【題目】飛機在水平跑道上加速滑行時受到機身重力mg、豎直向上的機翼升力F升、發(fā)動機推力F推,空氣阻力F阻、地面支持力N和輪胎受地面的摩擦阻力f。已知升力與阻力均與飛機運動的速度平方成正比,即F升=k1v2,F阻= k2v2,k1、k2為已知量,輪胎受地面的摩擦阻力f與地面的支持力成正比,比例系數(shù)為μ。假設(shè)飛機在跑道上加速滑行時發(fā)動機推力F推=。
(1)飛機起飛時的速度v多大?
(2)若要求飛機在水平跑道上勻加速滑行,則輪胎受地面的摩擦阻力f與地面的支持力成正比的比例系數(shù)為μ應(yīng)滿足怎樣的條件?
(3)若飛機在水平跑道上從靜止開始勻加速滑行后起飛,跑道的長度至少多大?
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【題目】對于靜電場中的A、B兩點,下列說法正確的是( )
A. 點電荷在電場中某點受力的方向一定是該點電場強度的方向
B. 電勢差的公式,說明A、B兩點間的電勢差UAB與靜電力做功WAB成正比,與移動電荷的電荷量q成反比
C. 根據(jù),電場強度與電場中兩點間的距離d成反比
D. 若將一正電荷從A點移到B點電場力做正功,則A點的電勢高于B點的電勢
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【題目】兩質(zhì)點沿直線軸正向運動,時,兩質(zhì)點同時到達坐標原點,測得兩質(zhì)點在之后的運動中,其位置坐標與時間的比值(即平均速度)隨時間變化的關(guān)系如圖所示,以下說法正確的是( )
A. 質(zhì)點做勻加速運動的加速度為
B. 質(zhì)點做勻加速運動的加速度為
C. 時,、再次到達同一位置
D. 時,、再次到達同一位置時
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【題目】如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系” 實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖。鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g。
(1)下列說法正確的是_____。
A.每次在小車上加減砝碼時,應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實驗時若用打點計時器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應(yīng)遠小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作圖象
(2)實驗時,某同學由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得,作出圖像,他可能作出圖2中_____ (選填“甲”、“ 乙”、“ 丙”)圖線。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是_____.
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實驗時,某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的圖像,如圖3。設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)____,鉤碼的質(zhì)量_____.
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【題目】兩電荷量分別為q1和q2的點電荷固定在x軸上的O、M兩點,兩電荷連線上各點電勢j隨x變化的關(guān)系如圖所示,其中C為ND段電勢最低的點,則下列說法中正確的是( )
A. q1、q2為等量異種電荷
B. N、C兩點間場強方向沿x軸負方向
C. N、D兩點間的電場強度大小沿x軸正方向先減小后增大
D. 將一正點電荷從N點移到D點,電勢能先增大后減小
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【題目】如圖所示,在足夠高的光滑水平臺面上靜置一質(zhì)量為m的長木板A,A右端用輕繩繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪與質(zhì)量也為m的物體C栓接.當C從靜止開始下落距離h時,在木板A的最右端輕放一質(zhì)量為4m的小鐵塊B(可視為質(zhì)點),最終B恰好未從木板A上滑落.A、B間的動摩擦因數(shù),且認為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g,求:
(1)C由靜止下落距離h時,A的速度大小vo;
(2)木板A的長度L;
(3)若當鐵塊B輕放在木板A的最右端的同時,對B加一水平向右的恒力F=7mg,其他條件不變,求B滑出A時的速度大小。
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【題目】如圖所示,小球位于光滑的曲面上,曲面體位于光滑的水平地面上,從地面上看,在小球沿曲面下滑的過程中,曲面體對小球的作用力
A. 垂直于接觸面,做功為零
B. 垂直于接觸面,做負功
C. 不垂直于接觸面,做功為零
D. 不垂直于接觸面,做正功
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【題目】如圖所示,線段A為某電源的U-I圖線,線段B為某電阻R的U-I圖線,由上述電源和電阻組成閉合電路時,求:
(1)電源的輸出功率P出是多大?
(2)電源內(nèi)部損耗的電功率P內(nèi)是多少?
(3)電源的效率是多大?
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【題目】一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動,在前5s內(nèi)做勻加速直線運動,5 s末達到額定功率,之后保持額定功率運動,其v-t圖像如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m=2×103kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,g取10m/s2,則()
A. 汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為4×103N
B. 汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為6×103N
C. 汽車的額定功率為60kW
D. 汽車的最大速度為30m/s
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