【題目】如圖所示,一條易斷的均勻細繩兩端固定在天花板上的A、B兩點,今在繩上某點O處固定懸掛砝碼,使AO=2BO,則(  )

A. 增加砝碼時,AO先斷 B. 增加砝碼時,BO先斷

C. B端向左移,繩子易斷 D. B端向右移,繩子易斷

【答案】BD

【解析】

AB.對0點進行受力

由于O點處于平衡狀態(tài),對A.B兩繩的拉力合成得到合力F,根據(jù)平衡條件得F=FC=G.

由于AO=2BO,據(jù)幾何關(guān)系得出:α>θ,FB>FA,增加砝碼時,BO先斷。故A錯誤,B正確。

CD.B端向左移,根據(jù)幾何關(guān)系得:兩繩夾角變小。根據(jù)平衡條件得:兩繩的合力不變,由于兩繩夾角變小,所以兩繩的拉力變小,不易斷。反之,B端向右移,易斷。故C錯誤,D正確。

故選:BD.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】電動勢為E、內(nèi)阻為r的電源與定值電阻R1R2及滑動變阻器R連接成如圖1所示的電路.當滑動變阻器的觸頭由中點滑向b端時,下列說法正確的是( )

A. 電壓表和電流表讀數(shù)都增大 B. 電壓表和電流表讀數(shù)都減小

C. 電壓表讀數(shù)增大,電流表A1示數(shù)減小,A2示數(shù)增大 D. 電壓表讀數(shù)減小,電流表A1示數(shù)增大,A2示數(shù)減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,在正電荷Q的電場中有M、N、P、F四點,M、N、P為直角三角形的三個頂點,FMN的中點,∠M=30°,M、N、P、F四點處的電勢分別用表示,已知,點電荷QM、N、P三點所在平面內(nèi),則

A. 連接PF的線段一定在同一等勢面上

B. 將正試探電荷從P點搬運到N點,電場力做負功

C. 將正試探電荷從P點搬運到N點,電勢能減少

D. 點電荷Q一定在MP的連線上

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】重為G的物體系在OAOB兩根等長的輕繩上,輕繩的A端和B端掛在半圓形的支架BAD上,如圖所示,若固定A端的位置,將OB繩子的B端沿半圓支架從水平位置逐漸移至豎直位置C的過程中,則以下說法正確的是( )

A. OB繩上的拉力先增大后減小

B. OB繩上的拉力先減小后增大

C. OA繩上的拉力先減小后增大

D. OA繩上的拉力一直逐漸減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,上端帶卡環(huán)的絕熱圓柱形汽缸豎直放置在水平地面上,汽缸內(nèi)部被質(zhì)量均為m的活塞A和活塞B分成高度相等的三個部分,下邊兩部分封閉有理想氣體PQ,活塞A導熱性能良好,活塞B絕熱。兩活塞均與汽缸接觸良好,活塞厚度不計,忽略一切摩擦。汽缸下面有加熱裝置,初始狀態(tài)溫度均為T0,氣缸的截面積為S,外界大氣壓強大小為且保持不變,現(xiàn)對氣體Q緩慢加熱。求:

①當活塞A恰好到達汽缸上端卡口時,氣體Q的溫度T1;

②活塞A恰接觸汽缸上端卡口后,繼續(xù)給氣體Q加熱,當氣體P體積減為原來一半時,氣體Q的溫度T2。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖是遠距離輸電的示意圖,變壓器均為理想變壓器,發(fā)電機的輸出電壓恒定,輸電線上損耗的功率為△P。變壓器原副線圈的電壓以及電流用圖中的量表示。則當用戶用電處于高峰期時,下列說法正確的是( )

A. U2變大 B. U4變小 C. P變小 D. I1變小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】兩實驗小組分別作探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系實驗。

(1)A組用如圖甲所示裝置做實驗,圖中帶滑輪的長木板放置于水平桌面上,拉力傳感器可直接顯示所受拉力的大小。做實驗時,下列操作必要且正確的是_______。

A.將長木板右端適當墊高,使小車能自由勻速滑動

B.小車靠近打點計時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄傳感器的示數(shù)

C.為了減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量

D.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量

(2)B組用如圖乙所示的實驗裝置來做實驗。

①在正確、規(guī)范的操作中,打出一條如下圖所示的紙帶,每兩個計數(shù)點之間還有四個計時點沒有畫出來,紙帶上的數(shù)字為相鄰兩個計數(shù)點間的距離,打點計時器的頻率為50Hz。打第4個計數(shù)點時小車的速度v4=________m/s;小車做勻加速直線運動的加速度a=________m/s。(保留三位有效數(shù)字)

②平衡了摩擦力后,在小車質(zhì)量M保持不變的情況下,不斷往砂桶里加砂,直到砂的質(zhì)量最終達到。測出每次加砂后,砂和砂桶的總重力F和小車的加速度a,a-F的圖象。下列圖線正確的是________。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,近年來我國私家車數(shù)量快速增長,高級和一級公路的建設(shè)也正加速進行.為了防止在公路彎道部分由于行車速度過大而發(fā)生側(cè)滑,常將彎道部分設(shè)計成外高內(nèi)低的斜面.如果某品牌汽車的質(zhì)量為m,汽車行駛時彎道部分的半徑為r,汽車輪胎與路面的動摩擦因數(shù)為μ,路面設(shè)計的傾角為θ,如圖所示(重力加速度g10m/s2).

(1)為使汽車轉(zhuǎn)彎時不打滑,汽車行駛的最大速度是多少?

(2)若取r=60 m,汽車輪胎與雨雪路面的動摩擦因數(shù)為μ=0.3,則彎道部分汽車行駛的最大速度是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點做直線運動時,通過打點計時器記錄的兩條紙帶,兩紙帶上各計數(shù)點間的時間間隔都相 同.關(guān)于兩質(zhì)點的運動情況的描述,正確的是(

A. 兩質(zhì)點在 t0~t4 時間內(nèi)的平均速度大小相同

B. 兩質(zhì)點在 t2 時刻的速度大小相等

C. 兩質(zhì)點速度相等的時刻在 t3~t4 之間

D. 兩質(zhì)點不一定是從同一地點出發(fā)的,但在 t0 時刻甲的速度為 0

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