A. | M點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比N點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大 | |
B. | P點(diǎn)的電勢(shì)比Q點(diǎn)的電勢(shì)高 | |
C. | M,0間的電勢(shì)差大于O,N間的電勢(shì)差 | |
D. | 一負(fù)電荷在P點(diǎn)的電勢(shì)能大于在Q點(diǎn)的電勢(shì)能 |
分析 利用電場(chǎng)線的疏密程度表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱判斷A選項(xiàng);沿著電場(chǎng)線的方向電勢(shì)越來(lái)越低判斷PQ兩點(diǎn)的電勢(shì)判斷B選項(xiàng);利用電場(chǎng)線的疏密和公式U=Ed,判斷UON和UMOC判斷選項(xiàng);利用Ep=qφ判斷兩點(diǎn)的電勢(shì)能判斷D選項(xiàng).
解答 解:A、用電場(chǎng)線的疏密程度表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱,故N點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)比M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大,故A錯(cuò)誤.
B、沿著電場(chǎng)線的方向電勢(shì)越來(lái)越低,所以Q點(diǎn)的電勢(shì)比P點(diǎn)的電勢(shì)低,故B正確.
C、根據(jù)電場(chǎng)分布可知,MO間的平均電場(chǎng)強(qiáng)度比ON之間的平均電場(chǎng)強(qiáng)度小,故由公式U=Ed可知,MO間的電勢(shì)差小于ON間的電勢(shì)差,故C錯(cuò)誤.
D、P點(diǎn)電勢(shì)高于Q點(diǎn),根據(jù)Ep=φq可知,負(fù)電荷在P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能小于在Q點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能,故D錯(cuò)誤.
因選錯(cuò)誤的,故選:ACD.
點(diǎn)評(píng) 用活電場(chǎng)線、電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)、電勢(shì)差、電勢(shì)能等物理量之間的關(guān)系以及大小比較是解決電場(chǎng)題目的關(guān)鍵.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 該電動(dòng)汽車的質(zhì)量為1.2×103kg | |
B. | 測(cè)試時(shí)該電動(dòng)汽車所受阻力為1.0×103N | |
C. | 在0-110s內(nèi)該電動(dòng)汽車的牽引力做功為4.4×106J | |
D. | 在0-110s內(nèi)該電動(dòng)汽車的牽引力和做功的代數(shù)和為9.6×105J |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 1.5 mgsinα | B. | 2 mgsinα | C. | 2 mg(1+sinα) | D. | 2 mg(1-sinα) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | B. | C. | D. |
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