鐵道部在2001年10月17日宣布，全國(guó)鐵路新一輪提速的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，將于10月21日零時(shí)起，實(shí)施第四次大面積提速．這次提速涉及17個(gè)省市和9個(gè)鐵路局，覆蓋了全國(guó)主要大、中城市．
第四次提速后，出現(xiàn)了“星級(jí)列車”．從其中的T14次列車時(shí)刻表可知，列車在蚌埠至濟(jì)南區(qū)間段運(yùn)行過(guò)程中的平均速率為______千米/小時(shí)．
T14列車時(shí)刻表
�？空� 到達(dá)時(shí)間 開車時(shí)間 里程（千米）
上海 - 18：00 0
蚌埠 22：26 22：34 484
濟(jì)南 03：13 03：21 966
北京 08：00 - 1463
由表知，D92從南昌到上海的運(yùn)行時(shí)間：
t1=22：34-24：00=1h26min，
t2=3h13min，
總時(shí)間t=4h39min
列車在蚌埠至濟(jì)南區(qū)間段運(yùn)行過(guò)程中的平均速率；
火車的平均速度
.
v
=
s
t
=
966-484
4
39
60
km/h=103.66km/h；
故答案為：103.66
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

十六. 鐵道部在2001年10月17日宣布，全國(guó)鐵路新一輪提速的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，將于10月21日零時(shí)起，實(shí)施第四次大面積提速。這次提速涉及17個(gè)省市和9個(gè)鐵路局，覆蓋了全國(guó)主要大、中城市。

57.第四次提速后，出現(xiàn)了“星級(jí)列車”。從其中的T14次列車時(shí)刻表可知，列車在蚌埠至濟(jì)南區(qū)間段運(yùn)行過(guò)程中的平均速率為　　　千米/小時(shí)。

T14列車時(shí)刻表

停靠站

到達(dá)時(shí)間

開車時(shí)間

里程（千米）

上海

—

18:00

0

蚌埠

22:26

22:34

484

濟(jì)南

03:13

03:21

966

北京

08:00

—

1463

 

59.鐵路提速，要解決許多技術(shù)問(wèn)題。通常，列車阻力與速度平方成正比，即f=kv2。列車要跑得快，必須用大功率的機(jī)車來(lái)牽引。試計(jì)算列車分別以120千米/小時(shí)和40千米/小時(shí)的速度勻速行駛時(shí)，機(jī)車功率大小的比值（提示：物理學(xué)中重要的公式有F=ma，W=Fs，P=Fv，s=v0t+1/2at2）。

                                                               

60.除上題涉及的問(wèn)題外，還有許多其他技術(shù)問(wèn)題需要解決。例如：為了減少列車在高速行駛中的振動(dòng)，需要把原先的有接縫軌道改為無(wú)接縫軌道。請(qǐng)你再舉一例，并簡(jiǎn)要說(shuō)明。　　　　　　　 　　　　　　　　　　　

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