(1)在“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中. 
①為了探究物體的加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持
小車的質(zhì)量
小車的質(zhì)量
不變,分別改變施加在物體上的水平拉力F,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a;為了探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)保持
小車的合外力
小車的合外力
不變,分別改變物體的質(zhì)量m,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.
②為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量研的關(guān)系,往往用a-
1
m
關(guān)系圖象表示出來.如果a-
1
m
去圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線,則說明物體的加速度a與其質(zhì)量m
成反比
成反比

(2)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,所用交流電的頻率為50Hz.某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖所示,從比較清晰的某點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0,1,2,3,4.量得x1=30.0mm,x2=36.0mm,x3=42.0mm,x4=48.0mm,則小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的速度為
0.39
0.39
m/s,小車的加速度為
0.6
0.6
m/s2
分析:(1)①探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,要采取控制變量法,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)把長木板在小車運(yùn)動(dòng)的起始端適當(dāng)墊高,目的是平衡摩擦力,使重力的分力與摩擦力平衡;探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持拉力不變.
②物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系圖線是曲線,不能確定它們的關(guān)系,而加速度a與質(zhì)量倒數(shù)的關(guān)系圖線是直線.
(2)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,去求B點(diǎn)的速度.根據(jù)△x=aT2去求加速度.
解答:解:(1)①在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變.因?yàn)榇嬖谀Σ,?shí)驗(yàn)時(shí)將長木板在小車運(yùn)動(dòng)的起始端適當(dāng)墊高,使重力的分力等于摩擦力,從而平衡摩擦力.在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持拉力F不變.
②物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系圖線是曲線,不能確定它們的關(guān)系,而加速度a與質(zhì)量倒數(shù)的關(guān)系圖線是直線,從而可知加速度a與質(zhì)量m成反比.
(2)v2=
x13
2T
=
0.036+0.042
2×0.1
m/s=0.39m/s.
利用逐差法求加速度a,a=
x3+x4-x1-x2
4T2
=
0.042+0.048-0.036-0.030
4×0.01
m/s2=0.6m/s2
故本題答案為:(1)小車的質(zhì)量,小車的合外力;成反比.(2)0.39,0.6.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵掌握求瞬時(shí)速度的方法,某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.以及會(huì)用逐差法求加速度.
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持
小車的質(zhì)量
小車的質(zhì)量
不變.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)把長木板在小車運(yùn)動(dòng)的起始端適當(dāng)墊高,這樣做是為了
平衡摩擦力
平衡摩擦力

(2)在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持
拉力F
拉力F
不變,分別改變物體的質(zhì)量m,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.
(3)為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系,往往用二者的關(guān)系圖象表示出來,該關(guān)系圖象最好應(yīng)選用
C
C

A.a(chǎn)-m圖象  B.m-a圖象   C.a(chǎn)-
1
m
圖象   D.
1
a
-
1
m
圖象
(4)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶(如圖),圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,由圖中給出的數(shù)據(jù)計(jì)算在打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=
0.082
0.082
m/s和小車在此過程中的加速度a=
0.19
0.19
m/s2(計(jì)算結(jié)果均要求取兩位有效數(shù)字)

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“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)如下:
(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持
質(zhì)量m
質(zhì)量m
不變,分別改變施加在物體上的力F,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.
(2)在探究物體的加速度與物體的質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)持
力F
力F
不變,分別改變物體的質(zhì)量m,測(cè)出相應(yīng)的加緊速度a.
(3)為了直觀地反映物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系,往往用二者的關(guān)系圖象表示出來,該關(guān)系圖象應(yīng)選用
C
C

A.a(chǎn)-m圖象          B.m-a圖象       C.a-
1
m
圖象                  D.
1
m
-a
圖象
(4)如果a-
1
m
圖象是如圖如示的一條圖線,則可能是:
BC
BC

A.平衡摩擦力時(shí)長木板的傾角過大.
B.平衡摩擦力時(shí)長木板的傾角過。
C.實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有平衡摩擦力.
D.實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有滿足M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于m.

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探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下:
(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持
質(zhì)量
質(zhì)量
不變,分別改變施加在物體上的水平拉力F,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.
(2)在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持
不變,分別改變物體的質(zhì)量m,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.
(3)本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是
控制變量法
控制變量法

(4)如果a-
1m
圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線,則說明
B
B
.(選項(xiàng)寫在此處)
A.加速度a與質(zhì)量m成正比            B.加速度a與質(zhì)量m成反比
C.質(zhì)量m與加速度a成反比            D.質(zhì)量m與加速度a成正比.

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科目:高中物理 來源: 題型:

探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下:
(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持
 
不變,分別改變施加在物體上的水平拉力F,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.
(2)在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持
 
不變,分別改變物體的質(zhì)量m,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.
(3)本實(shí)驗(yàn)也可以不測(cè)加速度的具體數(shù)值,通過測(cè)出兩個(gè)初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)在相同時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移x1、x2來測(cè)量不同情況下物體加速度的比值,此比值
a1
a2
=
 

(4)如果a-
1
m
圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線,則說明
 

A.加速度a與質(zhì)量m成正比        B.加速度a與質(zhì)量m成反比
C.質(zhì)量m與加速度a成反比        D.質(zhì)量m與加速度a成正比.

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