11．某火車站由于工作需要正在進(jìn)行列車編組，若甲車廂以速度v0沿平直軌道勻速駛向原來靜止的乙車廂，并在撞擊過程中掛接在一起．而后甲、乙車廂又與原來靜止的丙車廂通過相同的方法掛接在一起，已知每節(jié)車廂的質(zhì)量均為m，不計車廂與軌道間的摩擦．求三節(jié)車廂掛接在一起后的速度．

分析 對甲乙丙三車廂組成的系統(tǒng)，動量守恒，結(jié)合動量守恒定律求出三節(jié)車廂掛接在一起后的速度大�。�

解答 解：對于甲乙丙三車廂組成的系統(tǒng)，動量守恒，規(guī)定甲的運動方向為正方向，根據(jù)動量守恒定律得，
mv0=3mv，
解得：v=$\frac{{v}_{0}}{3}$．
答：三節(jié)車廂掛接在一起后的速度為$\frac{{v}_{0}}{3}$．

點評 本題考查了動量守恒定律的基本運用，關(guān)鍵靈活地選擇研究的系統(tǒng)，運用動量守恒定律進(jìn)行求解，基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．如圖所示，質(zhì)量為m2=lOkg的滑塊靜止于光滑水平面上，一小球m1=5kg，以v1=10m/s的速度與滑塊相碰后以2m/s的速率被彈回．
①求碰撞過程中小球動量的變化量．
②通過計算說明這次碰撞是彈性碰撞還是非彈性碰撞．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．衛(wèi)星電話在搶險救災(zāi)中能發(fā)揮重要作用．第一代、第二代海事衛(wèi)星只使用地球同步衛(wèi)星，不能覆蓋地球上的高緯度地區(qū)．第三代海事衛(wèi)星采用地球同步衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星結(jié)合的方案，它由4顆同步衛(wèi)星與12顆中軌道衛(wèi)星構(gòu)成．中軌道衛(wèi)星高度為10354千米，分布在幾個軌道平面上（與赤道平面有一定的夾角），在這個高度上，衛(wèi)星沿軌道運行一周的時間為6小時．則下列判斷正確的是（　　）
A．中軌道衛(wèi)星的質(zhì)量大于地球同步衛(wèi)星的質(zhì)量
B．中軌道衛(wèi)星的線速度大于地球同步衛(wèi)星的線速度
C．中軌道衛(wèi)星的離地高度大于地球同步衛(wèi)星的離地高度
D．在中軌道衛(wèi)星經(jīng)過地面某點正上方的一天后，該衛(wèi)星仍在地面該點的正上方

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．一周期性變化的電壓其變化規(guī)律如圖所示，周期為2T，由圖中數(shù)據(jù)可求出此交流電壓（　�。�
A．有效值為2aB．最大值為2$\sqrt{2}$aC．有效值為$\sqrt{5}$aD．最大值為$\sqrt{10}$a

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖甲所示為一個小型電風(fēng)扇的電路簡圖，其中理想變壓器的原副線圈匝數(shù)之比n1：n2=10：1，接線柱a、b接上一個正弦交變電源，電壓隨時間變化規(guī)律如圖乙所示，輸出端接有額定電壓均為12V的燈泡和風(fēng)扇電動機(jī)，電動機(jī)線圈電阻r=2Ω．接通電源后，燈泡正常發(fā)光，風(fēng)扇工作正常，則（　�。�
A．電阻R兩端的電壓是10VB．通過風(fēng)扇電動機(jī)的電流是6A
C．通過燈泡的交流電頻率是100HZD．風(fēng)扇突然卡住的瞬間，燈泡變暗

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．甲、乙兩圖中，一個是伏安法測 電阻的實物連接圖，另一個是用電流表和電壓表測定電源電動勢和內(nèi)阻的實物連接圖．

表一
V表讀數(shù)/V0.811.211.701.792.51
A表讀數(shù)/A0.160.240.340.420.50
表二
V表讀數(shù)/V1.371.321.241.181.05
A表讀數(shù)/A0.120.200.310.320.57
①測定電源電動勢和內(nèi)阻的實物連接圖是圖甲圖．
②上面的表1和2是利用上面第①小題中的實物圖且當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭逐漸向右移動時依次測得的實驗數(shù)據(jù)表，其中與甲圖對應(yīng)的表格是表二．
③在伏安法測電阻的實驗中電壓表的量程為3V，電流表的量程為0.6A，用螺旋測微器測量電阻絲的直徑，則圖丙中電壓表的讀數(shù)為1.76V，電流表（圖丁）的讀數(shù)為0.42A，被測電阻絲的直徑（圖戊）的測量值為0.642mm．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖，一混合正離子束先后通過正交電場、磁場區(qū)域Ⅰ和勻強(qiáng)磁場區(qū)域Ⅱ，如果正離子束在區(qū)域Ⅰ中不偏轉(zhuǎn)，進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ后偏轉(zhuǎn)半徑相同，則說明這些正離子具有相同的（　�。�
A．質(zhì)量B．電荷C．速度D．荷質(zhì)比

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．某位溜冰愛好者在岸上從0點由靜止開始勻加速助跑，2s后到達(dá)岸邊A處，接著進(jìn)入冰面（冰面與岸邊基本相平）開始滑行，又經(jīng)3s停在了冰上的B點，如圖所示，若該過程中，他的位移是x，速度是v，受的合外力是F，機(jī)械能是E，則對以上各量隨時間變化規(guī)律的描述，下圖中正確的是（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．在追尋科學(xué)家研究足跡的過程中，某同學(xué)為探究恒力做功和物體動能變化間的關(guān)系，采用 了如圖甲所示的實驗裝置．

（1）實驗時，該同學(xué)用鉤碼的重力表示小車受到的合力，為了減小這種做法帶來的實驗誤差，你認(rèn)為應(yīng)該采取的措施是AC．（填選項前的字母）
A．保證鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
B．選取打點計時器所打的第1點與第2點間的距離約為2mm的紙帶來處理數(shù)據(jù)
C．把長木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
D．必須先接通電源再釋放小車
（2）如圖乙所示是實驗中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是連續(xù)的六個計 數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T，相關(guān)計數(shù)點間的距離已在圖中標(biāo)出，測出小車的質(zhì)量為M，鉤碼的總質(zhì)量為m．B到E的距離為S，從打B點到打E點的過程中，合力對小車做的功是mgS，小車動能的增量是$\frac{1}{2}$M（ $\frac{{s}_{2}}{2T}$）2-$\frac{1}{2}$M（ $\frac{{s}_{1}}{2T}$）2 （用題中和圖中的物理量符號表示）．

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