6.一傾角為θ=30°的斜面上固定著一個和斜面成α=60°角的擋板,在擋板間放上去一個質(zhì)量分布均勻的光滑球體A,則下列說法正確的是(  )
A.如果僅減小α,則A對斜面的壓力不變
B.如果僅減小α,則A對斜面的壓力變大
C.如果緩慢增大θ角,則可能A對擋板的壓力不變,A對斜面的壓力也先增大再減小
D.如果緩慢增大θ角,則可能A對擋板的壓力先增大再減小,A對斜面的壓力一直減小

分析 以小球為研究對象,將重力按效果進行分解,分解成垂直于擋板和垂直于斜面的兩個分力,再由幾何知識求解兩個分力的大小.

解答 解:以小球為研究對象,將重力按效果進行分解,分解成垂直于擋板和垂直于斜面的兩個分力,作出力的分解圖,如圖.
根據(jù)幾何知識得到:
   F1=mgtanθ
   F2=$\frac{mg}{cosθ}$
A、如果僅減小α,由于F1的方向始終與擋板垂直,所以F1與F2之間的夾角增大,合力不變,則由圖可知,A對斜面的壓力將增大.故A錯誤,B正確;
C、如果緩慢增大θ角,由于F1的方向始終與擋板垂直,F(xiàn)2的方向始終與斜面垂直,所以二者之間的夾角不變,但mg與F1、F2之間的夾角發(fā)生變化,F(xiàn)2與mg之間的夾角增大,所以如果緩慢增大θ角,則A對擋板的減小,A對斜面的壓力增大.故C錯誤,D錯誤.
故選:B

點評 本題采用分解的方法求解的,也可以根據(jù)平衡條件,運用正交分解法求解.

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A.整個下落過程中,穿過線框的磁通量一直在減小
B.線框穿出磁場的過程中,線框中會產(chǎn)生逆時針方向的電流
C.線框穿出磁場的過程中,線框受到的安培力可能一直減小
D.線框穿出磁場的過程中,線框的速度可能先增大后減小

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A.通過R0電流的有效值是20A
B.輸電上損失的電功率為4400w
C.升壓變壓器T1的輸出電壓等于900V
D.升壓變壓器T1的輸出功率比降壓變壓器T2的輸入功率多100W

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14.如圖所示為牽引力F和車速倒數(shù)$\frac{1}{v}$的關(guān)系圖象.若一汽車質(zhì)量為2×103 kg,它由靜止開始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,設(shè)其中最大車速為30m/s,則( 。
A.汽車所受阻力為2×103 N
B.汽車在車速為15 m/s時,功率為6×104 W
C.汽車勻加速運動的加速度為3 m/s2
D.汽車勻加速所需時間為5 s

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1.如圖所示,電源的電動勢和內(nèi)阻分別為E、r,在滑動變阻器的滑動觸頭P由a向b移動的過程中,下列各物理量變化情況為( 。
A.電流表的讀數(shù)一直減小
B.R0的功率先增大后減小
C.電源的總功率先減小后增大
D.電壓表的讀數(shù)的變化量與電流表讀數(shù)的變化量之比的絕對值不變

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(2)若A球帶電荷量增加,則細線對A球的拉力怎樣變化?

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②電源電動勢E;
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B.標(biāo)準(zhǔn)電流表A,量程為0mA,內(nèi)阻很小
C.滑動變阻器,阻值范圍為0~10Ω
D.滑動變阻器,阻值范圍為0~1KΩ
E.電源E,電動勢為5V,內(nèi)阻可不計
F.另有開關(guān)S,導(dǎo)線若干
(1)滑動變阻器應(yīng)選用C(填器材前字母代號)
(2)實驗過程如下,請完成相關(guān)填空:
①按電路圖連接好電路,將滑動變阻器R0的滑動觸頭移到最左端(填“最左端”或“最右端”)電阻箱R的阻值調(diào)到最大,合上電鍵S;
②移動滑動變阻器R0的滑片,調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值,使電流表G的指針滿偏,讀出電阻箱R的阻值R1和標(biāo)準(zhǔn)電流表的示數(shù)I;
③再將滑動變阻器R0的滑片調(diào)到另一位置,同時反復(fù)調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值和滑動變阻器R0,使標(biāo)準(zhǔn)電流表的示數(shù)仍然為I的同時電流表G的指針半偏,讀出電阻箱R的阻值R2;
④根據(jù)實驗原理和過程,寫出電流表G的量程Ig=$\frac{I({R}_{1}-2{R}_{2})}{{R}_{1}-{R}_{2}}$,內(nèi)電阻Rg=$\frac{{R}_{1}{R}_{2}}{{R}_{1}-2{R}_{2}}$.(用符號表示)

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