開后使返回艙的下降速度減至10m/s，此時(shí)飛船距地面高度為1m，接著艙內(nèi)4臺緩沖發(fā)動機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，給飛船一個(gè)向上的反沖力，使飛船的落地速度減為零．將上述各過程視為勻變速直線運(yùn)動，g=10m/s2．根據(jù)以上材料可得（　　）
A．減速傘工作期間返回艙處于失重狀態(tài)
B．主傘工作期間返回艙處于失重狀態(tài)
C．減速傘工作期間返回艙的平均加速度大小為7.5 m/s2
D．每臺緩沖發(fā)動機(jī)的反沖推力約為返回艙重力的1.5倍

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．在真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷，帶電量分別為q1，q2相距為L時(shí)，它們之間的作用力為F，則有（　�。�
A．若它們所帶電量不變，距離變?yōu)?L，則它們之間的作用力變?yōu)?F
B．若它們所帶電量不變，距離變?yōu)?\frac{L}{2}$，則它們之間的作用力變?yōu)?F
C．若它們之間的距離不變，電荷量都變?yōu)樵瓉淼?倍，則它們之間的作用力變?yōu)?F
D．若它們之間的距離不變，電荷量都變?yōu)樵瓉淼?倍，則它們之間的作用力變?yōu)?F

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示，豎直放置的平行金屬板帶等量異種電荷，一帶電微粒從靠近左金屬板附近的A點(diǎn)沿圖中直線從A向B運(yùn)動，則下列說法中正確的是（　�。�
A．微粒帶正電B．微粒機(jī)械能守恒C．微粒電勢能減小D．微粒動能減小

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．如圖所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)（每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)），其中L1=3.07cm，L2=12.38cm，L3=27.87cm，L4=49.62cm．
則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為1.24m/s．（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．汽車?yán)宪囋谒降缆飞涎刂本�加速行駛，根據(jù)牛頓運(yùn)動定律可知（　　）
A．汽車能拉著拖車向前是因?yàn)槠嚴(yán)宪嚨牧Υ笥谕宪嚴(yán)嚨牧?/td>
B．汽車先對拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對汽車的拉力
C．加速前進(jìn)時(shí)，汽車對拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力
D．拖車加速前進(jìn)時(shí)，是因?yàn)槠噷ν宪嚨睦Υ笥诘孛鎸ν宪嚨哪Σ磷枇?/td>

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

18．如圖為“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)器材：鐵架臺、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶鐵夾的重物、天平．回答下列問題：
（1）為完成此實(shí)驗(yàn)，除了所給的器材，還需要的器材有AC（填入正確選項(xiàng)前的字母）
A．刻度尺    B．秒表     C．0～12V的交流電源       C．220V的交流電源
（2）實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生誤差的原因有紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間有摩擦；米尺測量下落高度時(shí)有誤差（寫出兩個(gè)原因）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．直流電動機(jī)線圈的電阻 很小，起動電流很大，這對 電動機(jī)本身和接在同一電源 上的其他電器都產(chǎn)生不良的 后果．為了減小電動機(jī)起動時(shí)的電流，需要給電 動機(jī)串聯(lián)一個(gè)起動電阻R，如圖所示．電動機(jī) 起動后再將R逐漸減�。绻娫措妷篣=220V，電動機(jī)的線圈電阻r0=2Ω，那么，
（1）不串聯(lián)電阻R時(shí)的起動電流是多大？
（2）為了使起動電流減小為20A，起動電阻應(yīng)為 多大？
（3）正常工作時(shí)，電動機(jī)的輸出功率為433w，求此時(shí)電動機(jī)的輸入功率．

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