【題目】關(guān)于時間和時刻,下列說法正確的是( )
A. 時間很長,時刻很短 B. 第二秒是指時刻而2秒就是指一段時間
C. 時光不能倒流,因此時間是矢量 D. “北京時間12點整”其實指的是時刻
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【題目】邊長為a的正方形處于有界磁場中,如圖所示,一束電子有速度v0水平攝入磁場后,分別從A處和C處射出,以下說法正確的是
A.從A處和C處射出的電子速度之比為2:1
B.從A處和C處射出的電子在磁場中運動的時間之比為2:1
C.從A處和C處射出的電子在磁場中運動周期之比為2:1
D.從A處和C處射出的電子在磁場中所受洛倫茲力之比為1:2
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【題目】如圖所示,水平地面上方被豎直線MN分隔成兩部分,M點左側(cè)地面粗糙,與B球間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,右側(cè)光滑。MN右側(cè)空間有一范圍足夠大的勻強(qiáng)電場,在O點用長為R=5m的輕質(zhì)絕緣細(xì)繩,拴一個質(zhì)量mA=0.04kg,帶電量為q=+2×10-4C的小球A,在豎直平面內(nèi)以v=10m/s的速度做順時針勻速圓周運動,小球A運動到最低點時與地面剛好不接觸。處于原長的彈簧左端連在墻上,右端與不帶電的小球B接觸但不粘連,B球的質(zhì)量mB=0.02kg,此時B球剛好位于M點,F(xiàn)用水平向左的推力將B球緩慢推至P點(彈簧仍在彈性限度內(nèi)),MP之間的距離為L=10cm,推力所做的功是W=0.27J,當(dāng)撤去推力后,B球沿地面向右滑動恰好能和A球在最低點處發(fā)生正碰,并瞬間成為一個整體C(A、B、C均可視為質(zhì)點),速度大小變?yōu)?m/s,方向向左;碰撞前后電荷量保持不變,碰后瞬間立即把勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小變?yōu)镋=6×103N/C,電場方向不變,求:
(1)在A、B兩球碰撞前勻強(qiáng)電場的大小和方向;
(2)彈簧具有的最大彈性勢能;
(3)整體C運動到最高點時繩的拉力大小。(取g=10m/s2)
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【題目】在地面上方高為H處某點將一小球水平拋出,不計空氣阻力,則小球在隨后(落地前)的運動中
A.初速度越大,小球落地的瞬時速度與豎直方向的夾角越大
B.初速度越大,落地瞬間小球重力的瞬時功率越大
C.初速度越大,在相等的時間間隔內(nèi),速度的改變量越大
D.無論初速度為何值,在相等的時間間隔內(nèi),速度的改變量總是相同
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【題目】在通電螺線管產(chǎn)生的磁場中有一點A,通過A點的磁感線方向( )
A. 一定從螺線管的N極指向S極
B. 一定與放在該點的小磁針北極受力的方向相同
C. 一定從螺線管的S極指向N極
D. 可能與放在該點的小磁針的南極受力的方向相同
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【題目】用伏安法測電阻時,由于電壓表、電流表內(nèi)阻的影響,使得測量結(jié)果總存在系統(tǒng)誤差,按如圖所示的電路進(jìn)行測量,可以較大程度減小這種系統(tǒng)誤差。選取合適的器材,按電路圖連接好電路后,該實驗操作過程的第一步是:閉合開關(guān)S1,將開關(guān)S2接1,調(diào)節(jié)滑動變阻器R1和R2,使電壓表和電流表的示數(shù)盡量大些,讀出這時電壓表和電流表的示數(shù)U1和I1。
(1)請你寫出該實驗操作過程的第二步,并說明需要記錄的數(shù)據(jù):________________;
(2)請寫出由以上記錄數(shù)據(jù)計算被測電阻Rx的表達(dá)式:Rx=_____________。
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【題目】如圖甲所示,輕彈簧豎直固定在水平面上,一質(zhì)量為m=0.2kg的小球,從彈簧上端某高度處自由下落,從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過程中(彈簧始終在彈性限度內(nèi)),其速度v和彈簧壓縮量△x之間的函數(shù)圖象如圖乙所示,其中A為曲線的最高點,小球和彈簧接觸瞬間機(jī)械能損失不計,取g=10m/s2,則下列說法正確的是( )
A.小球剛接觸彈簧時加速度最大
B.當(dāng)△x=0.1m時,小球處于失重狀態(tài)
C.該彈簧的勁度系數(shù)為20.0N/m
D.從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中,小球的機(jī)械能一直減小
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【題目】某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運動“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”。人騎自行車在平直的路面上運動,當(dāng)人停止蹬車后,由于受到阻力作用,自行車的速度會逐漸減小至零,如圖所示。在此過程中,阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化。設(shè)自行車無動力后受到的阻力恒定。
(1)在實驗中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車,需要測出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s,為了計算自行車的初速度v,還需要測量________________(填寫物理量的名稱及符號)。
(2)設(shè)自行車受到的阻力恒為f,計算出阻力做的功W及自行車的初速度v。改變?nèi)送V沟跑嚂r自行車的速度,重復(fù)實驗,可以得到多組測量值。以阻力對自行車做功的大小為縱坐標(biāo),自行車初速度為橫坐標(biāo),作出W-v曲線。分析這條曲線,就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系。在實驗中作出W-v圖象如圖所示,其中符合實際情況的是________。
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