16.關于電源,下列說法正確的是( 。
A.當電池用舊之后,電動勢減小,內(nèi)阻也減小
B.對同一種電池,體積越大電池容量越小
C.電源的電動勢與外電路無關
D.電池的電容量表示電池放電時能輸出的電能

分析 電源是通過非靜電力將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置;電動勢的物理意義是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領強弱,電池用舊之后電動勢是不發(fā)生變化的,但內(nèi)阻要發(fā)生改變;干電池的電動勢相等,均為1.5V.電池的容量是電池本身的性質(zhì)決定,其大小等于電池放電時的能輸出的總電荷量.

解答 解:A、電動勢的物理意義是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領強弱,當電池用舊之后,電源的電動勢基本不發(fā)生改變,但是內(nèi)阻變大.故A錯誤;
B、對同一種電池,體積越大電池容量越大.故B錯誤;
C、電動勢的物理意義是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領強弱,與外電路無關.故C正確;
D、電池的電容量表示電池放電時能輸出的總電荷量.故D錯誤.
故選:C

點評 本題考查對于電源的電動勢的理解能力,電動勢反映電源做功的能力,電動勢大,則說明其內(nèi)部移動1C的電量時,非靜電力做功要多.但是電動勢相同的電池,容量不一定相同.

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(1)粒子在磁場中的運動半徑r;
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7.勻速上升的氣球中,有人水平向右拋出一物體,取豎直向上為y軸正方向,水平向右為x軸正方向,則地面上的人看到的物體運動軌跡是圖中的( 。
A.B.C.D.

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(1)石子拋出點距地面的高度;
(2)此過程中石子位移的大。

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11.公路上行駛的兩輛汽車之間應保持一定的安全距離,當前車突然停止時,后車司機可以采取剎車措施,使汽車在安全距離下停下而不會與前車相碰.通常情況下人的反應時間和汽車系統(tǒng)的反應時間之和為t0=1s.當汽車以速度v0=72km/h勻速行駛時,安全距離為s=50m.若駕駛員疲勞駕駛,人的反應時間和汽車系統(tǒng)的反應時間之和為t=2.5s,兩種情況下剎車后汽車的加速度相同,若要求安全距離仍為60m,求汽車安全行駛的最大速度.

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1.如圖所示,兩平行金屬板A、B,兩極板長L=8cm,兩極板間距離d=8cm,極板間勻強電場的電場強度大小E=3750N/C,方向豎直向下,一帶正電的粒子電荷量q=10-10C,質(zhì)量m=10-20kg,從R點沿電場中心線垂直電場線飛入電場,初速度v0=2×106m/s,不考慮重力影響,求:
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8.在“測定金屬的電阻率”的實驗中,用螺旋測微器測量金屬絲直徑時的刻度位置如圖所示,用米尺測量金屬絲的長度l=0.810m.金屬絲的電阻大約為4Ω.先用伏安法測出金屬絲的電阻,然后根據(jù)電阻定律計算出該金屬材料的電阻率.
(1)從圖中讀出金屬絲的直徑為0.520mm.
(2)在用伏安法測定金屬絲的電阻時,除被測的電阻絲外,還有如下供選擇的實驗器材:
直流電源:電動勢約4.5V,內(nèi)阻很;
電流表A1:量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.125Ω;
電流表A2:量程0~3.0A,內(nèi)阻約0.025Ω;
電壓表V:量程0~3V,內(nèi)阻約3kΩ;
滑動變阻器R1:最大阻值10Ω;
滑動變阻器R2:最大阻值50Ω;
開關、導線等.
在可供選擇的器材中,應該選用的電流表是A1,應該選用的滑動變阻器是R1.(填代號)
(3)若根據(jù)伏安法測出電阻絲的電阻為RX=4.1Ω,則這種金屬材料的電阻率為1.1╳${10}_{\;}^{-6}$Ω•m.(保留二位有效數(shù)字)

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5.一小車正在以初速度為6m/s,加速度為2m/s2做勻加速直線運動,若從此時開始計時;
求:(1)當小車速度增大到10m/s時,經(jīng)歷的時間是多少?
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