A. | 在0~t0時(shí)間內(nèi)加速度先增大后減小,在t0~3t0之間加速度一直減小 | |
B. | 打開降落傘后,降落傘和傘兵所受的阻力越來越小 | |
C. | 在t0~3t0時(shí)間內(nèi)平均速度$\overline{v}$<$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
D. | 若第一個(gè)傘兵在空中打開降落傘時(shí)第二個(gè)傘兵立即跳下則他們在空中的距離先增大后減小 |
分析 速度圖象傾斜的直線表示物體做勻加速直線運(yùn)動,其加速度不變.根據(jù)斜率等于加速度,分析t0~3t0時(shí)間內(nèi)加速度如何變化.根據(jù)牛頓第二定律分析阻力如何變化.根據(jù)“面積”等于位移,將在t0~3t0的時(shí)間內(nèi)物體的位移與勻減速直線運(yùn)動的位移進(jìn)行比較,再分析平均速度與$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$的大。
解答 解:A、在0~t0時(shí)間傘兵做勻加速直線運(yùn)動,加速度不變,2t0~3t0時(shí)間內(nèi)圖線的斜率逐漸減小,則加速度逐漸減。蔄錯(cuò)誤.
B、設(shè)降落傘和傘兵的總質(zhì)量為m,所受的阻力為f,加速度大小為a,根據(jù)牛頓第二定律得:f-mg=ma,得f=mg+ma,a逐漸減小,則f也逐漸減小.即降落傘和傘兵所受的阻力越來越。蔅正確.
C、在t0~3t0的時(shí)間內(nèi),假設(shè)傘兵做勻減速直線運(yùn)動,圖象為直線,其平均速度為$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,根據(jù)“面積”等于位移可知,勻減速直線運(yùn)動的位移大于傘兵實(shí)際運(yùn)動的位移,則平均速度v<$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,故C錯(cuò)誤.
D、第一個(gè)傘兵在空中打開降落傘時(shí)的速度比第二個(gè)傘兵跳下時(shí)速度大,所以兩者距離逐漸變大,后來第二個(gè)人的速度大于第一個(gè)跳傘運(yùn)動員時(shí),兩者距離又減小,故D正確;
故選:BCD
點(diǎn)評 本題要掌握速度圖象的斜率等于加速度,來判斷加速度的變化.根據(jù)“面積”等于位移,分析平均速度的大小.要知道對于勻變速直線運(yùn)動的平均速度才等于$\frac{{v}_{0}+v}{2}$.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 兩個(gè)小球在碰撞前后動量不守恒 | B. | 碰撞過程中,B損失的動能是3J | ||
C. | 碰撞前后,A的動能不變 | D. | 這兩個(gè)小球的碰撞是彈性的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 0.25m/s | B. | 1.15m/s | C. | 1.35m/s | D. | 2.25m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 12 s末的加速度大小為$\frac{1}{3}$m/s2 | B. | 0--20 s的平均速度大小為2.5 m/s | ||
C. | 0~50 s發(fā)生的位移大小為200 m | D. | 0~50 s的平均速度大小大于4m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在t=2s時(shí),甲車在乙車前 | |
B. | 在t=0時(shí),乙車在甲車前7.5m | |
C. | 兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=3s | |
D. | 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在力學(xué)中的基本單位有:質(zhì)量,長度和時(shí)間 | |
B. | 在力學(xué)中的基本單位有:力,長度和時(shí)間 | |
C. | 在單位制中的導(dǎo)出單位可以用基本單位來表示 | |
D. | 在力學(xué)中的基本單位有:千克、牛和米 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物塊克服重力所做的功是mgh | B. | 合外力對物塊做的功是$\frac{{mv}^{2}}{2}$ | ||
C. | 推力對物塊做的功是$\frac{{mv}^{2}}{2}$+mgh | D. | 阻力對物塊做的功是$\frac{{mv}^{2}}{2}$+mgh-Fx |
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