19.如圖所示為一列簡(jiǎn)諧波在t=O時(shí)刻的波形圖線,已知當(dāng)t=1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)P第一次到達(dá)波峰,那么該波的波長(zhǎng)為2m,頻率為$\frac{3}{4}$Hz,波速為1.5m/s.

分析 由圖象讀出波長(zhǎng),根據(jù)經(jīng)過(guò)t=1s,質(zhì)點(diǎn)P第一次到達(dá)波峰,求出周期,再求出波速和頻率.

解答 解:由圖象讀出波長(zhǎng)λ=2m
波向右傳播,此時(shí)質(zhì)點(diǎn)P正向下運(yùn)動(dòng),則 t=$\frac{3}{4}$T,得:
T=$\frac{4}{3}t=\frac{4}{3}$s
頻率為:
f=$\frac{1}{T}$=$\frac{3}{4}$Hz
波速:
v=λf=2m×$\frac{3}{4}$Hz=1.5m/s
故答案為:2,$\frac{3}{4}$,1.5.

點(diǎn)評(píng) 本題要正確分析質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)與波動(dòng)的關(guān)系,從而得到時(shí)間與周期的關(guān)系,讀出波長(zhǎng),求得波速都是基本能力,要加強(qiáng)訓(xùn)練,牢固掌握.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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10.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的正確說(shuō)法有( 。
A.研究和觀察日食時(shí)可把太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn)
B.原子很小,但研究原子的結(jié)構(gòu)時(shí)就不能看作質(zhì)點(diǎn)
C.研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看作質(zhì)點(diǎn)
D.汽車在平直公路上前進(jìn),研究它的車輪上的一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況,可把車輪看作質(zhì)點(diǎn)

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7.在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出.

(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與$\frac{1}{M}$的圖象.
(3)如圖(a),甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線,說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大.
(4)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的a-F圖線,如圖(b)所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的兩小車及車上砝碼的總質(zhì)量不同.物理量取值不同?

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14.如圖所示,質(zhì)量為2m的物體A,質(zhì)量為m的物體B放在光滑水平地面上,在已知水平推力F的作用下,A、B做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則A對(duì)B的作用力多大?

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B.研究人在汽車上的位置
C.研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)
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11.關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻,下列說(shuō)法中正確的是(  )
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8.圖甲中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是0.72cm,螺旋測(cè)微器(圖乙)的讀數(shù)是8.694~8.696mm.

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