(1)在《探究力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)中,先用兩個(gè)彈簧秤將橡皮條拉到接點(diǎn)O,此時(shí)需要記錄的內(nèi)容有
兩拉力(細(xì)繩)方向
兩拉力(細(xì)繩)方向
兩拉力(彈簧秤)示數(shù)
兩拉力(彈簧秤)示數(shù)

(2)在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮條的一端固定在木板上,用兩個(gè)彈簧秤把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn),以下操作正確的是
B
B

A.同一次實(shí)驗(yàn)過程中,O點(diǎn)位置允許變動
B.實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧秤刻度
C.實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個(gè)彈簧沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤的大小和方向,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)
D.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)兩個(gè)彈簧秤之間夾角應(yīng)取90°,以便計(jì)算合力的大。
分析:(1)明確該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理,了解具體實(shí)驗(yàn)步驟以及具體的操作,尤其注意在記錄力時(shí)不但要記錄大小還要記錄方向;
(2)正確解答本題需要掌握:理解“等效法”的具體應(yīng)用;進(jìn)行該實(shí)驗(yàn)的具體操作和注意事項(xiàng);彈簧的示數(shù)以及夾角要大小適中,便于記錄和作圖即可.
解答:解:(1)該實(shí)驗(yàn)采用了“等效”法,要求兩次拉橡皮筋要到同一位置O,因此要記錄O點(diǎn)的位置,同時(shí)記錄力時(shí),要記錄力的大小和方向,這樣才能正確的畫出平行四邊形.要使合力與分力產(chǎn)生相同的效果,應(yīng)將橡皮條拉到同樣的位置,記錄彈簧秤的讀數(shù)和細(xì)繩方向.
(2)A、為了使兩次拉橡皮筋效果相同,要求兩次要將O點(diǎn)拉到同一位置,故A錯(cuò)誤;
B、實(shí)驗(yàn)中為了減小誤差,彈簧秤必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)為了減小誤差,要求視線要正對彈簧秤刻度,故B正確;
C、實(shí)驗(yàn)中,彈簧的讀數(shù)大小適當(dāng),便于做平行四邊形即可,并非要求一定達(dá)到最大量程,故C錯(cuò)誤;
D、實(shí)驗(yàn)過程中兩彈簧的夾角要適當(dāng),并非要求達(dá)到90°,非特殊角度也可,故D錯(cuò)誤.
故選B.
故答案為:(1)兩拉力(細(xì)繩)方向,兩拉力(彈簧秤)示數(shù);(2)B.
點(diǎn)評:實(shí)驗(yàn)中的具體步驟要本著簡單易行,便于操作,有利于減小誤差進(jìn)行,所有操作步驟的設(shè)計(jì)都是以實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康臑橹行恼归_.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

如圖1為研究加速度和力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)在本實(shí)驗(yàn)中,用鉤碼所受的重力大小當(dāng)做小車所受的
合外力
合外力
,用DIS系統(tǒng)(數(shù)字化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng))測小車的加速度.在改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量中,
不需要
不需要
 (選填“需要”“不需要”)同時(shí)在小車上加減砝碼.
(2)根據(jù)在某次實(shí)驗(yàn)中測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線.(如圖2所示).分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
在質(zhì)量不變的條件下,加速度與外力成正比
在質(zhì)量不變的條件下,加速度與外力成正比
,此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
C
C
(選填A(yù)、B、C、D其中一項(xiàng))
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)控制變量法是一種實(shí)驗(yàn)研究的方法,某同學(xué)為了探究影響平拋運(yùn)動水平射程的因素,通過改變拋出點(diǎn)的高度及初速度的方法做了6次實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表.以下探究方案符合控制變量法的是
B
B

序號 拋出點(diǎn)的高度(m) 水平初速度(m/s) 水平射程(m)
1 0.20 2.0 0.40
2 0.20 3.0 0.60
3 0.45 2.0 0.60
4 0.45 4.0 1.20
5 0.80 2.0 0.80
6 0.80 6.0 2.40
A.若探究水平射程與初速度的關(guān)系,可用表中序號為1、3、5的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
B.若探究水平射程與高度的關(guān)系,可用表中序號為1、3、5的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C.若探究水平射程與高度的關(guān)系,可用表中序號為2、4、6的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
D.若探究水平射程與初速度的關(guān)系,可用表中序號為2、4、6的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

①沿直線做勻加速運(yùn)動的某物體,牽引一條通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期T=0.02s,取下紙帶后,由某一計(jì)時(shí)點(diǎn)開始,每隔五個(gè)點(diǎn)剪下一段紙帶,按圖1那樣貼在直角坐標(biāo)平面上,彼此不留間隙,也不要重疊.紙帶下端都要準(zhǔn)確地與橫軸重合,每一條紙帶的左邊準(zhǔn)確地與縱軸平行,圖的縱軸上已標(biāo)出了每條紙帶的長度L(單位:mm).今以橫軸為時(shí)間軸,令每條紙帶的寬度代表一個(gè)時(shí)間單位:0.1s,以縱軸為速度軸,縱軸上原來標(biāo)的每毫米代表一個(gè)速度單位:10mm/s.
(1)在每段紙帶的上邊緣中點(diǎn)畫“?”作為計(jì)數(shù)點(diǎn),在新的坐標(biāo)里每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示
相對應(yīng)的單位時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度
相對應(yīng)的單位時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度

(2)畫一直線,使盡可能多的計(jì)數(shù)點(diǎn)落在此直線上,并使直線兩側(cè)的計(jì)數(shù)點(diǎn)數(shù)目大致相等,這條直線便是運(yùn)動物體的
速度-時(shí)間
速度-時(shí)間
圖線.
(3)求出上述直線的斜率,可知運(yùn)動物體的加速度a=
0.75
0.75
m/s2
②在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí):
(1)我們已經(jīng)知道,物體的加速度(a)同時(shí)跟合外力(F)和質(zhì)量(m)兩個(gè)因素有關(guān).要研究這三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是
先保持m不變,研究a與F的關(guān)系;
再保持F不變,研究a與m的關(guān)系;
先保持m不變,研究a與F的關(guān)系;
再保持F不變,研究a與m的關(guān)系;


(2)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖2所示,她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:a.
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩
擦力;
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩
擦力;
;b.
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)
量;
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)
量;

(3)該同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時(shí),處理方案有兩種:
A、利用公式a=
2s
t2
計(jì)算;B、根據(jù)a=
△s
T2
利用逐差法計(jì)算.
兩種方案中,你認(rèn)為選擇方案
B
B
比較合理.
(4)下表是該同學(xué)在探究“保持m不變,a與F的關(guān)系”時(shí)記錄的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在下面的坐標(biāo)系中做出a-F圖象;
( 小車質(zhì)量:M=0.500kg,g=10m/s2 )
         次數(shù)
物理量
1 2 3 4 5 6
m砂和桶(kg) 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060
a(m/s2 0.196 0.390 0.718 0.784 0.990 1.176
(5)針對該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)采集與處理,就其中的某一環(huán)節(jié),提出一條你有別于該同學(xué)的設(shè)計(jì)或處理方法:
①采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力;
②利用“光電門”和計(jì)算機(jī)連接直接得到加速度,
③利用v-t圖象計(jì)算加速度;
④用彈簧秤測量砂和桶的重力;
⑤用力和加速度的比值是否不變來處理數(shù)據(jù),等等.
①采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力;
②利用“光電門”和計(jì)算機(jī)連接直接得到加速度,
③利用v-t圖象計(jì)算加速度;
④用彈簧秤測量砂和桶的重力;
⑤用力和加速度的比值是否不變來處理數(shù)據(jù),等等.

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年安徽省宿州市泗縣二中高一下學(xué)期周考(四)物理試卷(帶解析) 題型:實(shí)驗(yàn)題

I .做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí),交流電的周期為T。上圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密集的點(diǎn),從0點(diǎn)開始,依次的計(jì)數(shù)點(diǎn)標(biāo)以1、2、3…。1、2計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1、x2 ,則物體通過1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=_________,運(yùn)動的加速度為________ 2、3兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離為_________.(用T、x1、x2 表示)

II.關(guān)于力學(xué)中的有關(guān)實(shí)驗(yàn),以下說法,正確的是(   )
A.在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中,小車應(yīng)從遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器釋放;
B.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,不需要使兩個(gè)細(xì)繩間的夾角盡量大;
C.在研究平拋運(yùn)動的規(guī)律實(shí)驗(yàn)中,斜槽軌道必須是光滑的;
D.在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,要保證鉤碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
III. 如圖所示,某學(xué)習(xí)小組在做探究合力的功和物體速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn),

(1)圖中的實(shí)驗(yàn)器材,器材①名稱是:_________;器材②的名稱是:____  
⑵.以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中,正確的( )( 答案不止一個(gè) )
A.必須選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長度保持一致
B.小車在運(yùn)動中會受到阻力,可以使木板適當(dāng)傾斜,以平衡阻力
C.先接通電源,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
D.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值
E. 如果忘記平衡摩擦力,紙帶上的點(diǎn)是兩頭疏,中間密
F. 利用紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)到最后一個(gè)點(diǎn)的平均速度表示小車獲得的速度
G.處理數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)該作出功與速度的圖像,觀察它是否為一條拋物線三 分析與計(jì)算(9x4=36分,必須寫出解題過程,只寫最后結(jié)果不得分)

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科目:高中物理 來源:2015屆安徽省宿州市高一下學(xué)期周考(四)物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

I .做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí),交流電的周期為T。上圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密集的點(diǎn),從0點(diǎn)開始,依次的計(jì)數(shù)點(diǎn)標(biāo)以1、2、3…。1、2計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1、x2 ,則物體通過1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=_________,運(yùn)動的加速度為________ 2、3兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離為_________.(用T、x1、x2 表示)

II.關(guān)于力學(xué)中的有關(guān)實(shí)驗(yàn),以下說法,正確的是(   )

A.在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中,小車應(yīng)從遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器釋放;

B.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,不需要使兩個(gè)細(xì)繩間的夾角盡量大;

C.在研究平拋運(yùn)動的規(guī)律實(shí)驗(yàn)中,斜槽軌道必須是光滑的;

D.在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,要保證鉤碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量

III. 如圖所示,某學(xué)習(xí)小組在做探究合力的功和物體速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn),

(1)圖中的實(shí)驗(yàn)器材,器材①名稱是:_________;器材②的名稱是:____  

⑵.以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中,正確的( )( 答案不止一個(gè) )

A.必須選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長度保持一致

B.小車在運(yùn)動中會受到阻力,可以使木板適當(dāng)傾斜,以平衡阻力

C.先接通電源,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出

D.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值

E. 如果忘記平衡摩擦力,紙帶上的點(diǎn)是兩頭疏,中間密

F. 利用紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)到最后一個(gè)點(diǎn)的平均速度表示小車獲得的速度

G.處理數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)該作出功與速度的圖像,觀察它是否為一條拋物線三 分析與計(jì)算(9x4=36分,必須寫出解題過程,只寫最后結(jié)果不得分)

 

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年吉林省白城市通榆一中高三(上)第二次月考物理試卷(解析版) 題型:解答題

如圖1為研究加速度和力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)在本實(shí)驗(yàn)中,用鉤碼所受的重力大小當(dāng)做小車所受的______,用DIS系統(tǒng)(數(shù)字化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng))測小車的加速度.在改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量中,______ (選填“需要”“不需要”)同時(shí)在小車上加減砝碼.
(2)根據(jù)在某次實(shí)驗(yàn)中測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線.(如圖2所示).分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______,此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______(選填A(yù)、B、C、D其中一項(xiàng))
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)控制變量法是一種實(shí)驗(yàn)研究的方法,某同學(xué)為了探究影響平拋運(yùn)動水平射程的因素,通過改變拋出點(diǎn)的高度及初速度的方法做了6次實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表.以下探究方案符合控制變量法的是______.
序號拋出點(diǎn)的高度(m)水平初速度(m/s)水平射程(m)
10.202.00.40
20.203.00.60
30.452.00.60
40.454.01.20
50.802.00.80
60.806.02.40
A.若探究水平射程與初速度的關(guān)系,可用表中序號為1、3、5的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
B.若探究水平射程與高度的關(guān)系,可用表中序號為1、3、5的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C.若探究水平射程與高度的關(guān)系,可用表中序號為2、4、6的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
D.若探究水平射程與初速度的關(guān)系,可用表中序號為2、4、6的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).

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