1.甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖象如圖所示,已知兩車在t=1s時并排行駛,則( 。
A.在t=2s時,甲車在乙車前
B.在t=0時,乙車在甲車前7.5m
C.兩車另一次并排行駛的時刻是t=3s
D.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

分析 由圖象可知,1到3s甲乙兩車的位移相等,兩車在t=1s時并排行駛,所以兩車在t=3s時也并排行駛;由v-t圖象讀出瞬時速度,根據(jù)位移公式和速度公式分析即可.

解答 解:A、根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移,可知,在1-2s內(nèi),乙的位移比甲的大,而兩車在t=1s時并排行駛,所以在t=2s時,乙車在甲車前.故A錯誤.
B、由圖象可知,t=1s時,甲的速度為 v=10m/s,乙的速度為 v=15m/s,在0-1s內(nèi),甲乙的位移分別為:
   x=$\frac{{v}_{甲}}{2}t$=$\frac{10}{2}×1$m=5m,x=$\frac{{v}_{0}+{v}_{乙}}{2}t$=$\frac{10+15}{2}×1$ m=12.5m,位移之差△x=x-x=12.5-5=7.5m,即在t=0時,甲車在乙車前7.5m,故B錯誤.
C、1到3s甲乙兩車的位移相等,兩車在t=1s時并排行駛,所以兩車在t=3s時也并排行駛,故C正確.
D、t=3s末甲車的速度為v′=30m/s,1到3s,甲車的位移為:x′=$\frac{{v}_{甲}+v{′}_{甲}}{2}t′$=$\frac{10+30}{2}×2$s=40m,即甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m,故D正確.
故選:CD

點評 本題考查勻變速直線運動的實際運用:追及和相遇問題.解答此題的關(guān)鍵是根據(jù)速度圖象分析物體運動情況,要注意兩車的位置關(guān)系和距離隨時間如何變化,當兩車相遇時,位移之差等于原來之間的距離.

練習冊系列答案
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A.勻強電場的電場強度大小為$\frac{m{v}_{0}^{2}}{2qL}$
B.粒子進入磁場時速度與水平方向的夾角為45°
C.粒子在磁場中做圓周運動的半徑為$\sqrt{2}$L
D.勻強磁場的磁感強強度為$\frac{2m{v}_{0}}{qL}$

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A.在0~t0時間內(nèi)加速度先增大后減小,在t0~3t0之間加速度一直減小
B.打開降落傘后,降落傘和傘兵所受的阻力越來越小
C.在t0~3t0時間內(nèi)平均速度$\overline{v}$<$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
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b.在A、B間水平放入一個輕彈簧,用手壓住A、B使彈簧壓縮,放置在氣墊導軌上,并讓它靜止在某個位置.
c.給導軌送氣,調(diào)整氣墊導軌,使導軌處于水平.
d.用刻度尺測出A的左端至C板的距離L1;B的右端至D板的距離L2
(1)實驗步驟的順序是cbda
(2)實驗中還需要的測量儀器是天平還需要測量的物理量是A、B 滑塊的質(zhì)量
(3)利用上述測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達式是mA$\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}}$=mB$\frac{{L}_{2}}{{t}_{2}}$
(4)實驗中彈簧與A、B滑塊是粘連好還是不粘連好?理由是不粘連好,可以避免因漏記彈簧的動量而帶來較大的實驗誤差.

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B.當彈簧恢復原長時,桿轉(zhuǎn)動的角速度為$\frac{{\sqrt{10}}}{2}$rad/s
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