11．用29N的水平拉力F拉著一個質(zhì)量為5kg的物體在粗糙的水平面上前進(jìn)了10m，物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)為0.3，則此過程中拉力F做的功為290 J，物體增加的動能為140 J．（g取10m/s2）

分析 拉力F是恒力，已知力的大小和位移的大小，直接由功的公式求F做的功，再由動能定理求物體增加的動能．

解答 解：拉力F做的功為：
W1=FL=29×10=290J；
根據(jù)動能定理得：
W1-μmgL=△Ek
解得：△Ek=140J
故答案為：290，140．

點評 對于功的計算，首先要搞清力是恒力還是變力，再確定研究的方法：若是恒力首先考慮功的計算公式．若是變力，可考慮動能定理．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

1．某實驗下組在利用單擺測定當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膶嶒炛校?br />（1）他們裝好單擺后在擺球自然懸垂的情況下，用毫米刻度尺從懸點量到擺球的最低端的長度L=0.9990m，再用游標(biāo)卡尺測量擺球直徑，結(jié)果如圖所示，則該擺球的直徑為12.0mm，單擺擺長為0.9930m．

（2）小組成員在實驗過程中有如下說法，其中正確的是CD（填選項前的字母）．
A．把單擺從平衡位置拉開5°的偏角，并在釋放擺球的同時開始計時
B．測量擺球通過最低點100次的時間t，則單邊周期為$\frac{t}{100}$
C．用懸線的長度加擺球的直徑作為擺長，代入單擺周期公式計算得到的重力加速度值偏大
D．選擇密度較小的擺球，測得的重力加速度值誤差較大．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．下列關(guān)于點電荷的說法中，正確的是（　　）
A．帶電球體一定可以看成點電荷
B．直徑大于1 cm的帶電球體一定不能看成點電荷
C．直徑小于1 cm的帶電球體一定可以看成點電荷
D．點電荷與質(zhì)點都是理想化的模型

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

19．如圖所示，在光滑四分之一圓弧軌道的頂端a點，質(zhì)量為m的物塊（可視為質(zhì)點）由靜止開始下滑，經(jīng)圓弧最低點b滑上粗糙水平面，圓弧軌道在b點與水平軌道平滑相接，物塊最終滑至c點靜止．若圓弧軌道半徑為R，物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ．求：
（1）物塊滑到b點時的速度；
（2）物塊滑到b點時對b點的壓力；
（3）b點與c點間的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示，一個物塊在與水平方向成θ=37°、大小為10N的拉力F作用下，沿水平面向右運(yùn)動一段距離x=1m．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，在此過程中，拉力對物塊做的功為（　�。�
A．16 JB．10 JC．8 JD．6 J

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．在行駛的汽車內(nèi)，小明說：“讓我也助車一臂之力！”于是，他站在車廂里用力向前推車廂，如圖所示．若小明的質(zhì)量為m，他手對車的水平推力大小為F，車廂對他的摩擦力大小為f，則在車與小明一起以加速度a向左加速行駛距離L的過程中，下列分析正確的是（　�。�
A．車對小明不做功B．車對小明做負(fù)功FL
C．車對小明做正功fLD．車對小明做正功maL

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

3．宇航員駕駛一艘宇宙飛船飛臨X星球，然后在該星球上做火箭發(fā)射實驗．微型火箭點火后加速上升4s后熄火，測得火箭上升的最大高度為80m，若火箭始終在垂直于星球表面的方向上運(yùn)動，火箭燃料質(zhì)量的損失及阻力忽略不計，且已知該星球的半徑為地球半徑的$\frac{1}{2}$，質(zhì)量為地球質(zhì)量的1/8，地球表面的重力加速度g0取10m/s2．
（1）求該星球表面的重力加速度；
（2）求火箭點火加速上升時所受的平均推力與其所受重力的比值；
（3）若地球的半徑為6400km，求該星球的第一宇宙速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

20．如果一個物體做豎直上拋運(yùn)動，其初速度大小為19.6m/s，經(jīng)過2s達(dá)到了最高點，速度為0，求物體上拋過程中的平均加速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

19．電動汽車不會產(chǎn)生廢氣，與傳統(tǒng)燃油汽車相比不存在大氣污染問題，所以發(fā)展前景廣闊．下面是某國產(chǎn)電動汽車的一些參數(shù)：
 車型 純電動2016款 整車質(zhì)量 1940kg
 額定功率 90kW 0～100km/h加速時間 10s
 最大速率 108km/h 續(xù)航里程 300km
某試車員質(zhì)量為60kg，駕駛該型號的汽車由靜止開始以2.5m/s2的加速度沿水平路面從A點運(yùn)動到B點，如圖所示，車在A到B的過程中所受阻力恒為車對地面壓力的0.2倍，到B點時，車恰達(dá)到額定功率，之后車保持額定功率經(jīng)15s時間沿斜坡BCD到達(dá)斜坡的坡頂D，D距水平面的高度h=5m，車到達(dá)斜坡的頂端D時恰達(dá)到其最大速率，g取10m/s2．求：
（1）車到達(dá)B點的速度；
（2）車從B到D的過程中克服阻力所做的功．

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