A. | 在鐵路的轉(zhuǎn)彎處,通常要求外軌比內(nèi)軌高,目的是減輕輪緣與外軌的擠壓 | |
B. | 公路在通過小型水庫泄洪閘的下游時(shí),常常要修建凹形橋,也叫“過水路面”,汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),車對(duì)橋的壓力小于汽車的重力 | |
C. | 雜技演員表演“水流星”,當(dāng)“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí),處于完全失重狀態(tài),不受重力作用 | |
D. | 洗衣機(jī)脫水原理是水滴受到的離心力大于它受到的向心力,從而沿切線方向甩出 |
分析 利用圓周運(yùn)動(dòng)的向心力分析過水路面、火車轉(zhuǎn)彎、水流星和洗衣機(jī)脫水原理即可,如防止車輪邊緣與鐵軌間的擠壓,通常做成外軌略高于內(nèi)軌,火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損,則拐彎所需要的向心力由支持力和重力的合力提供.
解答 解:A、在鐵路的轉(zhuǎn)彎處,通常要求外軌比內(nèi)軌高,當(dāng)火車按規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí),由重力和支持力的合力完全提供向心力,從而減輕輪緣對(duì)外軌的擠壓,故A正確.
B、汽車通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí),具有向上的加速度(向心加速度),超重,故對(duì)橋的壓力大于重力,故B錯(cuò)誤.
C、演員表演“水流星”,當(dāng)“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí),處于完全失重狀態(tài),仍然受重力的作用,故C錯(cuò)誤.
D、衣機(jī)脫水桶的脫水原理是:是水滴需要提供的向心力較大,力無法提供,所以做離心運(yùn)動(dòng),從而沿切線方向甩出,故D錯(cuò)誤.
故選:A.
點(diǎn)評(píng) 本題是實(shí)際應(yīng)用問題,考查應(yīng)用物理知識(shí)分析處理實(shí)際問題的能力,知道圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源,會(huì)根據(jù)加速度的方向確定超失重.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 因?yàn)椴祭蔬\(yùn)動(dòng)的激烈程度跟溫度有關(guān),所以布朗運(yùn)動(dòng)又稱為熱運(yùn)動(dòng) | |
B. | 隨著分子間距增大,分子間引力和斥力均減小,但分子勢(shì)能不一定減小 | |
C. | 對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體,氣體壓強(qiáng)和體積都增大時(shí),其分子平均動(dòng)能增大 | |
D. | 在空氣的絕對(duì)濕度相同的情況下,白天一般比夜晚的相對(duì)濕度大 | |
E. | 在油膜法估測(cè)分子大小的實(shí)驗(yàn)中,如果有油酸未完全散開會(huì)使測(cè)量結(jié)果偏大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 布朗運(yùn)動(dòng)證明,組成固體小顆粒的分子在做無規(guī)則運(yùn)動(dòng) | |
B. | 溫度相同的氫氣和氧氣,氧氣的分子平均動(dòng)能比氫氣的分子平均動(dòng)能大 | |
C. | 氣體的壓強(qiáng)是由大量的分子對(duì)容器壁的碰撞引起的 | |
D. | 在分子相互靠近的過程中,分子勢(shì)能一定增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 它們的線速度 vA>vB | B. | 它們的角速度ωA>ωB | ||
C. | 它們的向心加速度 aA=aB | D. | 它們的向心力 FA=FB |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 功率越大的機(jī)械,機(jī)械效率一定越高 | |
B. | 做有用功越多的機(jī)械,機(jī)械效率一定越高 | |
C. | 越省力的機(jī)械,機(jī)械效率一定越高 | |
D. | 有用功一定,額外功越小的機(jī)械,機(jī)械效率一定越高 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩球的速度變化快慢不相同 | |
B. | 在下落過程中,兩球的重力做功不相同 | |
C. | 在同一時(shí)刻,兩球的重力的功率不相等 | |
D. | 在相等時(shí)間內(nèi),兩球的速度增量相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的速度大于7.9km/s | |
B. | 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的加速度小于同步衛(wèi)星的加速度 | |
C. | “軌道康復(fù)者”在圖示軌道上運(yùn)行時(shí),在赤道上的人可以看到它向西運(yùn)動(dòng) | |
D. | 若要對(duì)該同步衛(wèi)星實(shí)施拯救,“軌道康復(fù)者”應(yīng)從圖示軌道上加速,然后與同步衛(wèi)星對(duì)接 |
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