【題目】從牛頓第二定律知道,無論怎樣小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度,可是當(dāng)我們用一個很小的水平力去推很重的桌子時,卻推不動它,這是因為 ( )
A. 牛頓第二定律不適用于靜止的物體;
B. 根據(jù)和和判斷,加速度很小,速度變化很小,眼睛不易覺察到;
C. 推力小于阻力,加速度是負值;
D. 桌子受到的合力等于零,加速度等于零;
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示的裝置是英國數(shù)學(xué)家和物理學(xué)家阿特伍德創(chuàng)制的一種著名力學(xué)實驗裝置,用來研究勻變速直線運動的規(guī)律,某同學(xué)對該裝置加以改進后用來驗證機械能守恒定律,如圖乙所示,實驗時,該同學(xué)進行了如下操作:
第一步:將質(zhì)量均為的含擋光片、B的含掛鉤的重物A、B用繩連接后,跨放在定滑輪上,處于靜止?fàn)顟B(tài)測量出______填“A的上表面”、“A的下表面”或“擋光片中心”到光電門中心的豎直距離h.
第二步:在B的下端掛上質(zhì)量為m的物塊C,讓系統(tǒng)重物A、B以及物塊中的物體由靜止開始運動,光電門記錄擋光片擋光的時間為.
第三步:測出擋光片的寬度d,計算有關(guān)物理量,驗證機械能守恒定律.
如果系統(tǒng)重物A、B以及物塊的機械能守恒已知重力加速度為,各物理量應(yīng)滿足的關(guān)系式為______ 用題中所給字母表示.
該實驗系統(tǒng)誤差,產(chǎn)生誤差的原因有______寫出一條即可.
驗證實驗結(jié)束后,該同學(xué)突發(fā)奇想:如果系統(tǒng)重物A、B以及物塊的機械能守恒,不斷增大物塊C的質(zhì)量m,重物B的加速度a也將不斷增大,那么a與m之間有怎樣的定量關(guān)系?已知重力加速度為g,請你幫該同學(xué)寫出a與m之間的關(guān)系式:______.
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一物體靜止在粗糙水平地面上,現(xiàn)用一大小為F1的水平拉力拉動物體,經(jīng)過一段時間后其速度變?yōu)?/span>v;若將水平拉力的大小改為F2,物體從靜止開始經(jīng)過同樣的時間后速度變?yōu)?/span>3v.對于上述兩個過程,用WF1、WF2分別表示拉力F1、F2所做的功,Wf1、Wf2分別表示前后兩次克服摩擦力所做的功,則( )
A. WF2>9WF1,Wf2>3Wf1 B. WF2<9WF1,Wf2=3Wf1
C. WF2=9WF1,Wf2=2Wf1 D. WF2>9WF1,Wf2<3Wf1
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑半圓弧形軌道半徑為r=0.4m,BC為豎直直徑,A為半圓弧形軌道上與圓心O等高的位置.一質(zhì)量為m=2.0kg的小球(可視為質(zhì)點)自A處以某一豎直向下的初速度滑下,進入與C點相切的粗糙水平面CD上,在水平滑道上有一輕質(zhì)彈簧,其一端固定在豎直墻上,另一端位于滑道末端的C點(此時彈簧處于自然狀態(tài).若小球與水平滑道間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,彈簧被壓縮的最大長度為0.2m.小球經(jīng)彈簧反彈后恰好能通過半圓弧形軌道的最高點B,重力加速度g=lOm/s2.則下列說法中正確的是( 。
A. 小球通過最高點B時的速度大小為2m/s
B. 小球運動過程中彈簧的最大彈性勢能為20J
C. 小球第一次經(jīng)過C點時對C點的壓力為120N
D. 小球從A點豎直下滑的初速度大小為4m/s
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某貨場有一簡易的節(jié)能運輸裝置,如圖所示.小車在軌道頂端時,自動將貨物裝入車中,然后小車載著貨物沿不光滑的軌道無初速度下滑,到達斜面底端后,小車前端的緩沖彈簧被壓縮,當(dāng)彈簧被壓縮至最短,立即鎖定并自動將貨物卸下.卸完貨物后隨即解鎖,小車恰好能被彈回到軌道頂端,此后重復(fù)上述過程.則下列說法中正確的是( 。
A. 小車在往復(fù)運動過程中機械能是守恒的
B. 小車上滑時經(jīng)過軌道中點的加速度大于下滑時經(jīng)過該點的加速度
C. 小車上滑過程中克服摩擦力阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功
D. 小車下滑到最低點時彈簧彈性勢能的最大值等于貨物減少的重力勢能
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為θ=45°的粗糙平直導(dǎo)軌與半徑為R的光滑圓環(huán)軌道相切,切點為B,整個軌道處在豎直平面內(nèi).一質(zhì)量為m的小滑塊從軌道上離地面高為h=3R的D處無初速下滑進入圓環(huán)軌道,接著小滑塊從圓環(huán)最高點C水平飛出,恰好擊中導(dǎo)軌上與圓心O等高的P點,不計空氣阻力.求:
(1)小滑塊在C點飛出的速率;
(2)在圓環(huán)最低點時滑塊對圓環(huán)軌道壓力的大;
(3)滑塊與斜軌之間的動摩擦因數(shù).
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某興趣小組為準(zhǔn)確測量某個電阻Rx的阻值,設(shè)計了如圖(a)所示的電路。
同學(xué)們先用多用表粗略測量了該電阻的阻值,得到阻值大約為幾個歐姆,然后用圖(a)所示的電路較為精確地測量了Rx的阻值。已知電路中學(xué)生電源的輸出電壓可調(diào),電流表量程均選擇0.6A(內(nèi)阻不計),標(biāo)有長度刻度的均勻電阻絲ab的總長度為30.00cm。利用如圖(a)所示設(shè)計的電路測量電阻時:
①先斷開開關(guān)S2,閉合開關(guān)S1,當(dāng)調(diào)節(jié)電源輸出電壓為3.00V時,記錄下此時電流表A1的示數(shù);由此可知,單位長度電阻絲兩端的電壓為U=__________V/cm;
②保持開關(guān)S1閉合,設(shè)定好ac的長度L,再閉合開關(guān)S2,然后調(diào)節(jié)電源輸出電壓,使電流表A1的示數(shù)與步驟①記錄的值相同,最后記錄長度L和電流表A2的示數(shù)I;則可以寫出Rx與L、I、U的關(guān)系式為Rx=____________;
③改變ac間的長度,重復(fù)上述步驟,共測量6組L和I的數(shù)值,測量數(shù)據(jù)已在圖(b)中標(biāo)出,請在圖(b)的坐標(biāo)系中做出L-I圖象_______;根據(jù)圖象可以得到Rx=_______Ω(保留兩位有效數(shù)字)。
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】大飛機重大專項是提高我國自主創(chuàng)新能力和增強國家核心競爭力的重大戰(zhàn)略決策,中國制造的大飛機“C919”已于2017年5月5日成功首飛。若飛機在某次降落過程中某時刻水平方向速度為90 m/s,豎直方向速度為9 m/s,在水平方向做加速度為3 m/s的勻減速直線運動,在豎直方向做加速度為0.3 m/s的勻減速直線運動,直到飛機著陸時豎直方向的速度剛好減為零,在此降落的全過程中
A. 飛機上的乘客處于失重狀態(tài)
B. 飛機運動軌跡為拋物線
C. 飛機的位移為1350 m
D. 飛機在水平方向的平均速度為45m/s
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某實驗小組進行“探究熱敏電阻的溫度特性”實驗,實驗室提供如下器材:
熱敏電阻Rt(常溫下約8kΩ) 溫度計
電流表mA(量程1mA,內(nèi)阻約200Ω) 電壓表V (量程3V,內(nèi)阻約10kΩ)
電池組E (4.5V,內(nèi)阻約1Ω) 滑動變阻器R(最大阻值為20Ω)
開關(guān)S、導(dǎo)線若干、燒杯和水
(1)實驗開始前滑動變阻器的滑動觸頭P應(yīng)置于______端(選填a或b)
(2)根據(jù)電路圖連接好實驗裝置,測量出不同溫度下的電阻值,畫出該熱敏電阻Rt-t圖象如上圖中的實測曲線,與圖中理論曲線相比二者有一定的差異。除了偶然誤差外,下列關(guān)于產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的原因或減小系統(tǒng)誤差的方法敘述正確的是______。
A.電流表的分壓造成電阻的測量值總比真實值大
B.電壓表的分流造成電阻的測量值總比真實值小
C.溫度升高到一定值后,電流表應(yīng)改為外接法
(3)將本實驗所用的熱敏電阻接到一個電流較大的恒流電源中使用,當(dāng)電流通過電阻產(chǎn)生的熱量與電阻向周圍環(huán)境散熱達到平衡時,滿足關(guān)系式I2R=k(t-t0)(其中k是散熱系數(shù),t是電阻的溫度,t0是周圍環(huán)境溫度,I為電流強度),電阻的溫度穩(wěn)定在某一值。若通過它的電流恒為 50mA,t0=20℃.,k=0.25W/℃,由實測曲線可知該電阻的溫度穩(wěn)定在__________。
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com