19.若地球同步衛(wèi)星的向心加速度是地球表面處重力加速度的$\frac{1}{{n}^{2}}$,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期為地球自轉(zhuǎn)周期的n2
B.同步衛(wèi)星的軌道半徑為地球半徑的n倍
C.同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度為第一宇宙速度的$\frac{1}{\sqrt{n}}$
D.同步衛(wèi)星的向心加速度為赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度的$\frac{1}{{n}^{2}}$

分析 根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力和萬(wàn)有引力等于重力,結(jié)合同步衛(wèi)星向心加速度與地球表面重力加速度的關(guān)系求出同步衛(wèi)星軌道半徑和地球半徑的關(guān)系.同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期和地球自轉(zhuǎn)周期相等,角速度相等,根據(jù)a=rω2求出向心加速度的關(guān)系.根據(jù)線速度與軌道半徑的關(guān)系求出同步衛(wèi)星線速度與第一宇宙速度的關(guān)系.

解答 解:A、同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相等,故A錯(cuò)誤.
B、在地球表面,$G\frac{Mm}{{R}^{2}}=mg$,解得g=$\frac{GM}{{R}^{2}}$,根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=ma$得,a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,因?yàn)?\frac{a}{g}=\frac{1}{{n}^{2}}$,可知$\frac{r}{R}=n$,故B正確.
C、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$得,v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$知,$\frac{r}{R}=n$,則同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度為第一宇宙速度的$\frac{1}{\sqrt{n}}$,故C正確.
D、同步衛(wèi)星和地球自轉(zhuǎn)的角速度相等,根據(jù)a=rω2知,同步衛(wèi)星的向心加速度為赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度的n倍,故D錯(cuò)誤.
故選:BC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力定律的兩個(gè)重要理論:1、萬(wàn)有引力等于重力,2、萬(wàn)有引力提供向心力,并能靈活運(yùn)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.兩束平行的單色光A、B射向長(zhǎng)方形玻璃磚,光從上表面入射,恰好從下表面重疊射出,如圖所示.比較兩種單色光,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.玻璃對(duì)A光的折射率較大
B.在相同條件下做雙縫干涉實(shí)驗(yàn),A光相鄰條紋間距較窄
C.在玻璃中,A光的傳播速度較大
D.以相同的入射角從玻璃射向空氣,若B光能發(fā)生全反射,則A光也一定能發(fā)生全反射

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10.如圖是一定質(zhì)量的氣體由A狀態(tài)到B狀態(tài)變化過(guò)程的p-V圖線,從圖線上可以判斷,氣體的變化過(guò)程中,其溫度( 。
A.一直降低B.一直升高C.先降低后升高D.先升高后降低

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7.質(zhì)量為1kg的物體從空中靜止釋放,質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x個(gè)時(shí)間平分t2的關(guān)系圖象如圖所示,重力加速度g=10m/s2,則該質(zhì)點(diǎn)( 。
A.在4s末重力的瞬時(shí)功率為80WB.所受空氣阻力大小為8N
C.第3s內(nèi)的位移是10mD.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都為2m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.圖示為新修訂的駕考科目二坡道定點(diǎn)停車示意圖,規(guī)則規(guī)定汽車前保險(xiǎn)杠停在停車線正上方為滿分,超過(guò)或不到停車線0.5m以內(nèi)為合格,某次考試中考生聽(tīng)到開(kāi)考指令后在平直路面上的A點(diǎn)以恒定功率P0=9.6kW啟動(dòng),經(jīng)t=3s車頭保險(xiǎn)杠行駛到坡底B點(diǎn)時(shí)達(dá)最大速度v0,車頭過(guò)B點(diǎn)后考生加大油門(mén)使汽車?yán)^續(xù)保持v0勻強(qiáng)前行,在定點(diǎn)停車線前適當(dāng)位置松開(kāi)油門(mén)、踩下離合器,汽車無(wú)動(dòng)力滑行,待速度減為零時(shí)立即踩下剎車,結(jié)束考試,已知汽車行駛中所受阻力為車重的0.2倍,該車速同考生的總質(zhì)量m=1.2×103kg,該坡道傾角的正弦值為0.3,坡道底端B點(diǎn)到停車線C的距離為L(zhǎng)=11m.重力加速度g=10m/s2,試求:
(1)最大速度v0和A、B間距x;
(2)汽車前保險(xiǎn)杠在離坡道底端B點(diǎn)多遠(yuǎn)處踩下離合器,才能保證考試得滿分.

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4.如圖所示,長(zhǎng)為0.5m、內(nèi)壁光滑的氣缸固定在水平面上,氣缸內(nèi)用橫截面積為100cm2的活塞封閉有壓強(qiáng)為1.0×105Pa、溫度為27℃的理想氣體,開(kāi)始時(shí)活塞位于距缸底30cm處.現(xiàn)對(duì)封閉的理想氣體加熱.使活塞緩慢向右移動(dòng).(已知大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa)
①試計(jì)算當(dāng)溫度升高到427℃時(shí),缸內(nèi)封閉氣體的壓強(qiáng);
②若在此過(guò)程中封閉氣體共吸收了800J的熱量,試計(jì)算氣體增加的內(nèi)能.

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11.某研究小組設(shè)計(jì)了一種“用一把尺子測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案.如圖所示,A是可固定于水平桌面上任意位置的滑槽(滑槽末端與桌面相切),B是質(zhì)量為m的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)).

第一次實(shí)驗(yàn),如圖(a)所示,將滑槽末端與桌面右端M對(duì)齊并固定,讓滑塊從滑槽最高點(diǎn)由靜止滑下,最終落在水平地面上的P點(diǎn),測(cè)出滑槽最高點(diǎn)距離桌面的高度h、M距離地面的高度H、M與P間的水平距離x1;
第二次實(shí)驗(yàn),如圖(b)所示,將滑槽沿桌面向左移動(dòng)一段距離并固定,讓滑塊B再次從滑槽最高點(diǎn)由靜止滑下,最終落在水平地面上的P′點(diǎn),測(cè)出滑槽末端與桌面右端M的距離L、M與P′間的水平距離x2
(1)在第二次實(shí)驗(yàn)中,滑塊到M點(diǎn)的速度大小為x2$\sqrt{\frac{g}{2H}}$.(用實(shí)驗(yàn)中所測(cè)物理量的符號(hào)表示,已知重力加速度為g).
(2)(多選)通過(guò)上述測(cè)量和進(jìn)一步的計(jì)算,可求出滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,下列能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是BCD.(選填序號(hào))
A.h的測(cè)量     B.H的測(cè)量     C.L的測(cè)量     D.x2的測(cè)量
(3)若實(shí)驗(yàn)中測(cè)得h=15cm、H=25cm、x1=30cm、L=10cm、x2=20cm,則滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)

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8.如圖所示,在Q1、Q2兩點(diǎn)分別固定有等量同種正點(diǎn)電荷,其連線四等分點(diǎn)分別為a、O、b,現(xiàn)將一帶正電的試探電荷(重力不計(jì))從a點(diǎn)由靜止釋放,取ab方向?yàn)檎较,則試探電荷在向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的電場(chǎng)力F、速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律可能正確的是(  )
A.B.C.D.

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9.兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為3N和9N,如果把這兩個(gè)力進(jìn)行合成,合力大小可能為( 。
A.2NB.5NC.8ND.13N

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