1.如圖所示,L為電阻很小的線圈,G1和G2為內(nèi)阻不計(jì)、零點(diǎn)在表盤中央的電流計(jì).當(dāng)開關(guān)K處于閉合狀態(tài)時(shí),兩表的指針皆偏向右方,那么,當(dāng)K斷開時(shí),將出現(xiàn)(  )
A.G1和G2的指針都立即回到零點(diǎn)
B.G1的指針立即回到零點(diǎn),而G2的指針緩慢地回到零點(diǎn)
C.G1的指針緩慢地回到零點(diǎn),而G2的指針先立即偏向左方,然后緩慢地回到零點(diǎn)
D.G1的指針先立即偏向左方,然后緩慢地回到零點(diǎn),而G2的指針緩慢地回到零點(diǎn)

分析 電感總是阻礙其變化.線圈中的電流增大時(shí),產(chǎn)生自感電流的方向跟原電流的方向相反,抑制增大;線圈中的電流減小時(shí),產(chǎn)生自感電流的方向跟原電流的方向相同,抑制減。瑫r(shí)當(dāng)開關(guān)閉合時(shí),兩表指針均向右方偏,說(shuō)明電流計(jì)指針向電流流進(jìn)的方向偏

解答 解:當(dāng)開關(guān)斷開時(shí),通過(guò)線圈的電流變小,導(dǎo)致線圈中產(chǎn)生瞬間感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),從而阻礙電流的變小,所以使得G2的指針緩慢地回到零點(diǎn),而G1的指針先立即偏向左方,然后緩慢地回到零點(diǎn).故D正確;
故選:D

點(diǎn)評(píng) 線圈中電流變化時(shí),線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);線圈電流增加,相當(dāng)于一個(gè)瞬間電源接入電路,線圈右端是電源正極.當(dāng)電流減小時(shí),相當(dāng)于一個(gè)瞬間電源,線圈左端是電源正極

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.如果在北京和廣州各放一個(gè)物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則這兩個(gè)物體具有大小相同的是( 。
A.線速度B.角速度C.加速度D.半徑

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.下列是關(guān)于物理學(xué)研究方法或物理學(xué)史的幾種說(shuō)法,其中敘述正確的是( 。
A.探究求合力的方法實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法
B.用點(diǎn)電荷來(lái)代替實(shí)際帶電體運(yùn)用了理想模型法
C.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,并測(cè)出了引力常量
D.法拉第明確了制造發(fā)電機(jī)的科學(xué)依據(jù),使電能在生產(chǎn)生活中大規(guī)模應(yīng)用成為可能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.一質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng),則在這段時(shí)間內(nèi)( 。
A.速度一定在不斷地改變,加速度也一定在不斷地改變,且加速度的改變乃速度變化的原因
B.速度一定在不斷地改變,加速度可以不變,加速度乃速度不斷改變的原因
C.速度大小可以不變,加速度一定在不斷改變,且加速度的改變乃速度方向改變的原因
D.速度和加速度都可以不變,且速度方向?yàn)榍上該點(diǎn)的切線方向

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.如圖甲為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0.10s時(shí)刻的波形圖,P是平衡位置為x=1m處的質(zhì)點(diǎn),Q是平衡位置為x=4m處的質(zhì)點(diǎn),圖乙為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖象,則( 。 
A.t=0.15s時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q的加速度等于零
B.t=0.15s時(shí),質(zhì)點(diǎn)P的運(yùn)動(dòng)方向沿Y軸負(fù)方向
C.從t=0.10s,到t=0.25s,該波沿X軸正方向傳播了6m
D.從t=0.10s到t=0.25s,質(zhì)點(diǎn)P通過(guò)的路程為30cm

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.下列所給的圖象中能反映做直線運(yùn)動(dòng)物體不會(huì)回到初始位置的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.如圖所示,遙控賽車比賽中的一個(gè)規(guī)定項(xiàng)目是“飛躍壕溝”,比賽要求是:賽車從起點(diǎn)出發(fā),沿水平直軌道運(yùn)動(dòng),在B點(diǎn)飛出后越過(guò)“壕溝”,落在平臺(tái)EF段.已知賽車的額定功率P=12.0W,賽車的質(zhì)量m=1.0kg,在水平直軌道上受到的阻力f=2.0N,B、E兩點(diǎn)的高度差h=1.25m,BE的水平距離x=1.5m.賽車車長(zhǎng)不計(jì),空氣阻力不計(jì).g取10m/s2
(1)若賽車在水平直軌道上能達(dá)到最大速度,求最大速度vm的大;
(2)要使賽車越過(guò)壕溝,求賽車在B點(diǎn)速度至少多大;若該速度是賽車從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)到達(dá)的最大速度,求賽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)若比賽中賽車以額定功率運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度vA=1m/s,求賽車在A點(diǎn)時(shí)加速度大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.在如圖所示裝置中,m1由輕質(zhì)滑輪懸掛在繩間,兩物體質(zhì)量分別為m1、m2,懸點(diǎn)a、b間的距離遠(yuǎn)大于滑輪的直徑,不計(jì)一切摩擦,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),則( 。
A.α一定等于βB.m1一定大于m2C.m1可能等于2m2D.m1不可能等于m2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖甲所示,絕緣輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在方向相互垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的O點(diǎn),另一端連接帶正電的小球,小球電荷量q=6×10-7C,在圖示坐標(biāo)中,電場(chǎng)方向沿豎直方向,坐標(biāo)原點(diǎn)O的電勢(shì)為零.當(dāng)小球以2m/s的速率繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)繩上的拉力剛好為零.在小球從最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中,軌跡上每點(diǎn)的電勢(shì)φ隨縱坐標(biāo)y的變化關(guān)系如圖乙所示,重力加速度g=10m/s2.則下列判斷正確的是( 。
A.勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為3.2×106v/m
B.小球重力勢(shì)能增加最多的過(guò)程中,電勢(shì)能減少了0.024J
C.小球做順時(shí)針?lè)较虻膭蛩賵A周運(yùn)動(dòng)
D.小球所受的洛倫茲力的大小為0.03N

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