【題目】某同學為了測量一輕彈簧的勁度系數(shù),進行了如下實驗設計:如圖所示,將兩平行金屬導軌水平固定在豎直向下的勻強磁場中,金屬桿與導軌接觸良好,水平放置的輕彈簧一端固定于O點,另一端與金屬桿連接并保持絕緣。在金屬桿滑動的過程中,彈簧與金屬桿、金屬桿與導軌均保持垂直,彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi),通過減小金屬桿與導軌之間的摩擦和在彈簧形變較大時讀數(shù)等方法,使摩擦對實驗結果的影響可忽略不計請你按要求回答問題。
(1)幫助該同學完成實驗設計。請你用低壓直流電源()、滑動變阻器()、電流表(A)、開關()設計一電路圖,畫在圖中虛線框內(nèi),并正確連在導軌的C、D兩端,要求閉合開關后憚簧將伸長_____。
(2)若電源電動勢為3V,內(nèi)阻較小:滑動變阻器最大阻值為10Ω:電流表內(nèi)阻較小。當閉合開關后,發(fā)現(xiàn)電路中無電流,請在保持電路完整的條件下,用多用電表來找到故障,則最好選擇的擋位是______
A.直流電壓”10V”擋 B.直流電流“0.5A”擋
C.歐姆“×1”擋 D.歐姆”×10”擋
(3)排除故障并正確連接電路后.閉合開關,通過一絕緣擋板使金屬桿緩慢移動,當移開擋板且金屬桿靜止時,測出通過金屬桿的電流為I1,記下金屬桿的位置.斷開開關,測出彈簧對應的長度為x1:改變滑動變阻器的阻值,再次讓金屬桿靜止時,測出通過金屬桿的電流為I2,彈簧對應的長度為x2,若已知導軌間的距離為d,勻強磁場的磁感應強度為B,則彈簧的勁度系數(shù)k=_________。
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【題目】剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一.如圖所示,圖線1、2分別是甲、乙兩輛汽車的剎車距離s與剎車前的車速v的關系曲線,已知在緊急剎車過程中,車與地面間是滑動摩擦.據(jù)此可知,下列說法中正確的是( )
A. 甲車與地面間的動摩擦因數(shù)較大,甲車的剎車性能好
B. 乙車與地面間的動摩擦因數(shù)較大,乙車的剎車性能好
C. 以相同的車速開始剎車,甲車先停下來,甲車的剎車性能好
D. 甲車的剎車距離s隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車性能好
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【題目】如圖所示是探測地下金屬管線的一種方法:給長直金屬管線通上直流電,用可以測量磁場強弱、方向的儀器做以下操作:①用測量儀在金屬管線附近的水平地面上找到磁感應強度最強的某點,記為a;②在a點附近的地面上水平地面到與a點磁感應強度相同的若干點,將這些點連成直線EF;③在地面上過a點垂直于EF的直線上,找到磁場金屬管線方向與地面夾角為60°的b、c兩點,測得b、c兩點距離為L.由此可確定金屬管線( 。
A. 平行于EF,深度為L B. 平行于EF,深度為
C. 平行于EF,深度為 D. 垂直于EF,深度為L
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【題目】某同學在測一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,采用了如圖甲所示的電路。
(1)已知電流表G的量程為1mA,內(nèi)阻為10Ω,要改裝成量程為2V的電壓表,需串聯(lián)一個定值電阻,其阻值R1=______。
(2)該同學完成電路連接后,由于出現(xiàn)接線錯誤,不管開關S斷開還是閉合,電流表G都有示數(shù),請分析可能的原因是______
(3)正確接線后,該同學采集了幾組數(shù)據(jù),其中電流表G的示數(shù)為I1,電流表A的示數(shù)為I2,畫出的I1-I2圖象如圖乙所示,根據(jù)圖象可知電源電動勢E=______V,內(nèi)阻r=______Ω。
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【題目】用如圖甲所示的裝置“驗證機械能守恒定律”。
(1)下列物理量中,必需直接測量的是________(填寫代號)
A.重錘質(zhì)量
B.重力加速度
C.重錘下落的高度
D.與下落高度對應的重錘的瞬時速度
(2)設重錘質(zhì)量為m、打點計時器的打點周期為T、重力加速度為g。圖乙是實驗得到的一條紙帶,A、B、C、D、E為相鄰的連續(xù)計時點。根據(jù)測得的x1、x2、x3、x4,寫出重錘由B點到D點重力勢能減少量的表達式_____________,動能增加量的表達式________________。由于重錘下落時要克服阻力做功,所以該實驗的動能增量總是________(選填“大于”、“等于”或“小于”)重力勢能的減少量。
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【題目】下列說法中不正確的是( )
A. 根據(jù)速度定義式,當非常非常小時,就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應用了極限思想方法。
B. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關系時,先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關系,該實驗應用了控制變量法。
C. 在推導勻變速直線運動的位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法。
D. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設法
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【題目】如圖所示,一直立的氣缸用一質(zhì)量為m的活塞封閉一定質(zhì)量的理想氣體,活塞橫截面積為S,氣體最初的體積為V0,氣體最初的壓強為;汽缸內(nèi)壁光滑且缸是導熱的。開始活塞被固定,打開周定螺栓K,活塞下落,經(jīng)過足夠長時間后,活塞停在B點,設周圍環(huán)境溫度保持不變,已知大氣壓強為p,重力加速度為g。求:
(1)活塞停在B點時缸內(nèi)封閉氣體的體積V;
(2)整個過程中通過缸壁傳遞的熱量Q。
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【題目】像打點計時器一樣,光電計時器也是一種研究物體運動情況的常見計時儀器,每個光電門都是由激光發(fā)射和接收裝置組成。當有物體從光電門通過時,光電計時器就可以顯示物體的擋光時間,F(xiàn)利用如圖所示裝置設計一個“探究物體運動的加速度與合外力、質(zhì)量關系”的實驗,圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長木板,1、2是固定在木板上間距為的兩個光電門(與之連接的兩個光電計時器沒有畫出)。小車上固定著用于擋光的窄片K,讓小車從木板的頂端滑下,光電門各自連接的計時器顯示窄片K的擋光時間分別為t1和t2。
(1)用游標卡尺測量窄片K的寬度(如圖)d=____________m(已知>>d),光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為t1=2.50×10-2s、t2=1.25×10-2s;
(2)用米尺測量兩光電門的間距為l,則小車的加速度表達式a=_________(各量均用(1)(2)里的已知量的字母表示);
(3)該實驗中,為了把沙和沙桶拉車的力當作小車受的合外力,就必須平衡小車受到的摩擦力,正確的做法是______________;
(4)某位同學通過測量,把砂和砂桶的重量當作小車的合外力F,作出a-F圖線。如圖中的實線所示。試圖線不通過坐標原點O的原因是____________;曲線上部彎曲的原因是____________
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【題目】如圖所示為平放于水平面上的“”型管俯視圖,“”型管固定不動;內(nèi)壁光滑的AB與DF兩直管道長度均為2R,G為DF中點;內(nèi)壁粗糙的半圓弧BCD半徑為R?臻g存在水平向右電場強度E=的勻強電場。一電荷量為q的帶正電絕緣小球(直徑略小于管的直徑,且可看做質(zhì)點)從A位置由靜止釋放,第一次到達軌道最右端的C點時速率vc=,已知重力加速度為g。下列說法正確的是( )
A. 小球由A到B的時間為2
B. 小球第一次到C點時對軌道的彈力大小為mg
C. 小球恰能運動到G點
D. 小球從開始運動到最后靜止,克服摩擦力做功一定等于3mgR
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