用伏安法測(cè)電阻時(shí),電流表有兩種接法,如圖甲、乙所示,則下列說法正確的是( )
①用甲圖測(cè)量時(shí),誤差主要是由于電流表的分壓作用造成的
②用乙圖測(cè)量時(shí),誤差主要是由于電流表的分壓作用造成的
③若待測(cè)電阻的阻值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電流表的阻值,采用圖甲測(cè)量的誤差較小
④若待測(cè)電阻的阻值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于電壓表的阻值,采用圖甲測(cè)量的誤差較。
A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,A球振動(dòng)后,通過水平細(xì)繩迫使B、C振動(dòng).下列說法正確的是( )
A. 只有A、C兩球的振動(dòng)周期相等
B. C球的振幅比B球的振幅小
C. C球的振幅比B球的振幅大
D. A、B、C三球的振動(dòng)周期相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列說法正確的是( )
A. 靜電感應(yīng)不是創(chuàng)造了電荷,而是電子從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體或從物體的一部分轉(zhuǎn)移到另一部分引起的
B. 一個(gè)帶電物體接觸另一個(gè)不帶電物體,兩個(gè)物體有可能帶上異種電荷
C. 摩擦起電,是因?yàn)橥ㄟ^克服摩擦做功而使物體產(chǎn)生了電荷
D. 以上說法都不對(duì)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖是某電場(chǎng)區(qū)域的電場(chǎng)線分布,A、B、C是電場(chǎng)中的三點(diǎn),在這三點(diǎn)中,電場(chǎng)最強(qiáng)的是 點(diǎn),電場(chǎng)最弱的是 點(diǎn).若該電場(chǎng)是由一個(gè)點(diǎn)電荷激發(fā)的,那么這個(gè)點(diǎn)電荷帶 電,它位于圖中的 側(cè)(填“左”或“右”).
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科目:高中物理 來源: 題型:
圖中A、B、C、D四個(gè)圖是描述給定的電容器充電后,電容器的帶電量Q、兩板間電勢(shì)差U、電容C之間相互關(guān)系的圖線,其中錯(cuò)誤的是( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
一帶電粒子射入固定在O點(diǎn)的點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中,粒子軌跡如圖虛線abc所示,圖中實(shí)線是同心圓弧,表示電場(chǎng)的等勢(shì)面,不計(jì)重力,可以判斷( )
A. 粒子受到靜電排斥力的作用 B. 粒子速度vb>va
C. 粒子動(dòng)能Eka<Ekc D. 粒子電勢(shì)能Epb>Epc
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,有一正粒子,質(zhì)量為m,電荷量為q,由靜止開始經(jīng)電勢(shì)差為U1的電場(chǎng)加速后,進(jìn)入兩塊板間距離為d,板間電勢(shì)差為U2的平行金屬板間,若質(zhì)子從兩板正中間垂直電場(chǎng)方向射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),并且恰能從下板右邊緣穿出電場(chǎng).求:
(1)粒子剛進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的速度v0;
(2)粒子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和金屬板的長度;
(3)粒子穿出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能.
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科目:高中物理 來源: 題型:
長為L的金屬桿原來不帶電,在距其左端r處放一個(gè)電荷量為q的點(diǎn)電荷,則金屬桿中點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)為 ,金屬桿上的感應(yīng)電荷在桿中點(diǎn)處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小為 ,方向向 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”已5次成功實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接.如圖所示,交會(huì)對(duì)接前“神舟十號(hào)”飛船先在較低圓軌道1上運(yùn)動(dòng),在適當(dāng)位置經(jīng)變軌與在圓軌道2上運(yùn)動(dòng)的“天宮一號(hào)”對(duì)接.M、Q兩點(diǎn)在軌道1上,P點(diǎn)在軌道2上,三點(diǎn)連線過地球球心,把飛船的加速過程簡(jiǎn)化為只做一次短時(shí)加速.下列關(guān)于“神舟十號(hào)”變軌過程的描述,正確的有( )
A. “神舟十號(hào)”在M點(diǎn)加速,可以在P點(diǎn)與“天宮一號(hào)”相遇
B. “神舟十號(hào)”在M點(diǎn)經(jīng)一次加速,即可變軌到軌道2
C. “神舟十號(hào)”經(jīng)變軌后速度總大于變軌前的速度
D. “神舟十號(hào)”變軌后的運(yùn)行周期總小于變軌前的運(yùn)行周期
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