11.如圖所示,一質(zhì)量為M的平板車B放在光滑水平面上,在其右端放一質(zhì)量為m的小木塊A,m<M A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)給A和B以大小相等、方向相反的初速度v0,使A開始向左運(yùn)動(dòng),B開始向右運(yùn)動(dòng),最后A不會(huì)滑離B,求:
(1)A、B最后的速度大小和方向;
(2)從地面上看,小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí),平板車的速度大小和方向.
(3)從地面上看,小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí),平板車向右運(yùn)動(dòng)的位移大。

分析 (1)A沒有滑離B板,表示最終A、B具有相同的速度,設(shè)此速度為v,根據(jù)動(dòng)量守恒定律即可解題;
(2)從地面上看,小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí),木塊速度為零,由動(dòng)量守恒定律求此時(shí)平板車的速度大小和方向.
(3)對(duì)平板車,利用動(dòng)能定理即可求解平板車向右運(yùn)動(dòng)的位移.

解答 解:(1)最終A、B具有相同的速度,設(shè)此速度為v,A和B的初速度的大小為v0,取向右為正方向,根據(jù)動(dòng)量守恒定律得:
   Mv0-mv0=(M+m)v 
解得:v=$\frac{M-m}{M+m}$v0,方向向右
(2)從地面上看,小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí),木塊速度為零,平板車速度為v',由動(dòng)量守恒定律得
         Mv0-mv0=Mv'
可得 v′=$\frac{M{v}_{0}-m{v}_{0}}{M}$,方向向右
(3)設(shè)這一過程中平板車向右運(yùn)動(dòng)的位移為s,根據(jù)動(dòng)能定理得
-μmgs=$\frac{1}{2}$Mv′2-$\frac{1}{2}$Mv02
聯(lián)立解得 s=$\frac{(2M-m){v}_{0}^{2}}{2μMg}$.
答:
(1)A、B最后的速度大小為$\frac{M-m}{M+m}$v0,方向向右.
(2)平板車的速度大小為$\frac{M{v}_{0}-m{v}_{0}}{M}$,方向向右.
(3)平板車向右運(yùn)動(dòng)的位移大小為$\frac{(2M-m){v}_{0}^{2}}{2μMg}$.

點(diǎn)評(píng) 本題是木塊在小車上滑動(dòng)的類型,要注意正確分析題意,明確物理過程,知道系統(tǒng)遵守動(dòng)量守恒定律.運(yùn)用動(dòng)能定理時(shí)要注意研究對(duì)象.

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2.對(duì)于利用自由落體“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是.( 。
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B.本實(shí)驗(yàn)可以不測量重物的質(zhì)量
C.必須先松開紙帶后接通電源,以便減小誤差
D.物體由靜止開始自由下落到某點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度v,可以通過v=$\sqrt{2gh}$計(jì)算

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19.在物理學(xué)研究過程中科學(xué)家們創(chuàng)造了許多物理學(xué)研究方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限法、等效替代法、理想模型法、微元法等,以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述錯(cuò)誤的是( 。
A.根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t非常小時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義采用了極限法
B.在不需要考慮物體的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替實(shí)際物體采用了等效替代的方法
C.加速度的定義式為a=$\frac{△v}{△t}$,采用的是比值定義法
D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法

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6.下列說法正確的是(  )
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B.電子的衍射現(xiàn)象說明實(shí)物粒子也具有波動(dòng)性
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D.用能量等于氘核結(jié)合能的光子照射靜止氘核,可使氘核分解為一個(gè)質(zhì)子和一個(gè)中子

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A.動(dòng)量的方向與所受合外力方向一定相同
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