11.質(zhì)量為2kg的小球,自地面上方5m的高度釋放,落地后反彈3.2米高度,從釋放到反彈至最高點用2s時間,試求:小球與地面接觸過程中:
(1)合外力對小球的沖量;
(2)地面對小球的沖量;
(3)地面對小球平均作用力的大?

分析 (1)由動能定理可以求出小球落地與反彈時的速度,然后由動量定理求出小球動量的變化;
(2)由自由落體和豎直上拋規(guī)律可求得小球與地面接觸的時間,則由動量定理可求得地面對小球的沖量;
(3)由力的沖量可求得地面對小球的平均作用力.

解答 解:(1)由動能定理,小球下落過程:
mgh1=$\frac{1}{2}$mv12-0
解得:
v1=$\sqrt{2g{h}_{1}}$=$\sqrt{2×10×5}$=10m/s,方向豎直向下;
小球上升過程:
-mgh2=0-$\frac{1}{2}$mv22
解得:
v2=$\sqrt{2g{h}_{2}}$=$\sqrt{2×10×3.2}$=8m/s,方向豎直向上;
取豎直向下為正方向,則與地面碰撞過程中動量的變量:
△P=mv2-mv1=2×(-8)-2×10)=-36kg•m/s;
由動量定理可知,合外力的沖量I=△P=-36kg•m/s;
(2)由h=$\frac{1}{2}$gt2可得:
小球上升時間t1=$\frac{10}{10}$=1s;
小球下降時間t2=$\frac{2×3.2}{10}$=0.8s;
故與地面接觸時間t=2-1.8=0.2s;
由動量定理得:
(mg+F)t=mv2-mv1
解得:Ft=-40kg•m/s;
(3)由I=Ft可得:
解得:F=-220N;
答:
(1)取豎直向下為正方向,則與地面碰撞過程中動量的變量為-36kg•m/s.
(2)地面對小球的沖量為40kg•m/s;方向豎直向上.
(3)地面對小球平均作用力的大小為220N,方向豎直向上.

點評 本題考查動量定理、自由落體動能等,要求能熟練應用動能定理與動量定理可以正確解題,在應用動量定理解題時,要注意正方向的選取.

練習冊系列答案
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1.在測定勻變速直線運動的加速度實驗中:如圖,是一次實驗中記錄小車運動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點,相鄰記數(shù)點間的時間間隔為T=0.2s,該小車運動的加速度a=0.5m/s2,計數(shù)點D的瞬時速度vD=1.05m/s.

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2.某質(zhì)點做簡諧運動,其位移隨時間變化的關(guān)系式為x=Asin$\frac{π}{4}$t,則質(zhì)點( 。
A.第1s末與第5s末的位移相同B.第1s末與第3s末的位移相同
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19.用如圖甲所示的電路測量一節(jié)蓄電池的電動勢和內(nèi)電阻.蓄電池的電動勢約為2V,內(nèi)電阻很。铍姵、開關(guān)、導線外可供使用的實驗器材還有:
A.電壓表(量程3V) B.電流表(量程0.6A)C.電流表(量程3A)
D.定值電阻R0(阻值4Ω,額定功率4W)
E.滑動變阻器R(阻值范圍0-20Ω,額定電流1A)

(1)電流表應選B;(填器材前的字母代號)
(2)將圖乙中的實物按圖甲的電路連線;
(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出U-I圖象(如圖丙所示),則蓄電池的電動勢E=2.10V,內(nèi)阻r=0.20Ω;
(4)定值電阻R0在電路中的作用是防止短路,保護電源和電流表.

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6.某汽車做到剎車性能測試,當汽車以36km/h的速率行駛時,可以在18m的距離內(nèi)被剎;當以54km/h的速率行駛時,可以在34.5m的距離內(nèi)被剎。僭O(shè)駕駛員的反應時間(駕駛員從看到障礙物到產(chǎn)生剎車動作的時間)與剎車的加速度都形同,試問:
(1)這位駕駛員的反應時間為多少?
(2)某霧天改路段能見度為50m,則行車速率不能超過多少米每秒?

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16.在離地20m高處有一小球A做自由落體運動,A球由靜止釋放的同時,在其下方地面上另一個小球B以初速度v0豎直上拋,(不計空氣阻力,g=10m/s2
(1)若要使兩球在空中相遇,則B球上拋的初速度v0必須滿足什么條件?
(2)若要使B球在上升階段與A球相遇,則初速度v0必須滿足什么條件?
(3)若要使B球在下落階段與A球相遇,則初速度v0必須滿足什么條件?

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求:①氣缸內(nèi)氣體的壓強
②溫度升高時,汽缸緩慢升高,缸內(nèi)溫度至少升高到多少時,汽缸不再上升
③在整個過程中,氣缸內(nèi)氣體對外界做正功(填“做正功”、“做負功”或“不做功”),氣缸內(nèi)氣體吸收熱量(填“吸收”或“放出”)

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19.一定量的理想氣體從狀態(tài)a開始,經(jīng)歷三個過程ab、bc、ca回到原狀態(tài),其p-T圖象如圖所示.下列判斷正確的是( 。
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