有一種高速磁懸浮列車的設(shè)計方案是在每節(jié)車廂底部安裝強磁鐵（磁場方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線圈.下列說法中錯誤的是（    ）

A.當(dāng)列車運動時，通過線圈的磁通量會發(fā)生變化

B.列車速度越快，通過線圈的磁通量變化越快

C.列車運動時，線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流

D.線圈中感應(yīng)電流的大小與列車速度無關(guān)

思路解析：這是判斷感應(yīng)電流以及感應(yīng)電流大小的問題.根據(jù)I==可知，列車的速度越快，磁通量的變化越大，感應(yīng)電流越大，選項D錯.

答案：D

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

有一種高速磁懸浮列車的設(shè)計方案是在每節(jié)車箱底部安裝強磁鐵（磁場方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線圈．下列說法中正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

有一種高速磁懸浮列車的設(shè)計方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵（磁場方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線圈．下列說法中不正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年福建省晉江市養(yǎng)正中學(xué)高二上學(xué)期期中物理文試卷（帶解析） 題型：單選題

有一種高速磁懸浮列車的設(shè)計方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵（磁場方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線圈。下列說法中不正確的是（     ）              

A．當(dāng)列車運動時，通過線圈的磁通量會發(fā)生變化
B．列車速度越快，通過線圈的磁通量變化越快
C．列車運動時，線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流
D．線圈中的感應(yīng)電流的大小與列車速度無關(guān)

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科目：高中物理 來源：2014屆福建省晉江市高二上學(xué)期期中物理文試卷（解析版） 題型：選擇題

有一種高速磁懸浮列車的設(shè)計方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵（磁場方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線圈。下列說法中不正確的是（      ）              

Ａ、當(dāng)列車運動時，通過線圈的磁通量會發(fā)生變化

Ｂ、列車速度越快，通過線圈的磁通量變化越快

Ｃ、列車運動時，線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流

Ｄ、線圈中的感應(yīng)電流的大小與列車速度無關(guān)

 

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科目：高中物理 來源：2011-2012學(xué)年貴州省高三物理復(fù)習(xí)測試：40法拉第電磁感應(yīng)定律 自感現(xiàn)象（解析版） 題型：選擇題

有一種高速磁懸浮列車的設(shè)計方案是:在每節(jié)車廂底部安裝強磁鐵(磁場方向向下),并且在沿途兩條鐵軌之間平放一系列線圈.下列說法中不正確的是(    )

A.列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化

B.列車速度越快,通過線圈的磁通量變化越快

C.列車運動時,線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢

D.線圈中的感應(yīng)電動勢的大小與列車速度無關(guān)

 

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