質(zhì)量為2×103kg，發(fā)動機(jī)額定功率為80kW的汽車在平直公路上行駛，若汽車所受阻力大小大小恒為4×103N，則下列判斷正確的有（）

    A． 汽車的最大動能為4×105J

    B． 若汽車以加速度2m/s2勻加速啟動，在整個勻加速階段，摩擦力做功為4×105J

    C． 若汽車以加速度2m/s2勻加速啟動，啟動后第2秒末發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率為32kW

    D． 汽車以額定功率啟動，當(dāng)汽車速度為5m/s時，加速度為8m/s2


考點(diǎn)：  功率、平均功率和瞬時功率；牛頓第二定律．

專題：  功率的計算專題．

分析：  汽車在平直公路上行駛，當(dāng)牽引力等于阻力時，速度達(dá)到最大．以恒定加速度啟動，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時，勻加速直線運(yùn)動結(jié)束，根據(jù)牛頓第二定律求出牽引力，從而根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系求出勻加速直線運(yùn)動的末速度，根據(jù)W=fx求解摩擦力做功．

解答：  解：A、當(dāng)牽引力等于阻力時，速度達(dá)到最大．則vm==20m/s，故最大動能為=4×105 J，故A正確．

B、汽車以2m/s2的加速度起動做勻加速啟動，牽引力F=f+ma=4000+2000×2N=8000N，

勻加速達(dá)到的最大速度v=，通過的位移為x=，

摩擦力做功為W=fx=1×105 J，故B錯誤；

C、2s末速度v=at=4m/s，此時功率為P=Fv=32kW，故C正確；

D、速度為5m/s時，牽引力為F=，加速度為a=，故D錯誤；

故選：AC

點(diǎn)評：  解決本題的關(guān)鍵會通過汽車受力情況判斷其運(yùn)動情況，知道汽車在平直路面上行駛時，當(dāng)牽引力與阻力相等時，速度最大．


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


 某同學(xué)設(shè)計了一個探究無輪子小車的加速度a與小車所受拉力F關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖．

(5)    他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列說法正確的是（   ）

A．實(shí)驗(yàn)時要平衡摩擦力                         B．實(shí)驗(yàn)時不需要平衡摩擦力

C．鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力     D．實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時應(yīng)先釋放小車再接通電源

(6)    如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T，距離如圖所示．則打B點(diǎn)時小車的速度為         　；該同學(xué)計算小車加速度的表達(dá)式為a =          ．   

當(dāng)長木板水平放置時，保持實(shí)驗(yàn)小車重量20N不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，得到圖丙中的圖線不過原點(diǎn)．現(xiàn)在要讓圖線過原點(diǎn)，則長木板與水平桌面的傾角應(yīng)該調(diào)整為θ，則tanθ =        ．

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，水平桌面上的輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與小物塊相連．彈簧處于自然長度時物塊位于O點(diǎn)（圖中未標(biāo)出）．物塊的質(zhì)量為m，AB=x，物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為μ．現(xiàn)用水平向右的力將物塊從O點(diǎn)拉至A點(diǎn)，拉力做的功為W，撤去拉力后物塊由靜止向左運(yùn)動，經(jīng)O點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時速度為零．重力加速度為g．則上述過程中（）

    A． 物塊及彈簧組成的系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

    B． 物塊及彈簧組成的系統(tǒng)在B點(diǎn)的機(jī)械能小于在A點(diǎn)的機(jī)械能

    C． 物塊在A點(diǎn)時，彈簧的彈性勢能等于W﹣μmgx

    D． 物塊在B點(diǎn)時，彈簧的彈性勢能小于W﹣μmgx

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科目：高中物理 來源： 題型：


兩個同學(xué)根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)條件，進(jìn)行了“探究平拋運(yùn)動規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)：

（1）甲同學(xué)采用如圖（1）所示的裝置．用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把A球沿水平方向彈出，同時B球被松開，自由下落，觀察到兩球同時落地，改變小錘打擊的力度，即改變A球被彈出時的速度，兩球仍然同時落地，這說明平拋運(yùn)動的物體在豎直方向上做自由落體運(yùn)動．．

（2）乙同學(xué)采用如圖（2）所示的裝置．兩個相同的弧形軌道M、N分別用于發(fā)射小鐵球P、Q，其中N的末端與可看作光滑的水平板相切；兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D；調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度，使AC=BD，從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等，現(xiàn)將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上，然后切斷電源，使兩小鐵球能以相同的初速度v0同時分別從軌道M、N下端射出．實(shí)驗(yàn)可觀察到的現(xiàn)象應(yīng)是P球會砸中Q球．．

僅僅改變弧形軌道M的高度（保持AC不變），重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，仍能觀察到相同的現(xiàn)象，這說明平拋運(yùn)動的物體在水平方向上做勻速直線運(yùn)動．

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科目：高中物理 來源： 題型：


某人用同一水平力先后兩次拉同一物體，第一次使此物體沿光滑水平面前進(jìn)s距離，第二次使此物體沿粗糙水平面也前進(jìn)s距離，若先后兩次拉力做的功為W1和W2，拉力做功的功率是P1和P2，則（）

    A．             W1=W2，P1=P2         B． W1=W2，P1＞P2     C． W1＞W(wǎng)2，P1＞P2 D． W1＞W(wǎng)2，P1=P2

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，半徑為R的光滑半圓弧軌道與高為10R的光滑斜軌道放在同一豎直平面內(nèi)，兩軌道之間由一條光滑水平軌道CD相連，水平軌道與斜軌道間有一段圓弧過渡．在水平軌道上，輕質(zhì)彈簧被a、b兩小球擠壓，處于靜止?fàn)顟B(tài)．同時釋放兩個小球，a球恰好能通過圓弧軌道的最高點(diǎn)A，b球恰好能到達(dá)斜軌道的最高點(diǎn)B．已知a球質(zhì)量為m1，b球質(zhì)量為m2，重力加速度為g．求：

（1）a球離開彈簧時的速度大小va；

（2）b球離開彈簧時的速度大小vb；

（3）釋放小球前彈簧的彈性勢能Ep．

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科目：高中物理 來源： 題型：


假設(shè)地球是一半徑為R、質(zhì)量分布均勻的球體．一礦井深度為d．已知質(zhì)量分布均勻的球殼對殼內(nèi)物體的引力為零．礦井底部和地面處的重力加速度大小之比為（）

    A．             1﹣               B． 1+             C． （）2    D． （）2

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列關(guān)于做功的說法中正確的是（）

    A． 凡是受力作用的物體，一定有力對物體做功

    B． 凡是發(fā)生了位移的物體，一定有力對物體做功

    C． 只要物體受力的同時又有位移發(fā)生，則一定有力對物體做功

    D． 只要物體受力，又在力的方向上發(fā)生位移，則力一定對物體做功

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科目：高中物理 來源： 題型：


機(jī)場、海港、糧庫，常用輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等，如圖所示，當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動時，下列關(guān)于行李箱受力的說法中正確的是（）

    A． 行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向上

    B． 行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向下

    C． 此時行李箱受到三個力的作用

    D． 此時行李箱受到的合力方向向上

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