機場、海港、糧庫,常用輸送帶運送旅客、貨物、和糧食等,如圖所示,當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運動時,下列關(guān)于行李箱受力的說法中正確的是()

    A. 行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向上

    B. 行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向下

    C. 此時行李箱受到三個力的作用

    D. 此時行李箱受到的合力方向向上


考點:  共點力平衡的條件及其應(yīng)用;物體的彈性和彈力.

專題:  共點力作用下物體平衡專題.

分析:  行李箱隨傳送帶一起向上勻速運動,受力平衡,對行李箱進行受力分析,根據(jù)相對運動趨勢判斷摩擦力方向,分析受力個數(shù)時可借助平衡條件進行判斷.

解答:  解:A、行李箱所受的摩擦力方向與相對運動趨勢的方向相反,行李箱相對皮帶有向下運動的趨勢,所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上,故A正確,故B錯誤;

C、行李箱隨傳送帶一起向上勻速運動,因此共受到三個力,分別為重力、支持力與靜摩擦力,故C正確;

D、行李箱勻速運動合外力為零,故D錯誤;

故選:AC

點評:  物體受力分析時,可能有時需要根據(jù)平衡條件判斷與之接觸的物體對其有無支持力或摩擦力的情況,需要根據(jù)平衡平衡條件進行判斷.


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


質(zhì)量為2×103kg,發(fā)動機額定功率為80kW的汽車在平直公路上行駛,若汽車所受阻力大小大小恒為4×103N,則下列判斷正確的有()

    A. 汽車的最大動能為4×105J

    B. 若汽車以加速度2m/s2勻加速啟動,在整個勻加速階段,摩擦力做功為4×105J

    C. 若汽車以加速度2m/s2勻加速啟動,啟動后第2秒末發(fā)動機的實際功率為32kW

    D. 汽車以額定功率啟動,當(dāng)汽車速度為5m/s時,加速度為8m/s2

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質(zhì)量為4000kg的汽車在水平公路上行駛的過程中,保持發(fā)動機的輸出功率為30kW,且所受阻力恒為2000N不變,所能達到的最大速度為15m/s;當(dāng)汽車的速度為10m/s時,汽車的加速度為0.25m/s2; 當(dāng)汽車的加速度為1m/s2時,汽車的速度為5m/s.

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一艘宇宙飛船繞一個不知名的、半徑為R的行星表面飛行,環(huán)繞一周飛行時間為T (萬有引力常量為G),求:該行星的質(zhì)量M和平均密度ρ

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科目:高中物理 來源: 題型:


已知兩個力F1與F2的大小分別為10N和30N,則它們的合力大小不可能等于()

    A.             15N B.             20N C.             35N D.  40N

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科目:高中物理 來源: 題型:


 “驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結(jié)點,OB和OC為細繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖.

(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是F′

(2)本實驗采用的科學(xué)方法是B

A.理想實驗法  B.等效替代法  C.控制變量法  D.建立物理模型法

(3)在此實驗過程中必須注意以下幾項:

A.兩根細繩必須等長

B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上

C.在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行

D.在用兩個彈簧秤同時拉細繩時要注意使兩個彈簧秤的讀數(shù)相等

E.在用兩個彈簧秤同時拉細繩時必須將橡皮條的另一端拉到用一個彈簧秤拉時記下的位置

其中正確的是CE.(填入相應(yīng)的字母)

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,A、B兩物塊疊放在一起,在粗糙的水平面上保持相對靜止地向右做勻減速直線運動,運動過程中B受到的摩擦力()

    A.                                 方向向左,大小不變  B. 方向向左,逐漸減小

    C.                                 方向向右,大小不變  D. 方向向右,逐漸減小

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科目:高中物理 來源: 題型:


若已知物體的速度方向和它所受合力的方向,如圖所示,可能的運動軌跡是()

    A.                      B.      C.    D.

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科目:高中物理 來源: 題型:


一個小球從4m高處落下,被地面彈回,在1m高處被接住,則小球在整個過程中( 。

  A. 位移大小是5 m B. 路程是5 m

  C. 位移大小是3 m D. 以上均不對

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