若某人造地球衛(wèi)星的軌道半徑縮小到原來(lái)的1/3,仍作勻速圓周運(yùn)動(dòng),則:
A. 根據(jù)公式,可知衛(wèi)星的線(xiàn)速度將縮小到原來(lái)的1/3
B. 根據(jù)公式,可知地球提供的向心力將增大到原來(lái)的9倍
C. 根據(jù)公式,可知衛(wèi)星所需要的向心力將增大到原來(lái)的3倍
D. 根據(jù)上述B和C選項(xiàng)中給出的公式,可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度將增大到原來(lái)的倍
BD
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,M是一小型理想變壓器,接線(xiàn)柱a、b接在電壓u=311sin314t(V)的正弦交流電源上,變壓器右側(cè)部分為一火警報(bào)警系統(tǒng)原理圖,其中R2為用半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器,電流表A2為值班室的顯示器,顯示通過(guò)R1的電流,電壓表V2顯示加在報(bào)警器上的電壓(報(bào)警器未畫(huà)出),R3為一定值電阻。當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火警時(shí),以下說(shuō)法中正確的是:( )
A.A1的示數(shù)不變,A2的示數(shù)增大
B.V1的示數(shù)不變,V2的示數(shù)減小
C.V1的示數(shù)不變,V2的示數(shù)增大
D.A1的示數(shù)增大,A2的示數(shù)減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的有()
A.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體速度方向在時(shí)刻改變,故曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng) ,
B.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,受到的合外力方向在不斷改變
C.只要物體做圓周運(yùn)動(dòng),它所受的臺(tái)外力一定指向圓心
D.物體只要受到垂直于初速度方向的恒力作用,就一定能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
2009年2月天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)了COROT-7b,其密度和地球接近,直徑大約是地球的兩倍。假定它的密度和地球的平均密度相等,直徑等于地球直徑的兩倍,人們可以在該行星表面進(jìn)行如下的物理活動(dòng)。如圖,貨物傳送帶與水平地面間的夾角為,且有,下端A與上端B之間的長(zhǎng)度L=20m,傳送帶以v=8m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。將質(zhì)量m=4kg的小物體輕放在傳送帶下端A處,物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。取地球表面重力加速度g= l0m/s,sin=0.6,cos=0.8,求:物塊從A到B的過(guò)程中,傳送帶對(duì)物塊做的功。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,某物體沿光滑圓弧軌道由最高點(diǎn)滑到最低點(diǎn)過(guò)程中,物體的速率逐漸增大,則( )
A.物體的合力為零
B.物體的合力大小不變,方向始終指向圓心O
C.物體的合力就是向心力
D.物體的合力方向始終與其運(yùn)動(dòng)方向不垂直(最低點(diǎn)除外)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
用豎直向上大小為30 N的力F,將質(zhì)量為2 kg的物體從地面由靜止提升,物體上升2m后撤去力F,經(jīng)一段時(shí)間后,物體落回地面。若忽略空氣阻力,g取10 m/s2。求:
(1)拉力F做的功
(2)物體上升2m時(shí)的動(dòng)能
(3)物體剛落回地面時(shí)的速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
從16世紀(jì)末,隨著人們對(duì)力的認(rèn)識(shí)逐漸清晰和豐富,建立了經(jīng)典力學(xué)理論,以下有關(guān)力的說(shuō)法正確的有( )
A.物體的速度越大,說(shuō)明它受到的外力越大
B.物體的加速度在改變,說(shuō)明它受到的外力一定改變
C.馬拉車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),說(shuō)明物體做勻速運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持
D.一個(gè)人從地面跳起來(lái),說(shuō)明地面對(duì)人的支持力大于人對(duì)地面的壓力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖為某同學(xué)自制的加速度計(jì).構(gòu)造如下:一根輕質(zhì)細(xì)桿的下端固定一個(gè)小球,桿的上端與光滑水平軸相連接.桿可在豎直平面內(nèi)左右擺動(dòng).硬質(zhì)面板緊靠桿擺動(dòng)的平面放置,并標(biāo)有刻度線(xiàn).其中,刻度線(xiàn)c位于經(jīng)過(guò)O的豎直線(xiàn)上,刻度線(xiàn)b在bO連線(xiàn)上,∠bOc=30°,刻度線(xiàn)d在dO連線(xiàn)上,∠cOd=45°.使用時(shí),若約定加速度計(jì)的右側(cè)為汽車(chē)前進(jìn)的方向,速度v=10 m/s,g取9.8 m/s2,汽車(chē)前進(jìn)時(shí)( )
A.若細(xì)桿穩(wěn)定地指示在b處,則汽車(chē)加速度為4.9 m/s2
B.若細(xì)桿穩(wěn)定地指示在d處,則0.5 s內(nèi)汽車(chē)速度減小了4.9 m/s
C.若細(xì)桿穩(wěn)定地指示在b處,則0.5 s內(nèi)汽車(chē)速度增大了4.9 m/s
D.若細(xì)桿穩(wěn)定地指示在c處,則5 s內(nèi)汽車(chē)前進(jìn)了100 m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖甲所示,彎曲部分AB和CD是兩個(gè)半徑相等的圓弧,中間的BC段是豎直的薄壁細(xì)圓管(細(xì)圓管內(nèi)徑略大于小球的直徑),分別與上下圓弧軌道相切連接,BC段的長(zhǎng)度可作伸縮調(diào)節(jié).下圓弧軌道與地面相切,其中D、A分別是上下圓弧軌道的最高點(diǎn)與最低點(diǎn),整個(gè)軌道固定在豎直平面內(nèi).一小球多次以某一速度從A點(diǎn)水平進(jìn)入軌道而從D點(diǎn)水平飛出.今在A、D兩點(diǎn)各放一個(gè)壓力傳感器(可顯示小球到該點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力值),測(cè)試小球?qū)壍繟、D兩點(diǎn)的壓力,計(jì)算出壓力差.改變BC的長(zhǎng)度,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),最后繪得的圖象如圖乙所示.(不計(jì)一切摩擦阻力,取10 m/s2)
(1)某一次調(diào)節(jié)后,D點(diǎn)的離地高度為0.8 m,小球從D點(diǎn)飛出,落地點(diǎn)與D點(diǎn)的水平距離為2.4 m,求小球經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(2)求小球的質(zhì)量和彎曲圓弧軌道的半徑.
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